Mr_李強
很高心為您回答這個問題，夾縫中的漢中如何求生。
漢中的地理位置是千百年來歷史的積澱，和成渝城市群，關中城市群比起來確實沒有可比性，但是漢中卻有它自己的故事，有它自己的特色。
漢中生態環境資源非常的豐富，青山綠水環繞，藍天白雲飄飄，秦嶺山脈貫穿其中，讓漢中的地理條件異常的豐富多彩，不管是平原地區還是山地小丘陵，還是巍峨的群山連綿，漢中總是各種地勢總相宜，所以就有了各種豐富的物產，農副產品儲量豐富，品質高，有機綠色食品發展迅速，秦巴無閒草，滿山遍野的中藥材生長著，雖然我們的地理優勢不明顯，被認為是夾縫中求生，但是我們的生態環境絕對是數一數二的好，近些年來漢中的旅遊業發展越來越好，越來越多的外地人走進漢中，瞭解漢中，把漢中的美麗富饒告訴給更多的人，讓更多的人來到漢中，瞭解它，相信它，最後愛上漢中，我們相信，漢中未來的發展會越來越好，越來越快，可以是山溝溝裡面飛出的金鳳凰，好的形式勢不可擋。
秦巴創業么妹
存在的即有理，每個區域都有自身的優勢與劣勢，漢中地區發展要充分發揮自身的生態優勢，打造兩漢三國文化名片。發展生態農業和旅遊業，做精做透。這不是一日之功，相信會越來越好的。
易嶺巍子
漢中夾在兩大國家級城市群中，要想發展下去。其實漢中在兩大城市群中地利位置得天獨厚，因好好撐握和把握住機遇。得向左邊重慶和成都多交流，承接不影響生態環境前提下多引進大城市群眾因地價，工資，成本過高而不利發展的企業入漢中園區。還有引進和儲備這些大城市因大學林立而過剩的高等人才，有多少人才會在大城市的浪潮中淹沒，但是對漢中一個四線小城市卻是撿到寶了。向右關中城市群，自己省，市兄弟城市，我們把青山，綠水供給了京津冀地區，更重要是供給了關中，所為八水繞長安的化時代盛景。現在北邊的榆林的石油和煤炭業足夠讓榆林富裕度達到國內上等水平，況地下還藏有不可估量的價值。延安那可是中國最紅的地方，每年都有中央撥款和政策傾向支持，決對在不久將來肯定先陝南三市步入小康。剩下所有城市都在關中城市群中，有西安照顧引領咸陽，渭南，銅川，寶雞，楊凌那個能發展落後呢？陝南三市中，漢中的人口和地型，及現有工，商業，農業那方面都比安康，商洛有利，所以漢中在陝西省內一定要爭取到做陝南地區的副中心城市，帶動安康和商洛以及隴南和川西無太大城市為接點，因隴南和川西多高山和自然環境不足難以發展成為大城市，那麼這麼大一塊版圖中漢中盆地足夠發展成為雙百城市來引領和帶動周邊兄弟城市一起抱團發展。以上觀點純屬個人意見，望各為高人為天漢共謀發展群策群柬，讓天漢在兩大城市群中左右逢源，重現當日之輝煌。
美好人生139706361
2016年《成渝城市群發展規劃》，隨著西成高鐵建成通車，這兩個城市群的核心城市之間，只需要4小時左右的車程。如果說，西安輻射關中城市群，成都輻射成渝城市群，那麼，西成高鐵的開通，將讓兩個城市群達到前所未有的深度融合。雖然漢中不在這兩個城市群的規劃中，但漢中也要在這兩大城市的夾縫中求生存。為一個秦巴山片區中心城市，漢中承載了太多太多。漢中是旅遊資源發達 ，環境汙染輕 ， 有山有水的小城市， 將兩漢三國文化氛圍貫穿整個城市 。漢中被列為國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、國家生態建設示範市、國家首批全域旅遊示範區、國家衛生城市。2017年10月，授予國家園林城市。在西安與成都兩大城市之間，作為漢中的一份子，漢中的崛起，是指日可待。
漢中市因漢水而得名，自古就有“天漢”之美稱。被評為中國最美十大城鎮之一，被譽為“漢人老家”。漢中是長江第一大支流漢江的源頭，陝南地區最大城市，是關中-天水經濟區和成渝經濟區的重要連接樞紐，是西安到成都的必經之地，也是兩漢三國文化的主要發祥地，素有“漢家發祥地，中華聚寶盆”的美譽。
現在的漢中可能經濟水平有待提高，生產總值不到2000個億，但是近些年漢中已經在大力發展交通事業，希望通過交通設施實現漢中市經濟水平的快速發展，現在的漢中火車站不僅是我國一個重要的客運中轉站。而且更有望成為連接華東，西南的鐵路交通樞紐，西成高鐵已經在海中正式通車，也在積極擴建二期工程，屆時光著一列高鐵在漢中就有6個站點，而且機場在航線上也有新的突破預計到2019年。
官方明確表示，漢中將建設輕軌交通。預計總投資1000億元。以高鐵樞紐為中心，實現以中心城區與南鄭縣周家坪，勉縣與城固兩個副中心城市連接起來，加快兩個副中心城市深度融合，促進城市區域合作，協調發展，全力打造大漢中城市群的新格局。
漢中城固機場將實現飛往全國各大城市專線線路，漢中作為一個明星城市，未來又找準了自己的發展方向，很多當地人覺得漢中未來有望超越西安。
同城範兒
把漢中周邊縣城鄉鎮一收編咱也是小城市群的頭
