天道酬勤58176864
首先任何行業的銷售底薪都不是很高，主要是靠提成的，所以一定要有很強的銷售能力，個人認為汽車行業還是很可觀的，因為現在各家條件好了，幾乎家家都有買車的需求，我覺得可以賣一些大眾品牌的汽車，國產車，價格不算太貴，大家都可以接受的，賣車好像是分期的提成會好一些，我也是聽說，具體的你可以找專業人員諮詢一下。
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汽車銷售員這份工作是不好乾的，其收入和銷售額掛鉤，每天要面對不同的客戶。汽車銷售人員不僅僅是要作好自己的業務，而是要站到一定的高度去考慮自己的這塊市場如何去良性的運作，銷售的速度才會最快、成本才會最低。這也為自己將來升為業務經理打下堅實的基礎。
做一個汽車銷售人員一定要會溝通，因為汽車銷售就是一個說話溝通的過程，所以你要學會基本的溝通，這樣才可以和客戶進行愉快的談話，使你的工作能夠順利的進行。
汽車銷售員可不是簡單的工作，因為你要是不會察言觀色的話，那麼你的工作很難展開。比如一個客戶選擇汽車的時候，要一眼看出他喜歡什麼樣的汽車，因為客戶的眼神總是看自己心儀的汽車。
汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。
另一個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是一個選擇。
徽州老根在杭州
入行新手 只拿六百到一千的底薪 汽車銷售人員的薪酬體系，一般都是"底薪＋提成"，有些公司為促進銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取 "底薪＋提成＋獎金"的方式。 據瞭解，汽車銷售人員的底薪600元至1000元不等，不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度來定，好賣的車獎金少，不好賣的獎金多。
如廣本經銷商一般是100元/車，上海大眾經銷商對買POL O的獎金是200元/車，帕薩特則是100元/車。提成則是與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到 50%不等。 剛入行的汽車銷售人員，由於賣出的車少，往往只能拿數百元的底薪，如果連續幾個月完成不了銷售任務，就極有可能被炒。
銷售經理 平均年薪10萬元 汽車銷售公司一般每月給每個部門分配一定的銷售定額，每個部門完成規定的銷售定額後，多賣的車再進行提成：先按一定比例給銷售經理提成，剩餘部分再按每個提是銷售業績好。
據透露，只要銷售任務完成，銷售經理年底拿個五六萬不成問題。 純粹的職業經理人、不佔公司股份的4S店老總的月薪一般為5000元到1萬元，如果是佔有4S店股份的老闆，進賬就多了。 職業資格認證在京試點薪水差距可達5倍以上 今年開始，汽車營銷師職業資格認證在京試點培訓。
國家汽車營銷師職業資格等級分四級，收入水平一般不設固定標準，而是和所在單位的銷售狀況掛鉤。 北京這四級營銷師的月收入情況大致是：汽車營銷員1000元至2000元，助理汽車營銷師3000元至400 0元，汽車營銷師5000元至1萬元，高級汽車營銷師在1萬元以上。\n
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東莞煙雨看視界
據我瞭解到情況，無論任何一家品牌的4S店，他們在應聘銷售時，首先要了解你的客戶資源如何，包括應聘者背景。
越是高端品牌越注重銷售業務的背景，不同品牌的銷售業務待遇有天壤之別，目前，德、日兩系的品牌銷售業務比較理想，高端品牌是要高端資源。低端品牌目前銷售都不太好。
如果有過汽車銷售經驗而且有著良好的資源，建議直接面試高端品牌。像勞斯萊斯、邁巴赫、瑪莎拉蒂、賓利等4S店。
東方上院
我就是汽車銷售，你可以關注我一下，大的品牌像奔馳寶馬一半要求大專以上學歷，管理制度也嚴，除非你有工作經驗也是可以去的。我在國產品牌，建議你也選擇國產品牌，我是在上汽集團旗下的上汽大通品牌做銷售，有3年了。你需要知道各種車輛的價格，記住車的配置就可以了，慢慢來，不難。但是前提你的學會擦車，老銷售一般懶的很……你去了勤快點，先從檫車開始吧，我就是，現在雖說算老銷售，裡面就我一個人還在檫，和新的一起。加油吧，兄弟。
星利的日常
聽我的，與其選擇一個好的汽車品牌，不如選擇那些有見識、有能力的老闆。
俗話說良禽擇良木而棲，除去自己本身的基本素質，沒有什麼能比遇到一個對行業真知灼見，對員工親密無間的老闆或者職業經理人更好的了。
因為行業性質，很多時候薪資在業內可以說大同小異。經濟型家用轎車因為銷量相對較大，用的提成算法不一樣；高檔豪華汽車銷量相對較小，但又是另外一種提成算法。不管銷售哪種汽車，乘用車也好商用車也罷，最重要的還是那句話——要跟對人！
找工作、面對Boss其實就跟談戀愛一樣，遇到一個敗家沒遠見的對象，你的日子會好過嗎？ 汽車行業產銷量自2008年井噴式爆發以來，可以說世界各個品牌彙集在國內，神仙打架是常有的事情。當年對市場最大限制的就是主機廠的生產產能，那時的賣方市場讓所有從事汽車銷售行業的人可以說躺著都能把錢掙了。 直到幾年後汽車工業產品產能過剩，導致這幫躺著賺錢的人不得不自己把自己扶起來，按照主機廠發展要求大力挖掘渠道，精耕細作。為了搶佔四五線城市乃至農村市場，不少主機廠不惜一切代價跟當地人合作，由此產生了一批又一批業內“農民企業家”、“鄉村實業家”代表。
他們不需要付出太多資本或者技能，只需要在村口之類的地方找兩間朝馬路的平房，就能作為汽車銷售的“展廳”，只需要有一個普通的大院就能做備件庫拿下廠家一級維修資質。不過值得一提的是，這種渠道下沉的方法很大程度上緩解了主機廠、社會庫存過多的問題，但也因此進一步開啟了各大主機廠的擴能競賽。如此反覆，惡性循環。 隨著時間的推移，國內的汽車市場逐漸由賣方市場轉變為買方市場，精益管理又成為了銷售各大板塊狠抓落實的步驟。
不少汽車經銷商，諸如上述“農民企業家”、“鄉村實業家”，並不是諷刺他們的存在，而是連做基本的六方位繞車翻來覆去的培訓都講不清楚的人，怎麼去管理得好一個展廳、一個車間、全店上下幾十號人？
願風載塵001
想從事汽車銷售，直接在網上投簡歷就好啦，而且還有電話可以直接諮詢。底薪每個城市的都不一樣，每個職位的底薪和提成都不一樣，每個品牌的提成也不一樣，銷量好的熱門車提成低一點，豪華品牌和冷門車提成也高一點，再者就是看你的業務能力和技巧了。
贛家小寶
汽車銷售一般是沒有底薪的，即使有也少得可憐。純粹靠銷售提成來得工資。
好不好乾完全靠個人的銷售能力，當然也存在運氣，但運氣也是建立在個人能力上的。當然，汽車銷售不是單一的品牌，必須要滿足各階層的不同需求。所以，一定要熟悉各品牌車的性能，價格，優缺點等，這樣，才可以熟練地向客戶推薦產品，提出合理化的建議。
一般情況下，越好賣的車子提成越少，越不好賣的車子提成越多。剛進入這個行業，建議找個比較好賣的車子先做，慢慢積累經驗，賺錢又不會太少。什麼車子好賣，在各個地方可能是不一樣的，需要適當的做一下市場調查，看看本地路上跑的最多的是什麼車子。
還有，起步儘量不要做高檔車，高檔車的客戶一般都比較叼，一般都是有一定的車齡的，不是很專業的話，你的介紹很難說服客人。 建議找一些比較普及的10W上下的車子，客戶群比較廣，很多都是第一次買車，比較容易被說動，又不會太挑剔。
河北胖哥518
什麼工作都不好乾，都要認真學習，常年積累，通過努力才能取得成績。先去任何一家能接受自己汽車銷售4s門店，進入這個行業再選擇以後的道路，首先你自己要想好。
Andy嘟嘟
汽車銷售一般是沒有底薪的，即使有也少得可憐。純粹靠銷售提成來得工資。
好不好乾完全靠個人的銷售能力，當然也靠自己的口才和推薦，各品牌竟爭力大，當然也存在運氣，但運氣也是建立在個人能力上的。當然，汽車銷售不是單一的品牌，必須要滿足各階層的不同需求。所以，一定要熟悉各品牌車的性能，價格，優缺點等，這樣，才可以熟練地向客戶推薦產品，提出合理化的建議。
