這個用戶懶名字都沒取
廣汽豐田雷凌性能還是很不錯的。其實雷凌與卡羅拉可以說相當於雙胞胎兄弟一樣。在國外本身兩款車就是一個車都叫卡羅拉。只不過到了中國由於分廣汽豐田和一汽豐田兩個合資公司。考慮到中國市場購買需求大。所以各個合資公司就分別各自出了一款。並且這兩款車型同時誕生於TNGA架構。只不過各自換了一個模型而已。再有就是這兩款車都是通過專業的碰撞測試平臺中保研考驗過的，測試結果除了耐撞性與維修經濟性指數低之外，其它表明各項指標皆表現很出色，如車內人安全指數，車外行人安全指數及車輛輔助安全指數都表現優秀。
從外觀來看，這一代身材更加的苗條，凸顯出時尚運動範，它的高度達到了1455mm。
側面線條流暢，簡單不做作。它的長度達到了4640mm。
尾部設計風格收斂，不張揚。它的寬度達到了1780mm。
多功能方向盤，功能實用。
中控面板設計的很時尚，符合人的接受心理。
前排座椅空間剛好，沒有太多的浪費。
功能鍵控制系統設計的很人性化，提高了使用性。
後排空間剛好符合家庭使用。它的駕駛感受是輕巧靈便，轉向精準指哪打哪。像輛小飛機的感覺，汽車懸掛系統減震舒適性好，配備了CVT變速箱，使用起來平順，並且可以模擬10檔位的感受，駕駛起來又增加了一些樂趣，基本沒有頓挫感，發動機使用了1.2T和1.8L兩款車型，能看出動力是相當充沛的，開起來不帶猶豫的，有時真覺得有種推背的感覺。它最關鍵的是，也是一款省油神器工信部給到的油耗在百公里5.5L，但是大部分人實際體驗出來的數據比這個數據還要低，油耗低到了百公里4.5L，真是驚呆了好多小夥伴啊，不管怎樣這也是跟平時駕駛習慣也有一定關係的。好的習慣，開出好的汽車輪廓。
飛哥汽車暢談圈
很高興回答你的問題
首先您問的安全性。不知道你看最近的中保研碰撞測試了嗎？卡羅拉的優秀成績，可以上網查查。而雷凌和卡羅拉一樣，都出自於豐田全新的TNGA架構的新平臺車型，只是一款是一汽豐田生產，一款是廣汽豐田生產。
很多人的思想還停留在以前，還以為德系是最安全的，而日系的碰撞吸能，現在確實主流設計理念。可以看到雷凌和卡羅拉一樣，不管是低配還是高配車型，都標配的十個安全氣囊，堪稱豪華。十萬左右的車，居然就膝部氣囊，真的很棒。而且現在雷凌有兩個動力：1.2T和1.8L混動車型，豐田的耐用和省油，這是業界出名的。而且雷凌的保值率也高，市場佔有率也高。
所以如果是家用，預算在12萬-15萬左右的家用轎車，安全性可靠，省油經濟的雷凌，確實推薦購買！
李先生的汽車生活
雷凌作為一款價格實惠的車，有一些人總是對雷凌安全性感到憂慮。新款雷凌以全系標配8個安全氣囊和胎壓監測系統作為亮點上市。瞬間吸引了很多人的目光。那麼，今天就來講講雷凌安全配置有什麼？這些安全配置加在一起雷凌的安全性好嗎?
雷凌作為一款價格實惠的車，有一些人總是對雷凌安全性感到憂慮。新款雷凌以全系標配8個安全氣囊和胎壓監測系統作為亮點上市。瞬間吸引了很多人的目光。那麼，今天就來講講雷凌安全配置有什麼？這些安全配置加在一起雷凌的安全性好嗎?
雷凌安全配置—防抱死制動：
就是在雷凌行駛時，自動控制制動器制動力的大小，以保證雷凌車輪不被鎖死，能避免在緊急剎車時發生方向失控及車輪側滑的安全問題，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。值得注意的是,雷凌防抱死制動在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
雷凌安全配置—制動力分配：
雷凌在行駛時，輪胎兩邊與地面的摩擦力也不同，就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。而制動力分配就是在汽車制動的瞬間，通過兩邊輪胎對不同路面情況進行感應、計算，得出不同的摩擦力數值，這樣兩邊輪胎的制動裝置就會根據不同情況用不同方式和力量制動，並在運動中不斷調整，從而保證車輛的平穩、安全。
雷凌安全配置—制動輔助：
是防抱死制動輔助，優化緊急制動操作過程對雷凌制動能力，監測大小剎車，根據情況，對制動器施加最適宜的壓力，有助於減小制動距離。
雷凌安全配置—牽引力控制：
在光滑路面行駛時，車輪會打滑，甚至使方向失控。又或者，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。所以牽引力控制作用就是讓汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力
雷凌安全配置—車身穩定控制：
它是為了支援防抱死制動和牽引力控制而產生的，它的作用就是當防抱死制動和牽引力控制發出就糾偏指令，來幫助雷凌維持動態平衡。還可以使雷凌在各種狀況下保持最佳的穩定性。
雷凌安全配置—安全氣囊：
當發生緊急事故時，安全氣囊就自動彈出，為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
雷凌安全配置—胎壓監測：
因為汽車在行駛的過程中，輪胎會因為壓強的原因，抓地力有所影響。遇到溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，使輪胎容易受損。而且在高溫裡輪胎也容易爆胎。胎壓監測就是實時監測胎壓，針對輪胎漏氣和氣壓情況進行報警，以確保行車安全。
雷凌安全配置—零胎壓續行輪胎：
零胎壓續行輪胎又叫做防爆輪胎，不過防爆輪胎不是真的能防爆，而是胎壁中佈滿了很多堅硬的簾布層，這使得它比其他普通輪胎堅固。所以當它虧氣甚至零胎壓時，還能夠依靠其堅固的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離。而且當車輛長時間低胎壓行駛時，可以很好地降低因胎壁溫度升高後所造成的爆胎幾率。
從上面幾樣安全配置可以看出，雷凌的安全性相當高。與其他差不多類型的競品相比，雷凌對車輛上路安全問題有很大的進步，全方面保證乘員在遇到緊急事故時可以減少 受傷程度。
長生哥
你好，我是小周，是一名汽車銷售，很高興為你解答。
第一，關於雷凌安全性這個問題，我個人覺得它的安全性還是可以的，畢竟在碰撞測試中，也拿到了個挺不錯的成績，但是安不安全還得要看你個人怎麼開。
第二，雷凌值不值得購買，我的回答是值得，這個車除了空間方面可能小了點，但是家用也合適了，動力方面它搭載的是1.8的油電混動發動機，在提速方面也是槓槓的，它的油耗比較低，3毛錢一公里左右，它是油電混合的動力，40公里以下，沒電了用油，發動機充電，充滿了，又變用電，再也不用擔心市區塞車油耗大了。
第三，雷凌分為普通雷凌雙擎和雷凌雙擎e+，普通雷凌雙擎呢是油電混合的，上藍牌，雷凌雙擎e+呢是有兩組動力，一組是混合動力，一組是純電動力（插電充），e+是上綠牌的。
最後我再來說一點就是，雷凌大多數人買來用於跑滴滴的，如果你晚上沒事情做，也可以開著雷凌來跑一下滴滴，賺點外快。我是小周，希望我的回答對你有所幫助。
周家小子
安全性主要有三個方面
第一：汽車結構安全。這個方面可以觀看中保研視頻，可以搜索視頻觀看，成績非常理想
第二：安全氣囊。配備非常好
第二：主動安全。新款雷凌配備豐田新一代主動安全系統，可識別多種危險場景，進行提醒及主動剎車，可在懂車帝裡搜索豐田新一代主動安全系統的測評
baobaothx
你好，廣汽豐田配置8個安全氣囊，標配豐田L2級別的自動駕駛功能，防碰撞預警，自動剎車，車道偏離等等。採用豐田最新的TNGA架構，鋼性更強。現在大概優惠1.5w左右，放心購買，豐田的品質不會讓你失望的。
向陽花影視
沒有最安全的車，只有把安全記心間的人！
新一代雷凌將擁有眾多的安全配置，例如搭配8安全氣囊，結合豐田最新GOA車身安全設計，安全性是有保障的。
卡羅拉是第十代，雷凌應該是第十一代車型。
世界單一品牌車型銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量冠軍，只是去年因國內市場銷量平平而排在福克斯之後列第二名，如果不算國內市場，卡羅拉仍是世界銷售第一名。
卡羅拉是沒有缺點的車型，這是其它車很難相比的，它的最大特點是質量穩定，養護不貴，沒有太明顯的優點，單看哪一方面都不突出，但卻是非常全面的代步工具。
為適應國內汽車市場，雷凌加長了車身，空間更大一些。如果你買車為代步，選擇這車非常好。
隆昇伴您行天下
這個我建議可以買的，我就是雷凌車主，開三年了沒出現問題。
愛蹲在墳前聽鬼講故事
雷凌安全性很好
用戶1656669569079
沒有決定安全的車型，只有相對安全的車輛。安全駕駛大於所有安全輔助
