2020年月日，美國《投資者商業日報》報道稱，美空、海軍正通過封存或縮短現有戰鬥機項目，從而實現加速為未來戰鬥機（該報道直接稱為第六代戰鬥機）研發提供資金的目標。黃濤先生將該報道內容編譯如下：
美空軍在其2021年預算中提出10.4億美元預算申請，用於研發“下一代空中主宰”戰鬥機，以取代洛馬公司的F-22隱身戰鬥機，後者被認為是一種第五代戰鬥機。在到2025年的五個財年中，美空軍擬在其新型第六代戰鬥機上花費超過76億美元。
根據美空軍的預算需求文件，該軍種計劃在2021財年使用這筆資金“進行分析，確定技術候選者並進行概念改進”，同時還將繼續開展“降低風險的活動”，例如製造原型機。
美空軍2021財年預算要求文件中的“下一代空中主宰”計劃首頁（美空軍圖片）
為能夠獲得充足的資金用於第六代戰鬥機的開發，美空軍將開始淘汰一些B-1轟炸機、A-10攻擊機、RQ-4“全球鷹”偵察無人機、KC-135和KC-10加油機以及C-130H運輸機。
洛馬公司和波音公司正在研究第六代戰鬥機的概念。洛馬公司的秘密研究機構的“臭鼬工廠”表示，它正在為可能攜帶高超聲速武器的、更自主的戰鬥機開發相關技術。
與此同時，美海軍也通過削減“超級大黃蜂”戰鬥機的採購為其獨立實施的第六代戰鬥機研發計劃提供資金。在新財年的預算申請中，美海軍希望減少採購升級後的“超級大黃蜂”，將資金轉移到其自己的“下一代戰鬥機”計劃（美空、海兩軍種各自的計劃獨立實施、並行發展）和其他關鍵航空投資上。美海軍在2021財年將訂購24架“超級大黃蜂”，這將是其最後一次訂購；而原本計劃在2022年至2024年之間再採購36架“超級大黃蜂”的45億美元將用於第六代戰鬥機項目。
美海軍2021財年預算要求文件中的“下一代戰鬥機”計劃首頁。美海軍指出該計劃的組成和詳細信息是作為保密文件提交給美國國會，因此除了預算金額之外沒有提供其他信息（美海軍圖片）
本條動向的提供者黃濤先生已為
序號
2016年月15日
12月日
2017年月18日
2018年月日
2019年月日
（中國航空工業發展研究中心 黃濤）
本篇供稿：系統工程研究所
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