保定新城茗伊箱包
疫情何時結束，對電商有何影響?
疫情結束估計要到4月份了，對電商影響還是很大的。
我是做電商的，深有體會。主要有幾個方面：
1.防護和清潔，糧油生活用品類目飆升，尤其是口罩，洗手液等，幾乎家家都在買，而且缺乏嚴重。我都找六家下單了，至今沒一家發貨呢。
2.全民都知道要提高免疫力，滋補，食療，養生茶等健康類目會爆發。
3.對於所有商家影響最大的是快遞不能正常發貨和派送件。能派件的順豐等也只能送到小區門口自己去取，這個也能理解。現在淘寶鼓勵商家發貨，一單補貼3元。
我們旗艦店至今有1000單需要發貨，尤其是年前的訂單沒有發貨。也產生了部分退款，時效性有影響，對大部分顧客解釋後都能諒解。
4.上班復工延遲，昨天需要修改圖片報活動，美工再老家隔離沒有電腦，很影響店鋪正常運營，尤其38節是一個活動節點。肯定比去年同比銷量下降。
5.分銷商進貨補貨不能正常發運，財務沒上班。
6.年前聯繫兩場直播，推遲到年後，快遞不正常也只能延遲到正常復工後再開展。特別是有個店約好薇婭做直播，公司內周口，信陽員工比較多，復工更延後了，這一場直播少賣幾十萬。
7.也有騙子趁火打劫的，冒充店家詐騙的。店鋪都要進行公告提醒，防止損失。
8.直接帶動更多商家開展直播，通過直播銷售今年會更熱門。很多線下商家也開始線上開店，開直播。傳統類目競爭會更激烈。
9.辛巴捐助武漢一個億，再找辛巴直播要拍長隊了。
10.淘寶整體銷量再第一季度會下滑，做電商的企業第一季度的目標算是搞吹了，2020年銷售任務需要重新調整了。
以上是我總結的疫情對於電商的影響，僅供參考，歡迎大家補充。
我是賈大師，分享10年電商乾貨，全力輔佐你成就大師。
期待你的點贊和關注，歡迎諮詢與溝通。
賈大師說電商乾貨
疫情對於各行各業都是有一定影響的，就電商單獨來說，主要有幾下幾點可做分析。
一、因為電商涉及的產品領域很多，在防護用品上面，例如防護服、防護手套、口罩等產品；洗護用品：酒精，消毒液等；還有醫療方面：額溫槍、體溫計等等這些商家以及工廠來說是有一定的優勢的，擴大了產品銷量，但是物流方面會受到影響。比較嚴重的是浙江地區，很多物流不能正常復工，二月十號之後才慢慢開通了郵政，順豐，但是快遞費也相對貴一點。
二、除了疫情需要的一些物資產品之外，別的產品雖然處境非常困難，但是現在很多電商平臺都有直播功能，在家也可以進行直播，也能促進產品銷量的增長，一樣，物流也有一定的侷限性。
三、因為疫情的原因，電商行業的老闆都可以思考一下，未來有沒有辦法可以解決這種物流運輸問題，以及電商壓貨，壓庫存問題。個人非常欣賞京東物流，強哥還是非常有魄力的，自己成立物流，自己研發物流運輸，只能一個字形容：牛逼
夢鹿走的野路子
疫情徹底結束估計至少還得一個月。疫情形勢拐點的進一步夯實估計還得一週吧。
對電商肯定有影響:
第一，短期上一定是負面影響，畢竟全社會的經濟都會受到負面影響，皮之不存毛將焉附？電商只是全經濟領域裡的一個點，總供給和總需求都減少了，相信電商的交易量也會隨之減少；
第二，有人說，大家都不出門了，購買需求轉為線上了，對電商是正面影響的，這點我不否認，但是需要補充下，這是相對正面影響，因為橫向比較的話，是比其他領域要好很多，或者沒有其他領域那麼糟糕而已。試想下，你自己所有交易幾乎都轉為線上交易了，但是你的整體購買需求是不是又比平常減少了很多呢。
第三，長期來看，影響是正面的，線上交易需求會更加強烈，對傳統的線下交易覆蓋代替深度會更深，面對面交易相對比例會減少；
第四，具體到電商細分影響上來看，短視頻和直播銷售會增加，尤其是伴隨5g的應用，這方面一定會強勁增長；物流方面，無人配送，即時性需求，冷鏈配送需求方面增長都會很快。
夜色裡的夜色
疫情的結束時間鍾南山院士說有望四月前。
對電商的影響是一定會有的，不過影響分為兩面，針對不同的行業電商影響有好有壞。
疫情結束後，經營醫藥防護用品的電商一定會銷量增加，經過這次疫情，人們的防範意識都增強了。
其他行業電商有可能出現短暫的滑落，受疫情影響第一季度人均收入普遍降低，這會削弱大家的購買力。
不過不排除會有娛樂相關行業的反彈性消費暴增。總之負面影響都是鑰匙的。畢竟人們生活水平越來越高，消費能力也會隨之增加。
願疫情早日結束！等一切恢復正常，電商依舊紅火。
武漢加油，中國加油！
科科不當真
疫情徹底結束估計至少還得一個月。疫情形勢拐點的進一步夯實估計還得一週吧。
對電商肯定有影響:
第一，短期上一定是負面影響，畢竟全社會的經濟都會受到負面影響，皮之不存毛將焉附？電商只是全經濟領域裡的一個點，總供給和總需求都減少了，相信電商的交易量也會隨之減少；
第二，有人說，大家都不出門了，購買需求轉為線上了，對電商是正面影響的，這點我不否認，但是需要補充下，這是相對正面影響，因為橫向比較的話，是比其他領域要好很多，或者沒有其他領域那麼糟糕而已。試想下，你自己所有交易幾乎都轉為線上交易了，但是你的整體購買需求是不是又比平常減少了很多呢。
第三，長期來看，影響是正面的，線上交易需求會更加強烈，對傳統的線下交易覆蓋代替深度會更深，面對面交易相對比例會減少；
第四，具體到電商細分影響上來看，短視頻和直播銷售會增加，尤其是伴隨5g的應用，這方面一定會強勁增長；物流方面，無人配送，即時性需求，冷鏈配送需求方面增長都會很快。
刻在年輪裡的回憶
客流。對線下影響比線上大，用戶出門少，逛的少，那麼買的可能性就低了，更何況很多線下實體店暫停營業或縮短了營業時間，線下客流受到嚴重打擊；而線上卻相反，用戶宅在家裡，刷淘寶拼多多小紅書抖音快手的時間更多了，種的草也多了，除了對即時性要求比較高的生鮮類之外，大部分商品大可不必著急馬上送到，逛APP的同時，不可能不下單，特殊時期推遲發貨也是可以理解的，畢竟，你買了那麼多服飾珠寶高跟鞋，即使快遞送到家門口，出不了大門，依然睡衣便能打發了自己。那麼對於電商平臺，活躍用戶甚至有可能還會漲一波。 物流。社會流通受阻，對物流的影響，也是暫時性的隨著疫情過去，社會流通重啟，疫情期間在家下的單和種的草，很快會社會流通受阻，對物流的影響，也是暫時性的，隨著疫情過去，社會流通重啟，疫情期間在家下的單和種的草，很快會釋放出來，不排除憋的太久了，會報復性下單，疫情持續的越久，後面爆倉的可能性越大，疫情結束後，相信很多人會奔向“海底撈”。對於自建物流的京東一類企業來說，物流受阻的影響也很大，雖然在最後一公里配送端，自建物流顯示了特殊時期的優勢，但是在供應鏈端，京東也面臨嚴重的貨品供應問題，大量生鮮類商品顯示缺貨。此外，諸如$美團點評-W(03690)$餓了麼這類O2O企業，和京東面臨類似的問題，雖然最後3公里配送能力仍然可以維繼，但是貨源上受到明顯阻礙，大量實體店無法正常營業，使得供應端出了問題，再靠譜的配商品供應端。對餐飲業影響較大，進而抑制了O2O服務能力，影響的是能力，不是需求，能力需要線下店一同維繫；實物類當中，對生鮮類商家的影響較大，尤其是水果蔬菜類，不易於保存，估計有大量經銷商貨品要砸手裡了。不過這個影響都是暫時的，餐飲和生鮮是生活必須，只要商家不死，疫情恢復後需求還是會持續，只是期間缺的口子，也就這麼缺了，無法通過靈活的銷售方案彌補。另外，不得不提，對於拼多多，正處在加速擴大品類供應的階段，豐富商品線這條增長引擎，可能會暫緩，進而可能會影響到公司營銷策略的調整（品類供應提升進展，是影響投放力度的重要因素之一）。商家進銷貨品、擴張開店、營銷獲客，都需要充足的資金支持，資金緊張的商家可能會面臨比較大的壓力，不過，只要不是資金週轉壓力過大，緩解資金壓力的方法也不是沒有。尤其是對於那些對即時性要求不那麼高的品類，商家如果急需用錢週轉，會有比較多靈活的措施緩解資金壓力，比如：降價促銷回籠資金，降低流量購買預算，再加上$阿里巴巴(BABA)$$拼多多(PDD)$這些平臺，為了支持商家生態的健康持續發展，都會推出如減免服務費、借款利率打折、低價推廣位等措施，幫助商家一起度過難關，平臺的長期發展才可期，當然，平臺短期的利潤可能會受到一定程度的影響。
普羅旺斯的狗尾巴草1
毫無疑問，2019年12月發生的新型冠狀病毒肺炎疫情，是中國零售業過去十七年來最大的“黑天鵝事件”!
2019年全國快遞服務企業業務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%。假設其中85%是電商快件，就是539.92億件，人均就是38.56件，人均平均每月網購3.21次。當然不可能每個中國人都網購，實際滲透率50%不到，也就是7億網購用戶不到，平均每月網購6.42次。
一句話總結，中國人的生活沒了網購“活不了”!
但在過去的10天，你的網購選擇似乎沒有那麼多了。因為春節快遞員返鄉和新型冠狀病毒肺炎，導致全國快遞“歇業”。即使快遞沒有歇業，工廠和批發檔口歇業，各個電商產業園的商家也接到園區管委會通知必須停工。我們老百姓最愛的淘寶和拼多多，卻只能“歇業”了。
所以這就有意思了，誰有貨，誰有運力，誰還能正常運營，就是過去十天意外的贏家。而這種情況，可能還會延續10-20天。
讓已經把網購當成日常購物主流方式的中國消費者來說，十天半個月不網購，是絕對不可能的。更何況疫情的當下，不願意出門活動，減少不必要的風險情況下，就更需要網購了。
而這種情況，已經直接反應在了生鮮電商數據上了。各家都有披露一些公關的數據，京東生鮮、京東到家、每日優鮮、叮咚買菜，包括阿里旗下盒馬鮮生的訂單都是暴漲三五倍，客單價基本都直接翻倍。半小時達，一小時達，兩小時達基本都不大可能的，盒馬鮮生都是提前一天預約下單配送。每日優鮮是半夜12點開啟搶菜模式。線下的永輝和物美因為有了電商支撐，線上訂單也是暴漲。我和其中半數以上的生鮮電商創始人溝通過，基本屬實。
我說第一個結論，這一波電商，誰有運力誰就是最大的贏家，運力是最大的瓶頸之一。因為過年的時候就已經過了冬季旺季，配送員大半都回老家過年了，還一時半會兒回不來。
京東全國全職員工21萬，倉配員工16萬，估計有超過13萬是配送員。在歷史以往中，春節不打烊一直都是京東經營差異化的策略。在春節的時候，搶奪阿里天貓的核心客戶。現在京東配送員即使只有60%在崗，也有7.8萬配送員。這幾天在京東購物，問過京東配送員，最近基本每天要送兩三百單，超負荷配送。經常在京東網購的童鞋，也感受到了時效延遲的情況。所以京東與同期比，訂單基本是翻倍的情況。
這麼多電商裡面，還有一家大家不太關注的。就是京東控股47%的京東到家(達達集團旗下)，他們僅在北京就有超過1萬多配送員提供服務。
所以在2020年的2月份，淘寶和拼多多“歇業”，京東訂單翻倍情況下，至少在這短暫的一個月，京東可能會超過天貓，成為中國第一大B2C電商。
但從我的角度來看，最重要的還不是京東在2月份獲得多少銷售額，多賣1000億本身並不能改變阿里主導中國電商的格局。但改變的是核心用戶心智，一大批阿里死忠用戶，也不得不倒向京東。所以Q1季度京東的新增用戶數據會很漂亮，而這些新增用戶不是下沉的低價值用戶，而是城市裡面的高質量用戶，數千萬量級的高質量用戶。
過去十幾年，電商第一次體會到，不要花一分營銷廣告費，海量用戶湧向電商平臺，排隊搶貨。
如果你是二級市場投資人，你應該毫不猶豫的買入京東。客觀的說，它真的是一點都不受疫情負面影響的電商公司!
自建物流，京東的核心壁壘!
2015年的時候，馬雲曾經這樣評價過京東說，它未來就是一個“悲劇”，內容大概如下：“京東將來會成為悲劇，這個悲劇是我第一天就提醒大家的，不是我比他強，而是方向性的問題，這是沒辦法的。你知道京東現在多少人嗎?5萬人!阿里巴巴是慢慢長起來的，現在才23000人。收購加起來是25000人。你知道我為什麼不做快遞?現在京東5萬人，倉儲將近三四萬人，一天配上200萬的包裹。我現在平均每天要配上2700萬的包裹，什麼概念?中國十年之後，每天將有3億個包裹，你得聘請100萬人，那這100萬人就搞死你了，你再管試試?而且它的60%收入是在中關村,它自己網上不可能這麼大量。所以，我在公司一再告訴大家，千萬不要去碰京東。別到時候自己死了賴上我們。”
而京東第三季度財報數據顯示，京東已實現連續15個季度盈利，前三個季度實現盈利近百億元。所以指望京東死，是不可能了。
疫情發生以後，京東除了自己在第一時間就捐了百萬只口罩等醫療物資之外，京東物流還一直都是疫情一線最大的物流服務商之一。
今天被一張圖刷屏了，就是鍾南山感謝京東第一時間幫助疫情運輸重要物資。
所謂養兵千日用兵一時，沒有自建物流，京東就不會有這些成就，京東也不可能從數以千計的B2C當中殺出一條血路。
但整個春節期間，或者說過去的十天一天疫情期間，京東並非唯一還在正常提供網購服務的電商。就是還包括了過去四五年最熱門的生鮮電商，京東到家、每日優鮮、叮咚買菜、盒馬鮮生等等。因為這都屬於保障民生的行業，在此期間並不受政策影響。
所以這有了我的第二個結論，生鮮電商真正意義的崛起了。
生鮮電商，雖然以前炒的很熱。但即使在北上廣深這樣的城市，生鮮在線消費的比例不會超過10%。而在過去的一週，及未來的兩週時間，線上的比例可能會突破40%，甚至更高。
雖然疫情結束後，老百姓還是會回到線下逛超市買菜，但線上可能依然還會保留一半的份額，即20%的比例。
所以在春節前倒下的生鮮電商公司，是倒黴的。或許再撐一個月，或許情況就大不一樣了吧!雖然發不了國難財，但至少把業務撐下來是可以的。
從我個人的角度來說，對疫情的預判是很樂觀的。在元宵前後達到峰值，然後逐漸下降，最快在3月底全部結束。但即使沒有完全解除疫情，那麼在2月10號，除湖北以外也會解除“封鎖”，恢復正常生產生活。時間太長了， 中國受不了，世界也受不了，畢竟中國是世界供應鏈中心。
今天開始測試美國新藥瑞德西偉，在中日友好醫院的消息，非常有效。即使不考慮這個事情，除湖北以外地區病死率0.5%，其實已經低於很多流感病毒了，大家也沒有必要慌。疫情，想必很快會結束。
這意味著在2月10日，中國除湖北以外大多數的工廠將恢復生產，大多數的檔口會恢復正常批發零售，三通一達等大多數快遞也會恢復營業。老百姓會走上大街小巷，該吃吃該喝喝該玩玩該買買。但這並不意味著，所有電商，都馬上就會進入全速狀態。
就我聊過的受影響電商商家和工廠，這只是一個漫長的恢復過程!並不是大家認為的，大家不去線下了，網購就一定會受益，至少不是所有電商人都受益。
這一次黑天鵝疫情，想必也會給很多品牌商和零售人帶來更多的思考，電商不只是多了一個渠道!
最後也很自豪的說一句，我所熟悉的電商，沒有一家在這個時候乘機漲價，發國難財!
hong891026
受疫情影響，各跨境電商平臺將受到不同程度的影響。體現在中小賣家經營難、物流配送時效慢、國外消費者短期對中國商品信賴度等方面。綜合各種因素，雖包括亞馬遜全球開店、eBay、全球速賣通、Wish等在內的跨境電商平臺紛紛出臺了政策措施，但短期內勢必將影響跨境電商平臺的交易額、營收等業績，甚至是上半年的經營業績。
屁屁哈影視
工廠、物流動起來，疫情對電商的開工影響就不會很大，但由於部分人暫時無法工作，沒有收入來源，電商的經營效益就會受到影響。總的來說，對比實體店來看，電商受到的影響較為輕微。
麗江打鐵東南行醫
影響肯定是有的。受原料，供貨，物流幾個環節的影響，不會太順暢。有存貨的電商，物流一旦恢復，還是可以運轉起來的。
