Da愛小袁
您好，放時間長些不會多產生故障的，唯一就是電瓶可能會缺電，只要電瓶補充足電，沒什麼問題的。
有容乃大V無欲則剛
十天半個月，車是停不壞的
首先大家要明確一點：車不是紙糊的，停上十天半個月不啟動是不會有什麼特別大的影響。大家最擔心的第一點莫過於長期停放後汽車電瓶虧電，那麼實際上汽車到底放置多久會沒電呢？
當今的汽車設計即使關閉所有用電設備，斷開點火開關，電瓶依然存在少點的放電。這很容易理解，因為汽車上的電控單元和防盜系統依然要保護著車輛。但是這種放電十分微弱，並不需要太過斤斤計較。一個質量過硬的全新電瓶通常能保證車輛安全放置3個月都不會虧電。但是綜合考慮車主們的電瓶情況，算作中位數來說基本能停放30-45天，也就是一個多月。按照過年迄今半個月過去了，車主的車即使一次都沒動過也大多都是安好的。
當然也會存在一些特殊情況，有些車主的車停放一週左右就會虧電，排除吊電瓶本身壽終正寢，通常是存在一些設備的“偷電”。也就是在汽車熄火後仍然大功率的消耗電瓶。這種情況大概率是由於一些後期加裝的設備導致的，車主可以先自己排查一下有沒有這些東西在消耗著電瓶裡的電。
說到這裡我有個小小的建議，最近大部分修理廠都還沒有恢復營業，不放心的小夥伴可以選擇在快遞恢復之後網購一個應急電源，以備不時之需。
探索永哥
首先感謝你的分享
給大家普及個汽車小知識，主要有以下兩個問題。
一、電瓶
①在車輛閒置期間最好每隔兩週就檢查一次電瓶,車主可以請朋友或家人幫忙照顧車輛,隔一週或兩週讓車輛啟動5-10分鐘為電瓶充電,同時也可以檢查一下車輛有沒有其他的毛病。
②如果找不到人幫忙照顧車輛,您也可以把電瓶的負極拔下來(斷電),這樣就不會有電能消耗了,再次啟動時只要把電極裝上就可以了。
二、輪胎
輪胎在長期停放期間,有可能出現虧氣的情況,造成這種情況的原因分為兩種:
A:人為原因:在無人看管的停車場或小區內,可能會出現被人拔掉氣門芯或輪胎被扎的情況。
B:自然原因:輪胎的使用時間比較長,氣門嘴可能出現老化鏽蝕的現象;輪胎曾經修補過,在長時間的停放過程中可能出現開膠漏氣的情況;還有就是輪轂被磕碰造成變形,與輪胎之間出現縫隙也會導致輪胎虧氣。
汽車方面所有問題都可以問我
希望能幫助到你
網絡汽車快遞員
你好朋友，這裡是飛哥分享，首先因為這次疫情造成許多故障車無法正常保養的車主，這裡飛哥和你們分享3個建議，1長時間不運動的摩托車，如果突然要使用可以將化油器的底部放油螺絲鬆開放一下廢油，待廢油流出後可以將螺絲擰緊，2這時候不要急著打火啟動，建議把火花塞拆卸下，找一截油管，取出一些汽油倒進火花塞拆卸的孔裡然後裝上火花塞，3這時候打火啟動一下記得不要猛加油，點火讓它自己活動一下，然後啟動十幾秒可以適當拉一下風門，這時候就可以達到車子長時間不用一下就啟動成功 。以上是飛哥的分享和見解，如果對你有幫助記得在評論區雙擊加關注。
修理店飛哥
正規的修理廠都會在放假期間，把車輛停放安全，做好防火防盜的工作。這個可以放心的。
疫情導致車輛交付滯後也是沒有辦法得事情。
車輛停放時間長可能會導致電瓶虧電。一般情況下修理廠在放假的時候會給電瓶斷電，鎖好車窗。以防鼠害。
疫情馬上就要結束了，大概三月份就可以正常施工。也等待不了多長時間了。
你可以打電話諮詢下。看看有沒有人值班。可以給你回覆下車間狀況。
還有現在很多車型可以連手機的，車輛出現故障會給你報警發短信
這段時間只能耐心等待，正有什麼小故障，修理廠也會給你解決的。就比如人在醫院，你怕個啥。放心就行了。
我那裡還放著十幾個車，年前全部斷電，停好，車間電源全部斷開，車輛門窗都鎖好的。基本上是沒有問題的。
以前我們後面變壓器燒了一個，導致火災，別人車間都燒了一個，後來每次春節我們都會在車間附近除草。收拾易燃易爆的物品。
如果你的車子在正規修理廠沒有問題的，他們也怕出問題。
涼麵說用車
車輛兩週不發動即為停駛，長期停駛會就一定會對車輛造成損傷，合理的應對措施才可減少甚至避免損失。我們先來說說車輛易損傷的部分：
漆面：長期停駛的話，如果停在地下停車場蓋上車衣，損傷會沒那麼嚴重，但如果停在室外，長期日曬雨淋，再加上積灰、酸雨等化學雜質腐蝕，漆面的損傷和老化會很嚴重，光亮度和顏色飽和度都會降低，你會發現車子變舊了。
輪胎：
汽車的重量由4個輪胎承受，長期停放時輪胎觸地受力的部位會在重力作用下逐漸收縮變形，時間越長，變形的部位越不容易恢復，這時如開動車輛的話，變形輪胎的滾動半徑會變得不均勻，導致輪胎不平衡，減少抓地力。直接跑高速的時候會特別危險！應先維修或更換輪胎。
電子元件：
汽車上的所有電子元件都需要防水、防潮，防腐蝕，否則就會引發故障。車輛長期停放，電子元件或插線接頭很容易受潮，如果進入車輛後聞到一股強烈的發黴味道最好不要直接通電，否則容易導致電路短路，停駛時間越長，發生故障的概率就會越高。
蓄電池：
汽車上一般用，停駛會虧電。正常條件下，蓄電池每24小時虧電1%以上，停駛超過三個月，蓄電池的電量基本就會虧完，當蓄電池電量較低的時候，對電池的損壞會加劇，從而導致電池容量以及使用壽命的降低，最終導致蓄電池提前報廢。
機油：
一般機油的保質期為一年，停駛會加劇機油的氧化和變質，氧化後，潤滑的效果會變差，另外一些酸性物質還會對機件造成腐蝕，停駛時間越長，變質越嚴重。停駛超過半年以上基本就可以直接換機油了。
油封：
車輛停駛，油封四周的接觸受力是不均勻的，停駛越久越容易導致油封變形，容易引起漏油。
剎車系統：
長期停駛會使剎車系統與空氣中的水蒸氣,、氧氣產生反應導致鏽蝕，損壞剎車系統。
其它：
另外長期停駛還會引起橡膠件老化、鋼鐵機件生鏽、座椅皮質黴變、車內細菌滋生等等問題。當然還有浪費停車費，白交保險費。。。
注意事項：
長期停駛前：最好找鄰居或朋友每一星期啟動一下車輛，行駛一小段距離，這樣不僅可以為電瓶充電，還可以讓潤滑油升溫保護各機械部件，下次自己用車的時候車輛就不會出現什麼問題了。
長停且無法定期啟動：停駛前最好做一次全面保養，並清洗車內衛生，車內不留食物、飲料、打火機等物品。若不能停在地下車庫的，儘量找一個乾燥陰涼的地方停放，但也不要停在樹下，因為鳥糞含強鹼性對於車漆面腐蝕非常大，長時間不清理會令車漆浮起。拔下電瓶的負極，切斷車輛的自耗電，當再次啟動的時候再把電極裝上（大部分車輛的行車電腦會因此初始化，但不會對車輛造成損害），關緊門窗，有條件的就最好罩上車衣，減少塵土及其它東西對愛車的損傷。
停駛超過一個月：上車前首先檢查一下胎壓，胎壓不足時應該及時為輪胎充氣；發動車輛前先開窗通風一段時間；順便檢查水箱、潤滑油是否在正常水平；發動車輛後怠速時間比平時稍微久一點，以保證發動機各部件的潤滑，待發動機水溫上升到60度以上時，先短距離活動一下車輛。
停駛超過半年：最好別自行嘗試啟動車輛了，直接先拖到4S店或者維修點檢測並排除隱患，避免造成嚴重後果 。
男人都需要一個情人
由於疫情防控的需要，現在很多朋友的車輛是處於停放狀態，車輛長時間停放的話一般是對電瓶和輪胎影響比較大，我是在4S店負責售後服務工作的，以下圖片是我們製作的發到朋友圈裡的用車小提醒，希望能幫到您
汽車4S店售後那些事
在老司機圈流傳這麼一句話：“車不是被開壞的，而是被放壞的” 一車輛長時間不開，卻要給車上其它電子設備供電，此時沒了充電源，蓄電池就處於單向放電狀態，時間長了電瓶就會出現虧電現象， 二車漆氧化、脫落，車子如果停在露天停車位，車漆會長時間裸露在外受日曬雨淋，這會導致漆面褪色、氧化。此外，蟲鳥糞便、浮塵等因素也都會導致車漆氧化變舊，
娛樂看娛樂
時間久了只會出現電瓶虧電的情況，如果電瓶虧電充上電就可以了，另外如果是南方溫溼度高的地區建議提醒修理廠隔幾天打開車門通通風避免皮革部位發黴。
石門車生活
正常情況不會出現故障，到時候只需要注意因為停放太久車輛電瓶虧電
當然，如果電瓶在年前有斷開負極或者取下，則不需要太擔心
另外車輛放置太久，一定要注意對機油的更換，原則上車輛長期放置不動，當保養時間到達，則以時間先到為準
