又到了每天的買車推薦時刻，和前幾天不大一樣的是，今天推薦的兩款車都不是市場上的熱門車：
上汽通用別克君越和東風本田Inspire 銳·混動。至於為什麼，自然是朋友有需求。今天的這位朋友目前服役於武警部隊是個小軍官，收入還算不錯，也沒有房貸壓力，買車主要是為了日常的出行便利以及假期的自駕遊。對於車的主要要求是裸車價在20萬左右，性能均衡、空間夠、靜音性好，並且乘坐要舒適。需求瞭解完畢，那麼接下來就一起來看下這兩款車吧。
上汽通用別克-君越
廠商指導價：22.98-28.98萬元
早期的君越可是中級車市場的一大明星，不僅有著氣勢十足的美式風格大身板，VIP級別的後排空間，而配置的豐富程度同樣讓人感覺到驚喜，搭載了那些年罕見的哈曼卡頓音響、後排無線耳機以及HUD抬頭顯示器。另外頂配車型的立標更是給人一種獨特的尊貴感。
不過如今的君越早已沒了昔日的風采，外觀上也從曾經的大氣穩重變得更加的時尚運動，其實我倒是挺喜歡現款君越的造型的，鍍鉻前格柵搭配飛翼式鍍鉻飾條顯得更為精緻。舒展的車身線條非常亮眼，同時君越還有著同級別車中最優秀的車身尺寸之一。
內飾方面，君越給人的感覺就是簡單粗暴。設計上沒什麼特點，但是你說你喜歡豪華感，沒關係，進口真皮、木紋飾板以及麂絨面料直接給你鋪上，順便再來個前排按摩座椅（頂配車型）；你說你喜歡科技感，安排！大尺寸中控屏、最先車聯網系統、HUD抬頭顯示、主動降噪、Bose音響也是那是一應俱全。就是這麼直接，這性格我喜歡。
動力上，君越全系搭載的是有著241馬力的2.0T發動機加9AT的動力組合。動力上的表現絲毫不用擔心，不僅動力儲備足夠，並且在9AT變速箱的配合下，動力的輸出更是持續穩定。底盤方面，君越前後均為獨立懸掛，舒適性方面也是繼承了美系車一貫的舒適，能夠提供相當優質的駕乘體驗。另外，高配車型還搭載了主動懸架，舒適性方面更是有明顯的提升。
雖然採用了新款2.0T發動機+9AT這套動力組合，君越的燃油經濟性還是有所提升的，但是油耗總的來說依舊不算低。根據某汽車網站的用戶口碑來看，2019款君越的用戶平均油耗為9.9L，相較於同級車屬於一個偏高的表現。
價格方面，君越如今的優惠還是比較大。同樣是在某汽車網站上看到的用戶提車價，裸車價格最低只要18萬左右，而頂配車型落地價格和廠商指導價差不多。綜合來看，目前君越還是值得下手的。
東風本田-INSPIRE 銳·混動
廠商指導價：20.58-24.98萬元
真實的本田INSPIRE其實就是一臺雅閣，甚至是一臺更為高階的雅閣。不過由於早期思鉑睿的失敗，使得本田轉換思路，完全依託於雅閣並且針對中國市場特別開發了這麼一臺車，並且使用了全新的命名。所以，INSPIRE可以說是更接地氣的雅閣。
外觀上，其實INSPIRE和雅閣看上去差異性並不是很大，但還是有東本自家的設計特點，前臉沒有雅閣的大嘴造型，而是換成了立體性更強的前格柵，並且在視覺效果上也更加富有運動性。另外，作為混動版車型，INSPIRE 銳·混動與普通INSPIRE相比也在細節方面有所區別，車前兩側的翼子板上以及尾部都會有“HYBRID”標識。
相對於運動的外觀，INSPIRE的內飾就顯得中規中矩了。非常規整的中控臺造型更多的給人一種穩重感。另外混動版車型和燃油版車型幾乎沒什麼區別，依舊是懸浮式大屏以及傳統按鍵式空調控制區，唯一的區別就是在換擋機構上，混動車型改為了按鍵式。而且儀表盤也增加有車輛電池動力輸出或者回收的情況。
動力方面，今天主要講到的INSPIRE 銳·混動搭載的是和混動雅閣一模一樣的第三代i-MMD混合動力系統，這套系統主要是由一臺146馬力的2.0L自吸發動機和一臺184馬力的電動機組成，系統綜合最大功率為215馬力。這套系統有純電模式、混動行駛模式（發動機給發電機供電）以及發動機直驅三種驅動形式。值得一提的是，發動機基本除了高速行駛之外，大多數時間只是負責供電。另外這三種驅動形式的切換也非常順暢，在駕駛的時候幾乎很難覺察到。得益於電動機的特性，車子開起來非常的安靜。
油耗不用想也知道肯定會比較低，根據某汽車網站的用戶口碑來看，混動版INSPIRE的用戶百公里油耗僅為5.4L/100km，比之前推薦的兩款小車油耗還要低。不得不感嘆一句“本田大法好”！
價格方面，INSPIRE 銳·混動車型在某些地區最高優惠可達2萬以上，其他地區普遍也有1.5萬+的優惠，對於本田車型來說這個優惠也還算能接受。
總結：
其實這兩款車很難簡單的說孰優孰劣，只能是根據個人的用車環境來優中選優。別克君越還是那麼的大氣，並且還增加了當下流行的運動元素，內飾的豪華感依舊不減，另外頂配車型在配置豐富度上也很有優勢，只是價格也就水漲船高。
而INSPIRE 銳·混動車型外觀明顯更為年輕運動，雖然內飾上差點意思，但是不妨礙正常使用。混動INSPIRE雖說不如帶有主動懸掛的君越那麼舒適，但是作為一臺中級車也足夠讓人滿意，另外大部分時間都由電動機驅動的它可是比帶有主動降噪功能君越還要安靜。另外混動系統不僅性能沒差多少，關鍵是油耗可是更低了，這5.4L/100km的油耗想想都讓人心動。
所以，對於我這位並沒有商務接待需求的朋友來說，必須要買INSPIRE 銳·混動啊。
如果是你呢？你會選誰呢？咱們留言區裡見。
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