大家收入在不斷提高，再加上對汽車的需求越來越多，吸引了知名度外資汽車廠商在國內投資建廠，從中可以看出，國內市場擁有著非常大的消費潛力。而我們的自主車企，經過多年沉澱發展湧現出了大批像長城，長安，吉利，奇瑞，比亞迪等一批知名的自主車企。當我們的自主車企崛起後，勢必會縮小合資車企佔有的市場份額，所以市場上就有了合資車降價銷售的情況。
而豐田旗下的漢蘭達，這款車因為在國內市場上市13年沒有人罵，配合它10年不動一扳手的口碑，即便是漢蘭達賣到23.98萬，車主也表示加價提車都願意，從中就可以看出，漢蘭達這款車在國內市場有著無可替代的好口碑。
雖然漢蘭達已經幾年沒有進行大幅度的改款了，但是這款車在造型風格上依然顯得格外大氣，比同級SUV顯得更硬派。它的前臉因為採用正梯形的格柵來設計，內部配備了更加粗壯的金屬線條，進一步彰顯出它硬漢車型的形象。為了讓車頭看上去更霸氣一些，豐田還將該車的前大燈採用開眼角式設計，燈組的外沿因為配備了金黃色的轉向燈，所以車頭呈現出較為時尚的視覺效果。
從側面看，漢蘭達的側面車身沒有亮眼的設計，一切的造型都是中規中矩，較為符合它中型SUV的定位，不過，還能找到與豐田家族的其他車型的不同之處，尤其是兩側的車窗全部採用金屬線條包裹後，讓這款車的檔次有了大幅度的升級，配合它4890×1925×1720mm的長寬高，2790mm的軸距，為這款車帶來更明顯的競爭力。
就內飾設計來說，漢蘭達這款車整體造型雖然看上去缺乏時尚感，但是用料還是很實在的，因為採用的都是軟包材料來覆蓋，所以觸感非常細膩。中控臺上加入的嵌入式顯示屏，更好地體現出內飾科技感十足的效果，只是該車三幅式方向盤略顯笨重，造型風格比較傳統，這種樣式對年輕人缺乏一定的吸引力。不過，該車在配置上值得肯定，全車擁有10個安全氣囊，上坡輔助，倒車雷達，一鍵啟動等等。
動力部分，因為這款車搭載2.0T的發動機，與6at變速箱搭配，所以不可避免的也會出現起步肉的問題，因為車身有著紮實的用料，完全可以彌補動力上的不足。
綜合來看：豐田-漢蘭達就是靠著較高的保值率，過硬的產品質量，即便出現加價提車的情況，消費者也都願意選擇它。
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