近日，《中國冶金報》記者就疫情對鋼材需求產生的影響對中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波進行了專訪。何文波指出，對鋼材需求的影響主要體現在3個方面，一是建築用鋼，二是製造用鋼，三是鋼材出口。
建築用鋼需求方面，據鋼協綜合各方面因素測算，受疫情影響，保守估計，今年第一季度，建築施工量同比下降20%左右，建築用鋼需求下降已成定局。2月3日，中共中央政治局常務委員會會議指出，要"加大新投資項目開工力度，積極推進在建項目。同時，考慮到國家發改委、各省（直轄市、自治區）發改委在2019年第三季度集中審批了一大批交通運輸、能源、水利、城市軌道等建設項目，且國家發改委於2019年第四季度集中審批了一大批政府及企業債券，2020年的新建設項目儲備數量及新建設項目啟動資金相對充足，如果全國在3月份能夠取得疫情防控阻擊戰最終勝利，屆時建築鋼材需求將得到有力支撐。若後續月份施工進度進一步加快，需求延緩釋放順利，將在一定程度上彌補第一季度建築施工量的下降。如果疫情的影響在3月份仍持續，建築行業復工時間可能被繼續推遲。而且，隨著各地及建築工人疫情防控意識的增強，即使正常復工後，短期內生產節奏或將放緩，全年建築用鋼量存在下降的可能。
製造用鋼需求方面，部分工業企業宣佈春節後延期復工，汽車、家電、造船、工程機械企業的復工進度均受到影響，部分復工企業生產也呈現不飽和的狀態。不過，國內製造業絕大多數"大類工業行業"產能充裕，在疫情得到有效控制後，企業能夠快速恢復生產，可以通過提高產能利用率有效填補停工期間的產量損失，復工偏慢不會限制後續生產。整體來看，工業企業短期的生產節奏被打亂對全年製造用鋼需求的影響有限，預計各類工業品全年產量不會低於2019年。
出口方面，與鋼鐵高度相關的7個大類工業行業（電氣機械及器材製造業、通用設備製造業、汽車製造業、金屬製品業、專用設備製造業、鐵路船舶航空航天和其他運輸設備製造業、金屬製品機械和設備修理業）產品在國際市場上具有質優價廉的競爭優勢，鋼材間接出口有望保持穩定。但從企業調研的情況來看，企業春節前已基本完成3月份的出口訂單，能否順利裝船尚不確定。而且，部分國家和地區出於對疫情傳染風險的擔憂，對中國出口的鋼材資源產生牴觸情緒，甚至可能出現國外用戶因為鋼價下跌而撕毀訂單的情況，這將對第二季度乃至第三季度的鋼材直接出口產生較大影響。綜合來看，鋼材出口形勢尚待觀察。
重要的是，疫情不會改變中國經濟穩中向好、長期向好的基本趨勢，隨著疫情得到控制，短期受限的下游鋼材需求將逐步恢復甚至加快。而從另一個角度看，疫情也可能催生新的需求。比如，消毒櫃、除菌洗碗機、空氣淨化器、蒸汽拖把、電烤箱、淨水器、空氣炸鍋等居家健康類小家電有可能迎來逆勢增長；商務部、國家衛生健康委2月6日聯合印發的《零售、餐飲企業在新型冠狀病毒流行期間經營服務防控指南》還指出，有條件的企業可把水龍頭改為非接觸式水龍頭，從而有望推進具有抗菌功能的不鏽鋼材質管材的應用；疫情中鐵路運輸能夠更好應對類似突發事件的優勢，也會對"公轉鐵"產生積極的推動作用；等等。
因此，全行業有理由堅定信心，以冷靜、理性的心態，密切關注各種因素的變化，及時採取應對策略，共同維護行業的平穩運行。
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