新手司機怎麼了解汽車故障形成原因？問答頭條網

2020-02-13 10:39:56 佚名

outing390

作為新手司機平時要多注意觀察汽車的運轉情況，要一聽、二看、三聞、四試，通過點點滴滴的經驗積累，就能夠了解汽車故障形成原因，同時還能夠拿出預防和解決的辦法。

一聽：是指發動機在各種轉速下運轉的聲音能夠反映出發動機的技術狀況，當發動機的機件間隙符合技術標準時，運轉的聲音就正常，如果發動機的機件磨損鬆垮，則會發生異響。老司機靠聽聲音基本可以對汽車故障做出判斷，發動機哪個缸不工作都能聽出來。
二看：是指發動機是否有抖動，水溫是否正常，油耗是否突然明顯增加，排氣管是否冒黑煙，車下面是否有漏油、漏水現象，機油尺和水箱是否低於下限，各部位的間隙有無過大或過小現象，其它部位是否有異常現象等等。
三聞：是指是否聞到不正常的氣味，比如濃度較高的汽油味或是焦糊味等等。
四試：是指判斷汽車是否有故障的方法，比如發動機的技術狀況可通過緩慢加速，聽聽排氣管是否有突突聲，還可以通過急加速聽聽排氣管突突聲是否瞬時好轉還是突突聲加重，甚至出現爆震聲。其實，把車送到正規修理廠進行檢修時，一些故障是需要通過試車進行判斷的。

在這裡，我分享一下我日常積累的一些經驗，對新手司機瞭解汽車故障形成原因會有啟發。

當出現不能點火啟動時，判斷形成的原因首先可能是蓄電池電壓不足或者火花塞壞了，也可能是分電器、點火模塊、火花塞或者高壓線進水受潮。
當出現高速方向盤抖動時，判斷形成的原因可能是輪胎長期沒做過動平衡或者是輪胎上的平衡塊掉了。
當出現行駛中發動機熄火時，判斷形成的原因可能是油氣分離器堵了或者是怠速截止閥沒擰緊。
當出現行駛中跑偏時，判斷形成的原因可能是輪胎長期沒做過四輪定位或者是左右輪胎胎壓不一致。
當出現方向盤轉向發沉時，判斷形成的原因可能是轉向助力油不足或者是輪胎的氣壓不足。

瞭解了汽車故障形成的原因，對預防和及時排除故障是十分有益的，對於保持車輛的良好狀態也是大有好處的。比如預防不能點火啟動的故障就要避免洗車時發動機艙進水受潮，或者發現蓄電池電壓不足時及時更換新的蓄電池。又比如預防高速時方向盤抖動或行駛時跑偏就要定期做動平衡檢測或四輪定位。

儘管自己能夠判斷出故障形成的原因，也還是要去正規汽修廠進行檢修，千萬不要自己拆動，自己的判斷只是幫助汽修廠維修師傅更快、更準確地診斷故障的部位。

會飛的胖皮熊

現代汽車是比較複雜的機械，液壓，電子，電器結合的產品，零件多達幾千。

車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯繫。

眾多零部件在各種工況下存在複雜的相互運動，有摩擦，接觸，隨著時間推移，材料會老化，零部件會磨損，導致的功能部件性能降低甚至失效。

特別是汽車電子系統應用越來越普遍，系統中那些看不見的軟件代碼，其功能兼容性，抗干擾能力存在各種隱藏的觸發條件，不要說普通消費者，哪怕是汽車行業內的跨專業人員都無法準確判斷。

特別是各類新能源汽車又加入了傳統汽車中沒有的動力電池，高壓逆變器，電機，控制器能全新的系統和零部件，以前的修車老師傅也要蒙圈。

所以汽車大部分的故障一般消費者是沒有能力處理的，無論是駕駛新手還是開車老鳥。

日常行駛保持良好的駕駛習慣，按照預定的里程進行正常保養維護，出現故障後到正常地點處置。不需要駕駛者對汽車各方面的專業知識有深入瞭解或動手能力，除非有這方面的興趣和愛好。

行之御風

車輛出現故障有多方面的原因導致，如果沒有通過實際的檢查，以及結合一定的儀器設備，即使是維修師傅、單憑經驗也不一定能夠準確的判斷出故障的具體部位或故障原因，更何況是新手司機。不過，當車輛遇到故障時，新手司機如能夠及時採取措施、可避免或減少車輛的損失。通常車輛行駛過程中，如果只有黃燈亮起，可以降低車速開到附近的維修點檢查；如轉向或剎車等系統有異常，以及儀表點亮紅色的警告燈，例如機油燈、水溫燈、制動系統警告燈等，就千萬不要繼續行駛了，應靠邊停車，聯繫修理廠或4S店並等待救援。