大年初二晚上9點接到信息，初三早上6點到沽源縣裝貨，初四凌晨1點到達山東滕州加工，初五早上8將一整車土豆運抵湖北武漢白沙洲農貿市場。來自張家口的運輸人張波在新型冠狀病毒肺炎疫情全國肆虐的情況下，上演了運輸路上的激情速度。
疫情就是命令
大年初一的晚上，張波和家人其樂融融的聚在一起，享受著作為一名運輸人盼望的假期，在晚上9點的時候卻意外接到貨主打來電話，詢問他是否能從沽源縣緊急運送一批土豆到武漢。
接到電話後張波其實有點糾結，他已經訂好了年後去海南的貨，而且武漢現在是疫情的重災區，現在去無疑是很不明智的。
他找妻子商量，妻子支持他說，“現在就是體現全國人民團結力量的時候，武漢現在物資緊缺，如果你不去，他不去，那誰去支援武漢人民。”妻子的大氣讓張波有了主心骨。
不過家裡還有年過古稀的母親，張明想著兒行千里母擔憂，如果母親知道肯定不會讓他去的，所以沒敢告訴母親。
儘管心中有對母親、妻子和兒女的萬般不捨，但他還是在確定了物資信息後，就連夜聯繫到另外一位運輸人李小軍，兩人做了條幅，兩輛歐曼車臨時組建了救援小車隊
1月27日一早，他和李小軍就一起駕車到了沽源縣裝貨，後又驅車900公里，將兩車土豆運往山東滕州清洗加工。
1月29日一早，他們就抵達了武漢白沙洲農貿市場，從張家口到武漢，高速全程近1500公里，他們用了48小時。
歐曼陪我進災區
運輸緊急物資，一輛可靠的車輛尤為重要，張師傅駕駛的這輛車是一年多前買的歐曼ES T 490，已經累計行駛了24萬公里左右。“當時這輛車剛下線的時候，我就被其外觀吸引，毫無猶豫的買了下來，開著它上高原，下海南，就像一位可靠的老夥伴，沒出現過什麼問題。”
最令張師傅滿意的是歐曼車的低油耗，現在的百公里油耗基本在31LKM左右，和自己之前使用的其他品牌的卡車相比更加省油。這次從張家口經滕州到武漢1500多公里，就能節省600元左右。
“為了能及時的將物資送往武漢人民手中，我們吃飯都是在路上自己解決，餓了就泡碗麵，除了規定休息時間外，我們一刻都不敢多停留。”
幸運的是，路上沒有遇到卡點的情況，反而收穫了很多感動。張波動情的講述著一路上的所見，“在服務區休息的時候，好多人過來給我們拍照，錄像，為我們點贊加油，收費站見我們拉著滿車的救援物資，逆行而上，都紛紛向我們敬禮。”
張波一路上也看到了其他前往武漢的運輸人，他們運載著一車車救援物資向武漢挺進，“在這一刻我感覺到了祖國的強大，國人的團結，打消了我對疫情的恐懼，有這麼多人的支持，相信大家齊心協力，沒有什麼困難是不能克服的。”餘師傅堅定地告訴運輸人網記者
除了增強戰勝疫情的信心，加強自身的安全防護也同等重要，餘師傅和同伴除了配備的口罩，也加強了對車輛的消毒清潔，避免不必要的接觸。到武漢後，當地的救護人員為他們做了身體檢查。車內空間較為窄小封閉，不利空氣流通，卸貨期間他們就住進了旅店。
幫別人就是幫自己
張波一直積極參與社會公益服務，除了參與疫情災區的物資救援，他總會熱心為在路上需要幫助的運輸人停靠，比如路上遇到車輛爆胎、發動機故障，他都會停車提供力所能及的幫助。
張波說：“我們運輸人出門在外，或多或少會遇到困難，大家都是一起打拼的兄弟姐妹，能幫就幫，幫他人其實就是幫自己。”
張波告訴記者這次物資運輸只是為後邊的運輸兄弟試下水，下一趟的物資正在對接，他們的歐曼車隊規模會逐漸擴大。現在是他和李小軍兩人兩車，下趟將會有五輛歐曼車加入他們隊伍。
哪有什麼歲月靜好，不過有人替你負重前行。
向那些逆向而行的運輸人致敬！
閱讀更多 運輸人 的文章
