最美的中國在路上：12條隱祕越野自駕路線

從海拔5100米左右的絨布寺向南眺望，可以看到珠峰的山體像一座巨大的金字塔，巍然屹立。

自駕路線

拉薩到珠峰：全程約696公里

拉薩（G318）—57.3KM— 雅魯藏布江大橋(G318) —659KM—羊卓雍錯（S307）—147KM—江孜縣（S204）—92.6KM—日喀則（G318）—231KM—查務鄉（左轉，G318）—76.3KM—白壩村—4.1KM—左拐彎（搓板路）—98KM—絨布寺（環保車山路）—4KM—珠峰大本營

珠峰到拉薩：全程約598公里，在318線國道上。

珠峰大本營—4.1KM—絨布寺—98KM—4.1KM—白壩村—73.6KM—查務鄉（右拐，G318）—156KM—日喀則（G318）—267KM—拉薩

2

山南之南

西藏山南大環線自駕

山南，顧名思義是山的南方，山指岡底斯山脈。山南之南，是指岡底斯山脈更往南的喜馬拉雅山脈之南。那裡有眾多不為人知的秘境，雪山、湖泊、草原、森林，還有桑耶寺、昌珠寺、三安曲林寺、卡久寺、賽卡古託寺等眾多具有悠久歷史的寺廟。

初秋的雅魯藏布河谷

庫拉岡日雪山下的白琳瑪錯。高山湖泊湖水的顏色會隨天氣變化而不同。

雅魯藏布河谷內一派蔥蘢景象。

自駕路線

拉薩—桑耶寺—雍布拉康—澤當（D1）—亞堆扎拉—三安曲林—扎日（D2）—三安曲林— 隆子— 錯那（D3）—勒布溝—浪坡—錯那（D4原始森林徒步）—拿日雍錯—曲卓木沙棘林—哲古鎮—措美（D5）—邊巴—卡久寺（D6）—色鄉—拉普溫泉（D7）—白瑪林措—色鄉—措玉—白瑪琳錯環湖輕徒步（D8）—色鄉—洛扎（D9）—普莫雍錯（可能是藏區最美的湖泊）—浪卡子—拉薩（D10）

3

蓮花之約

西藏墨脫自駕

驅車行進在4月份的墨脫峽谷的半山腰上，就如同行進在一個巨大的高山花園之中，令每一個來訪的人都覺得步步驚豔。雅魯藏布江流域的自然景觀層次豐富，從山頂的冰天雪地到山谷的原始森林，蔚為壯觀。峽谷裡漫山遍野都是五顏六色的杜鵑花，在雅魯藏布江大拐彎處，江水的撞擊猶如萬馬奔騰，激盪著滾滾白色的浪花，溫婉與狂野並存。

（柴文>撰文 攝影）

行進在墨脫的原始森林中，置身林海與花海之間。

墨脫公路上隨時會遇到瀑布與涉水路段。

雅魯藏布江上的吊橋與藤橋。

自駕路線

成都—雅安—瀘定—康定—新都橋（398KM）—雅江—理塘—巴塘（378KM）—芒康—左貢（260KM）—八宿—然烏（290KM）—米堆冰川—波密（128KM）—嘎隆拉山隧道—墨脫（117KM）

4

一錯再錯

西藏阿里大北線自駕

所謂阿里大北線，是指西藏境內的一條最靠北邊的、東西向的、由那曲地區的安多到阿里首府獅泉河的省級公路，編號為S301，全長約1400公里，地處羌塘和可可西里保護區的腹地，平均海拔在5000米以上，在自駕圈被尊為一條越野終極線路。

一個接一個的湖泊是全程最美的風景線：仁青休布錯、納木錯，在青藏高原獨特的藍白黃背景下宛如碧玉珍寶，有的色彩奇異，如夢似幻，有的攜山傍水，氣勢恢宏。同樣令人驚喜的是時不時出現在視野中的野生動物：藏原羚、藏野驢、水鳥、斑頭雁、馬群、羊群等等，它們是這片大地的真正主人，給空曠寂寥的藏北注入生機。

（柴文>撰文 攝影）

當惹雍錯深藏在荒無人煙的阿里高原腹地，古往今來到達的人不多，使得它成為三大“雍錯”中最為神秘的一個。

返程路上離班戈50公里處的巴木錯。

不期而遇的仁青休布錯，湖北與湖東被冰雪覆蓋。正是雪消冰融之時，冰面欲開未開，湖岸一條岬角伸入湖心，其盡頭是一座如同一頭臥獅的小島。

自駕路線

獅泉河—革吉縣—雄巴—亞熱鄉（308KM）—仁多—錯勤（374KM）—文部南村（280KM）—文部北村—尼瑪縣（180KM）—錯折羅瑪鎮—班戈縣（400KM）—520KM—拉薩。

5

滇藏密道

滇藏丙察察自駕

有一些路上的風景總是讓人心動，丙察察就是這樣。它是一條連接西藏和雲南的道路，從雲南省貢山獨龍族怒族自治縣的丙中洛鄉經西藏自治區察隅縣察瓦龍鄉，最終到達察隅縣（簡稱：丙察察)。沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經典要素——陡峭的怒江峽谷、貧瘠的乾熱河谷、茂盛的森林、壯觀的冰川雪山和多民族的風土人情。因此，成為熱愛西藏人們的嚮往之地。這是一條正在步入生命倒計時的越野之路，那些險絕之路最終都會變成泯然於眾人的公路。

（謝罡>撰文 攝影）

從丙中洛至那恰洛一帶約65公里長，峽谷落差達3000~4000米，丙察察公路就像一條哈達般輕輕掛在峭壁上。

穿過秋那桶就開始進入人煙稀少的那洽洛峽谷，途中，一條小瀑布順山勢而下。

經過朝紅橋，橋頭就是茶馬古道。

自駕路線

昆明—大理—福貢（約700KM）—貢山—丙中洛—秋那桶（約150KM）—察瓦龍—夢扎村（約122KM）—目若村—嘎達牧場—察隅（約169KM）—然烏（約170KM）

6

獨龍之隱

滇西北自駕

怒江之畔，高黎貢山的背面，有一個鮮為人知的神秘角落。其北部緊連西藏自治區，西部和南部緊靠著緬甸邊境，這裡因居住著史書上稱為“太古之民”的獨龍族而聞名，也因獨特的地形地貌和偏僻閉塞而被稱為“神秘的河谷”。它是雲南最偏遠、原始、神秘和最難到達的地方，中國原始生態保存最完整的區域之一，在中國十大探險路線之列。貢山縣的縣誌是這麼說的：“1894年法國親王來過的獨龍江，與1937年植物學家俞德浚先生來過的獨龍江，以及後來的人類學家陶雲逵先生來過的獨龍江，和今天你進去的獨龍江，風物無異。依舊的好風景，依然的驚豔眾人。”它就是獨龍江。

（李晨>撰文 攝影）

獨龍江繞出的美麗馬蹄印。

獨龍江公路從貢山縣城到獨龍江政府孔當，全程僅96公里，基本為傍山險路，大型車輛難以進入。

孔當村的獨龍族家庭，獨龍族文面女如今正在慢慢成為歷史。截止2014年8月，獨龍族文面女僅餘四十餘位。

自駕路線

大理－六庫－福貢－貢山－孔當－雄當－（徒步）木當－孔當－馬庫－貢山，直接沿江而下往南，到馬庫，再往下就可到緬甸。

建議在雨季結束和冬季降雪來臨之前的10~11月前往。

7

循跡洛克

川滇邊界自駕

約瑟夫·洛克（1884～1962）於1922年到達中國的西南部，以雲南麗江為總部，度過了他此後生命中的27年。他被神奇的納西族文化所吸引，從對植物的研究轉到了對納西人領域的研究，直到50歲才離開麗江。

沿著西昌—木裡—瀘沽湖—木裡大寺—瀘沽湖—麗江的洛克之路，能進入神秘的木裡王國，一探母系氏族的納西文化。

（許凌峰>撰文 劉成 許凌峰>攝影）

瀘沽湖附近的村子以及木裡周邊，人們還住著木結構的房子。

木裡大寺應門的喇嘛。

洛克到木裡大寺見到的大殿如今只剩下殘垣斷壁。

自駕路線

西昌—鹽源—木裡—長海子—康塢大寺—瀘沽湖—木裡大寺—瀘沽湖—麗江—洛克故居

有部分高速，柏油公路凹凸不平，並時常有黃土路面的路段出現。公路路面的破壞由於雨季時受到大雨水的沖刷和超載的大型卡車所造成。

進入盤山公路後，路面環境較差，越野車可以順利通過。

8

行近藏域

青蜀藏地縱穿自駕

從青海的黃南州經過玉樹邊緣到四川的甘孜州，最吸引人的其實是一個個著名的藏地文化圈。黃南州同仁縣的上、下吾寺是熱貢文化的中心，唐卡自成流派並且是最重要的一個分支，各地寺院曬大佛的巨大堆繡唐卡也多出自此地。瑪沁和甘德一帶是傳說中格薩爾王的家鄉，阿尼瑪卿神山是格薩爾王的出生地，在甘德縣城邊上還有一個格薩爾王部落，有很多關於格薩爾說唱藝人的神奇傳說曾經或者正在流傳。一路上無數的小寺院，與五明佛學院、亞青寺和噶陀寺這幾座著名的寺院串在一起。很多久仰的地名，一個個神奇之地，傳奇的藏地，邊行邊近。

(王郢>撰文 攝影）

果洛州的達日縣，位於青海、甘肅、四川三省交界處。

白玉縣的噶陀寺，這裡是藏傳佛教寧瑪派的重要道場。

五明佛學院

白玉縣境內的翻山路，需要較好的駕駛技術。

自駕路線

北京—定邊—蘭州—臨夏—同仁—瑪沁—甘德—達日—班瑪—色達—五明佛學院—甘孜—亞青寺—白玉—嘎託寺—白玉—巴塘—理塘—康定—成都—北京

兩端走高速，中間縣與縣之間有縣道和省道相通。從縣城去往各寺院，路況比較多樣，基本都是需要翻越高山埡口，以土路為主。當然，最美的路段也是在去這些地方的路上。

9

膜拜蜀山

四川貢嘎環線自駕

貢嘎，藏語意為“聖潔的神山”，終年積雪，5000米以上的山峰有60座，被封為“蜀山之王”。要觀賞貢嘎主峰，有幾個點是很好的，包括牛背山、燕子溝、新都橋、高尓寺山、雅哈埡口、泉華灘及子梅梁。這樣環繞貢嘎從東坡到西坡，能全方位一賞它的神聖尊容。（鄭良發>撰文 攝影）

春到大渡河。

美麗的泉華灘。

牛背山日出。

自駕路線

成都—雅安—二郎山—冷磧鎮—牛背山—燕子溝—折多山埡口—新都橋—甲根壩鄉—雅哈埡口—沙德—玉龍西—子梅埡口—沙德—甲根壩鄉—新都橋—康定—成都

從成都出發經318國道雅安到冷磧鎮，上牛背山觀雲海，沿老榆磨公路再到燕子溝露營，然後翻折多山到新都橋觀景臺遠眺貢嘎，沿S215公路經甲根壩到雅哈埡口再賞貢嘎，南下經沙德縣到蓮花海，最後到玉龍的泉華灘，六巴鄉的子梅梁與貢嘎主峰正面近距離接觸。

10

朝闕梯田

貴州從江加榜自駕

加榜梯田位於貴州省從江縣西部月亮山腹地的加榜鄉東北面，精華則是在加榜的黨扭村到加車大寨之間，這裡距縣城80公里，是苗族人世世代代留下的傑作。苗族的稻田都是依山而開，隨山勢地形的變化而變化，因地制宜，山坡海拔的高低、坡度的平緩及山坡的大小決定了梯田大小和形態。加榜獨特的地形地貌決定了這裡的梯田的面積最大不過一畝，大多數田都是隻能種一兩行禾的“帶子丘”和“青蛙一跳三塊田”的碎田塊，最小者僅有簸箕大，往往一坡就有成百上千畝，其秀麗、壯美不能盡述。

（呂廣斌>撰文 CTA>攝影）

晨霧籠罩中的邊榜大寨

加榜的稻田依山而開，隨山勢地形的變化而變化，山坡海拔的高低，坡度的平緩及山坡的大小決定了梯田大小和形態。

自駕路線

貴陽市—都勻市—榕江縣—往洞高速出口—下江鎮—臘俄大橋—九星村—黨扭村—加車大寨

（從貴陽出發走廈蓉高速往都勻方向，過榕江後從往洞高速出口下高速，高速全程240公里，用時三小時。再走縣道從架裡坡往321國道方向，左轉順著江向下江鎮方向，過下江鎮到臘俄大橋，並右轉駛過臘俄大橋，全程40公里，用時1小時10分鐘。從臘俄大橋過平正村後往九星村方向，之後到往加車新路路口，過黨扭、加頁到加車大寨，全程45公里，用時1小時30分鐘。）

11

樓蘭遺夢

新疆羅布泊自駕

羅布泊的關鍵詞是“神秘、荒涼、死亡”，在這裡行走，穿越過沙漠、雅丹、黑戈壁、鹽鹼硬殼等地貌，需要一顆探索非凡的心和高超的求生技能。全世界僅有1000人穿越過這片土地。（Discovery>撰文 供圖 宋玉江>攝影）

一路風塵的硬殼之路。

選擇這種地方露營，能最大限度地避風。

自駕路線

從羅布泊東部哈密地區出發—大海道—彭加木失蹤地—羅布泊鎮—海頭古城遺址—樓蘭古城—太陽墓—小河墓地—阿爾幹—34團—庫爾勒

12

遺世瑰麗

新疆沙雅胡楊林自駕

胡楊是隨青藏高原隆起而出現的古老樹種，在六千多萬年前就開始在地球上生存。世界上90%的胡楊在中國，中國90%的胡楊在塔里木河流域。塔里木河流域的沙雅縣擁有得天獨厚的地理位置和地質環境，完好地保留了多樣性的胡楊。沙雅胡楊最大的特點是與水相依，與沙漠相依。（王劍波 陳峰>撰文 攝影）

在倒映著無數巨大胡楊樹的河畔，人和野豬的腳印，與飄落的金色胡楊葉都留在了岸邊。

秋天是沙雅最美的季節，每年10月底一定滿眼秋色。

在沙雅巧遇一次圍獵，當地人帶著鷹呼嘯而來，狗兒咆哮而去，老獵人看起來威風凜凜。

自駕路線

烏魯木齊—庫爾勒—庫車—沙雅縣—阿拉爾—阿瓦提—阿克蘇—溫宿—拜城（或新和）—庫車—庫爾勒—烏魯木齊

整條路線看點很多，庫車是龜茲文化的發源地，而沙雅的胡楊則是千姿百態，很多攝影師都來這裡拍攝千年不倒的胡楊。阿克蘇的民俗巴扎裡，充滿著各種濃郁的西域風情。而溫宿大峽谷、托木爾峰、科其喀爾冰川等男天山的自然景觀也分佈在沿途。

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關鍵字: 日喀則 自駕

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