自己開車出行，熟人順路搭個便車，對大家來說都是習以為常的事情。但是，這原本方便他人的好意行為，也可能存在風險，給自己招致麻煩。
這不，武平法院於近日就審理了一起由“搭便車”引發的官司。武平一初中生劉某因順路搭乘王某的車輛，不幸造成九級傷殘，這責任該由誰來承擔呢？
案情簡介：2018年9月21日下午15點30分，劉某放學途中，剛好遇上同村的王某開車路過，便與同學一道乘坐在王某駕駛的輕型貨車後鬥上回家。車輛行至村口尚未停穩，劉某便跳下車，導致頭面部受傷，下頜骨多發性骨折。經鑑定，劉某傷殘等級為九級傷殘。
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法院經審理認為：王某駕駛輕型貨車十餘年，明知法律規定禁止貨運機動車載客，卻違反規定讓劉某坐在貨車後鬥內，對事故的發生具有重大過錯。劉某系中學生，應當知道車輛未停穩時不得下車的安全知識，卻在車輛未停穩時跳下車，對事故的發生亦存在過錯，可以減輕車主王某的民事責任。據此認定車主王某承擔70%的民事賠償責任。
另查明，車主王某投保了交強險及商業三者險，保險公司在事故發生後先行墊付了10000元。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》及《機動車綜合商業保險條款》相關規定，劉某在事故發生前系車上乘客，屬於車上人員，雖然其在下車過程中摔傷，受傷時在車外，但是作為車上人員在脫離本車過程中著地受傷，不屬於車外第三者，其人身損傷不屬於交強險及商業三者險的賠償範圍。另根據《機動車綜合商業保險條款》的規定，違法、違章搭乘人員的人身傷亡，保險公司在機動車車上人員責任保險內不負責賠償。
因此，保險公司不但無需承擔保險賠償責任，還可以向王某主張返還其墊付的10000元。劉某因本次事故造成的損失共計242312.84元中的70%，依法全部由車主王某承擔。
法官提醒：“搭便車”出行的現象更是隨處可見。作為車主，在好意幫助他人的同時，也要量力而行，不可違反法律、法規的禁止性規定，否則將要承擔相應的法律後果。作為乘客，也要注意乘坐證照齊全的客運車輛，遵守乘車注意事項，確保自身安全。（來源：武平法院）
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