我認為公交司機、環衛工、出租司機、農民工,這些城市服務職業最不容易,你覺得呢?

房為天


公交司機,出租車司機,農民工,環衛工,相比較環衛工輕鬆些,收入也最低。大面積的機掃作業減輕了環衛壓力,下雪天辛苦勞累一些,每天的早起,普掃是辛苦堅持的。北方地區農民工每年的工作期也就8一9個月,髒,累,差。出租車司機是辛苦,喝水怕尿,不喝上火,吃飯不準時,收入沒準,私家車的增多,公交的發達都影響著收入。公交司機有班有點的上班,雨雪無阻,準時發車,早起晚睡,車上有老有小有青年,安全第一放心間,水也是不能勤喝,行車中尿急了咋辦?收入還湊乎。


然祥一語


先來仔細分析這4個工做崗位的分工和工作時間。首先來說公交司機,做過這個崗位的人都知道,一個字累,二個字很累,三個字,非常累!

據我的瞭解,我這邊的公交司機,每天六點就要起床,(當然不是每個司機都是六點起床工作的,有分班的)開始一天的工作,一直坐在駕駛室裡,不能走動,也不能站立。時間久了,我想可能痔瘡也會坐出來了。

還有就是精神要高度集中,眼睛要緊盯著前方,手要緊握著方向盤,腳得隨時準備著踩剎車油門,不能分神

相比公交司機,環衛工更辛苦。五點鐘起床還是晚的,我老鄉就是做這個職業的,他就像鬧鈴一樣,每天在五點以前準時聽到他拉著自己的工具車的聲音,趕到他所負責的路段,飛舞著掃把,開始了一天的工作。這工作吃了太多的灰塵,喝了太多的西北風!尤其是安全性不高,因為是在公路上作業。

出租司機的話就跟公交司機的工作性質差不多,只是公交司機不用跟客戶收費,出租司機是當面跟客戶收費的。至於農民工,概括就很廣泛了,公交司機、環衛工、出租司機這些人大都是從全國各地的農村來到城市,從事這些崗位,就包括在農民工之列。還有在工廠上班的農民工,朝九晚五,加班加點。再就是從事體力勞動的建築工等都是農民工。

總之這些職業都累都苦,都不容易,都不簡單!每個行業有每個行業的苦,每個行業有每個行業的不簡單!所以為了有個美好的明天,加油吧!我們大家!


飄飄愛生活


首先感謝那些默默奉獻的人

不管是公交司機、農民工、環衛工,這些普通卻不平凡的人們,用他們的汗水,在努力建設我們所在的城市,他們都非常不容易,其實只要是服務行業,都會有大家看不到的艱辛。

環衛工

早先覺得環衛工人的工作比較輕鬆,直到有年秋天的早上,我出門跑步的時候才知道,為什麼白天的大街上很少看到環衛工了,秋天的早上非常冷,街邊各種枯黃的葉子,我跑步的時候才看到兩個環衛工人在彎腰掃馬路,天很冷遠遠的卻能看到他們的頭上在冒熱氣,等到我跑回來,天微亮的時候,他們早就離去了。後來瞭解到現在環衛工人都是凌晨工作,人少還不會有危險。但是工資卻不高。

公交司機

我平時坐著工作一整天,都會累的腰疼,公交司機不光要坐著,還要保持精力高度集中更是件不容易的事情,公交司機早6晚8,雖然有工作輪換制度,但開車跑過長途的都知道,開車太久有可能第二天都下不了床。

不管什麼職業的人,只要對社會有貢獻,我們就應該尊重。


共享人才


我認為公交司機、環衛工、出租司機、農民工,這些城市服務職業最不容易,你覺得呢?

城市化和工業化的迅猛推進,促進了經濟社會的快速發展,但也催生了貧富差距、行業差距的拉大。

城市裡既有富人,也有窮人;既有光鮮的職業,也有底層的心酸。而公交司機、環衛工、出租司機、農民工等,同樣為城市的發展做出了巨大貢獻,但他們從城市所得到的回報卻並不夠,活得真是不容易。

這些不容易的表現,主要有三點:一是低收入。在這當中,大概出租司機的收入還算可以,農民工中的一些泥瓦匠和有技術的人員,收入也應該不錯。其他諸如公交司機、環衛工以及其他人群,恐怕就不樂觀了。

二是很辛苦。這幾種職業都是比較辛苦的,一方面是時間長,起早貪黑,往往沒有日夜,也沒有節假日;另一方面是工作強度大,很少有什麼休息的空閒,比如開車幾乎就是連軸轉,比如建築農民工,日曬雨淋、高溫酷署,還有環衛工人,髒活、累活一起上;還有一方面是工作生活環境差,整天坐在車上開車,狹窄的空間,鬨鬧的人群;環衛工人、建築工人就不必說了。另外居住的環境以簡易的租住房為主,不少農民工直接住到工棚,更令人辛酸。

三是受歧視。這一點也特別明顯,一者,在城市公共服務方面,他們往往是邊緣者,住房、子女教育、醫療、社會保障等方面,都難以得到均等化服務,至今農民工還在為討工資發愁。二者,社會上也不一定十分待見,有的乘客敢搶公交司機的方向盤,敢襲擊公交司機,實質上是心裡瞧不起他們公交司機;有的市民敢於當著環衛工人丟垃圾或吐痰,也是覺得他們低人一等。這樣的歧視,可能更讓他們活得不容易,也更加心累。


碧翰烽


毋須同情,個人的選擇、社會的需要!我認識的公交師傅是我好羨慕的啊!每天十小時,每月十天休息。同樣的路週而復始,路況瞭然於心。我是深圳出租車的呆瓜😭😭😭。上晚班的凌晨會看到環衛工人出來打掃,下班時可以和他們一起吃早餐,都是螻蟻的生活,不說辛苦,能…活著就好。於生活、生命本身而言,馬富活了八十,而我活了八十一,是不是多吸了一年的空氣、多吹了一年的牛13?😂😂😂


老朱161030275


公交司機沒有份子錢。環衛工人也沒份子錢。人累心不累。出租司機出門頭上頂著份子錢。由於受網約車衝擊。收入大降。人累心更累啊。公交環衛節假日有加班費


千里馬6206


我就想問問 那個幹基層的職業容易?外賣小哥 國企基層工人 大廠子裡工人容易?公交一天兩趟幹10年以上拋去五險一金到手6000多光保險一金就2000了 開車橫行霸道還累嗎?我在一家國企上國3年 北京市最低工資都發不全3年沒拿過一張工資條 基本工資900加全勤獎500加提成 經歷連什麼是最低工資都不明白


巧克力別拿走


同意,點贊。希望全社會都尊重他們!並希望國家能提高他們的福利待遇!


三峽客


我由衷地說句話:向辛勤地工作在這些職業崗上的勞動者致敬!您們辛苦!因為您們的奉獻,我們的生活才更方便,城市才更美好!祝您們工作順利,身體健康!


一強90594460


其實各行各業憑本事、掙口飯吃的都不容易呀!靠自己雙手或者腦力辛苦勞動都是受人尊重的,都是美麗的風景線!


分享到:


相關文章: