最美時光有你
首先，設定一個條件，只說燃油車。
新能源車只推薦比亞迪，但是在這不談。
綜合技術，用料和銷量來看，主要推薦購買第一梯隊車企的產品;
第二梯隊企業的產品也可以購買，但是綜合考慮不如第一梯隊的。
再其他的品牌就不推薦購買了。
第一梯隊
吉利（包含領克）
當前銷量第一的國產車企，收購沃爾沃後也確實搞到一些技術;
性價比較高。
長城（主要是哈弗，包含魏派）
當前銷量第二的國產車企，主營SUV，幾乎沒有轎車業務;
技術自研佔比較高，較先進;
性價比高。
長安
當前銷量第三的國產車企，第一梯隊唯一的國企。
依靠海外研發團隊，國產車裡面唯一一家擁有第三代模塊化直噴發動機的車企;
大量採用愛信變速箱，質量穩定;
性價比一般。
第二梯隊
廣汽傳祺
綜合實力還不錯，好像繼承了廣汽豐田和本田的一些特點
上汽（榮威，名爵）
性價比低，但是背靠大眾和通用，還是能撈到不少東西
比亞迪
燃油車技術一般，性價比很高
一汽紅旗（僅限紅旗）
紅旗這個品牌號召力很大，現在也有在復甦的趨勢
奇瑞
只推薦1.6T這一款發動機
寶駿
便宜！技術一般，性價比很高
59改之再改剁手版
目前，國產汽車在20萬一下性價比可以說是完全超越合資車。
按照九月國產SUV榜單和轎車榜單，截取前25名，我們一起來分析分析。
可以看到，榜單上出現的車企有，長城、吉利、廣汽傳祺、長安、上汽榮威、比亞迪、奇瑞、通用五菱、東風等，可以說這幾家是最有可能在新一輪汽車行業大洗牌中活下來的。
我們在逐個分析幾個我熟悉的車企。
①長城：專注SUV市場，哈佛H6長期霸佔國內SUV銷售榜首，動力是那套萬年不變的1.5T渦輪增壓＋７速雙離合，這套系統的整體口碑是油耗偏高，暫無大問題。並以H6衍生出各種型號的車型，如F７等等，我記都記不住了。還有主打低端市場的H２等，和主打高端市場的H９是國內為數不多的有大梁的硬派越野車。
②吉利：吉利通過收購沃爾沃品牌之後，自身得到一個質的發展，通過自身整合和打造統一平臺CMA等等迅速推出多款新車，設計上、質感上都有質的提升。旗下高端品牌領克在最初與ｗｅｙ鬥得如火如荼，可是叫好不叫座，銷量平平，同時，在新能源市場上，幾何A品牌在上市之初與廣汽AionS也鬥得如火如荼，現在感覺悄無聲息，路上能見度也不高。
③廣汽傳祺：最近廣汽傳祺GS４完成更新換代，新的平臺新的發動機，目前車評人的評價都是優秀，GS４是國內最快突破百萬銷量的車型，６AT＋１.５T的動力組合經濟性較好。而且廣汽傳祺依託廣汽本田、豐田的體系，共用很多供應商，依託十幾年的合資生產工藝，在品控上是國產車中是較好的。新車的設計也是比較大氣，走成熟家用風格。
④比亞迪：號稱國內新能源市場的領導者，其實比亞迪在最新的鋰電池技術上已經是落後寧德時代，但比亞迪擁有整體產業鏈的生產技術，包括電控、電池等。新的龍臉設計也是年輕時尚大氣。
其實，像奇瑞、長安等車企也是非常努力在堅持正向研發，不斷的尋求突破。可以說，現在十幾萬的市場價位買臺國產車真的是一個不怕錯的選擇。
網約車情報館
吉利繽越 指導價：7.88萬-11.88萬（無優惠）
作為吉利家族最新上市的一款跨界風格的轎跑SUV，相信很多的年輕消費者都比較喜歡，顏值上的優勢同級價位車型沒有對手，雖然空間上的表現要略微緊湊一些，但足以滿足家用車型的需求。
2、長安CS75 指導價：7.98萬-18.48萬（最高優惠2萬）
相比哈弗H6、博越等緊湊型SUV來說，長安CS75在價格上的表現要更加親民，隨著2108款車型的上市，2017款車型的售價已經非常親民，終端有著比較大的優惠力度。
位移大師傅
第一梯隊:吉利，吉利領克，長城，長城魏，上汽
第二梯隊:比亞迪，奇瑞，長安，廣汽傳祺
第三梯隊:眾泰，北汽，東南，江鈴等
80後鄧子
哈弗整個一換殼車企就不提了，吉利也差不多，國產能提的只有奇瑞長安比亞迪廣汽博越更別提了，媽的最垃圾，發動機差的要死，連個小轎車瑞博都是1.8t 起配才敢去和別人的車型對比競爭，博越也是1.8t 起配，然後吹自己動力好真不要批臉，然後呢由於技術太落後油耗12/3個左右是常事，所以你這個不說娘心話的，但是我更覺得你是個不懂車的小白，看車好不好看哪裡我來告訴你，看來料原材料，看造車的積累，看三大件，看一向的研發投入，看科技的先進性與否，不是看做工好就覺得質量好，做工質量和車輛各方面用的技術的先進性和尖端性完全是兩回事，50年前的車做工也很好呢[捂臉]
男人活著就是為了她
2010年9月份吉利遠景1.5MT，現在15萬多公里，換過的清單如下：1霧燈燈泡遠近光剎車燈燈泡若干2大燈總成老化發黃，更換3冷凝器老化漏氟更換4發電機損壞更換4電瓶使用七年才更換5點火線圈損壞更換6火花塞十五萬公里更換7擋把套褪皮老化更換8仿皮座椅老化未更換9玻璃升降器失靈更換10汽油泵更換11後備箱彈簧拉桿斷裂更換。12水箱破裂更換。13更換第三塊電瓶。發動機震動噪音增大，主副駕駛門下樑鏽蝕已挖補修復，車身兩遍門下縱梁鏽蝕開始老化，支千金的時候會頂穿。當然也有優點，下雨有遮擋，冬天有暖風，酷暑有空調，寂寞有音響順便說一句，這車原裝音響真的挺棒的，無聊的時候可以兜風，應急的時候從沒有把我撂道路上，帶著家人旅行也是可靠的夥伴，我真的決定，下一部車一定不會再選擇自主品牌。
用戶5101605263298
不一定銷量好的車就好，多去4s店看車。
嵩山左冷禪
1、奇瑞艾瑞澤5車主我就買了臺艾瑞澤5八幹公里了，外觀空間都還行，行使質感非常好，過彎很穩，只是減震偏硬，但方向指向精準，很適合新手開。因為我經常開公司的豐田凱美瑞，對比兩車，機美瑞有力和減震軟（六年車了和四輪獨立懸掛原因），面子上爽。但過彎感覺都沒艾5穩，別看艾5便宜，碰撞是五星別.”
重樓84557442
純國產車也就奇瑞和比亞迪了，其他都有合資經驗，往往有傘的孩子渾身都溼透了，反而沒傘的孩子沒被雨打溼！看看東風北汽長安等等自己的車多垃圾，尤其長安吹牛第一，兩個百年品牌毀他手裡！在看看奇瑞他們自己的車比一比就知道了！
還有個長城，一個破三菱換多少殼子賣？
星之所在7
國產車型主流有國企為主的一汽、東風、北汽、上汽、廣汽、奇瑞及與民企為主的吉利、長城、比亞迪、華晨，個人認為相對來說上汽及吉利是給你推薦的首選。
