錦繡前程5492
汽車四個輪胎氣壓不一的原因有多種因素，可以參考以下幾種情況逐一排除:
1.輪胎充氣時沒有充到標準氣壓造成氣壓不一樣；
2.輪胎尺寸、扁平比不同，要求的標準氣壓值不同；
3.輪胎受車輛自身重量及載重物擺放位置不同，輪胎受力大小不同，造成壓力不同；
4.輪胎行駛時會摩擦生熱，溫度不同，造成氣壓不同；
5.輪胎有輕微漏氣，短時間很難發現，也會造成氣壓也會不同；
以上都是汽車輪胎氣壓不同產生的主要原因，供您參考。
LV淘車及鑑定
根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓：不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素：
（1）季節性因素：
a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
（2）裝載負荷：
a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
（3）胎壓測量環境：
a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。
b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
96年的婚後生活
大家好，我是汽車愛好者，下面我們一起探討一下這個問題。
相信有胎壓監測的車主，都會有這樣的疑慮，明明充氣時四個輪胎胎壓值均一致，為何車輛在行駛一段時間後，前後輪的胎壓值卻不同了？其實，這屬正常情況。不同車型前後輪的胎壓值也會不同，這基於車身重量分佈的不同，還有車輛在空載、滿載的情況下，也會造成前後輪胎的氣壓不同。
若四個輪胎的胎壓值本來一樣的情況下，行駛了一段時間後，卻發現前輪的胎壓值要比後輪的胎壓值高，車主也不需慌張，這屬正常情況。這是因為大部分車輛的發動機都在前部，所以，前輪所承受的重量要比後輪大，根據物理學原理，如果兩組輪胎本來的胎壓值是一樣的情況下，哪個輪胎上承載的重量更大，那麼該組輪胎的胎壓值就會相應變大。所以，前輪若比後輪高0.1-0.3bar左右均屬正常。
除此外，在四輪胎壓值一樣的情況下，輪胎的胎壓因受到輪胎高速運轉時和地面產生的摩擦，還有外面溫度環境等因素的影響。也會出現後雙輪比前雙輪的胎壓值要高，或者四個輪胎的胎壓值都有0.1-0.3bra左右的變動，車主勿需擔心，均屬正常情況，這也是為何胎壓數值在行駛途中為何頻繁變動的原因。
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總結
其實不論是冬季還是夏季，其胎壓值皆應以車廠的標準值為準，這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素，按照車廠的標準胎壓值進行打氣，不僅能延長輪胎的壽命，而且能防止爆胎。而行駛途中遇到胎壓數值頻繁變動，車主也勿需驚慌，這是因為輪胎在高速運轉時和地面產生摩擦，還有受到外面溫度環境等因素的影響所導致了，有0.1-0.3bar左右的變動，均屬正常範圍。
如果你喜歡我的解答，歡迎評論。
西安房車楊超
汽車輪胎氣壓不一致，可能由多種原因引起的，原因如下。
第一，充氣的時候不一致，可能會有些許偏差，如果你的車帶胎壓監測，那麼差值應該在0.5左右，這個不必理會，不影響使用。
第二，輪胎上有異物，小釘子什麼的平時不漏氣，行駛中遇到小石子什麼的，擱了一下，導致漏氣，時間長了輪胎氣壓會越來越低，所以，應該多檢查輪胎上有沒有釘子什麼的。
第三，停放的時候，地面不平，導致車身有輕微的傾斜，車身的重量發生偏移，導致一側的輪胎長時間處於受擠壓狀態，會產生一定的虧氣現象。
第四，車輛自身和行駛問題，由於車輛行駛過程中，司機處於車輛左前方，會使車輛的前端輪胎受壓比後輪大，轉彎的時候車輛驅動輪轉動，會使司機一側的輪胎受壓傾斜，長期行駛中會造成一定的虧氣現象。
以上問題大致包括了輪胎氣壓低的現象，如有其他原因，希望補充。
最後，駕駛機動車前應該先對車輛進行檢查，繞車一圈觀察輪胎氣壓，觀察車輛底盤有無漏液現象，學駕駛證的時候都是這麼學的，但是很少有人這麼做（包括我[捂臉]）有時候輪胎都沒氣了，啟動後才發現。駕駛機動車前檢查一下車輛，能有效的避免事故的發生，如果發現輪胎氣壓低，可以減少輪胎的碾壓。
說的不好，輕噴[呲牙][捂臉][靈光一閃][來看我][愛慕]
老高的快樂生活
其實如果不是強迫症，很難做到四個輪胎胎壓必須一樣。不過要注意，左右兩側輪胎氣壓不均勻，還是會引起制動效果時差，操縱失控，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。載重量大時，以上情況更嚴重。左右兩側的胎壓差多少危險，這個沒有準確數值，一般最好不要超過0.2.一般車輛輪胎胎壓正常在2.2-2.5左右，這是一個參考值，具體準確的還是要查閱自己車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱）附近，那裡會有廠商提供的推薦冷態氣壓值。如果在高速行駛中發現胎壓出現明顯不一致，那要儘快靠邊停車，然後等待輪胎自行散熱，切勿在熱胎的時候進行放氣或者對輪胎進行灑冷水等措施，等到輪胎冷卻後，逐一對各個輪胎進行檢查。
隔壁的老王
汽車四個輪胎胎壓不可能一直都一致，一般前面兩個胎壓會比後面的要高一點，相差在0.1bar之內都是正常的。你無需刻意追求一致，這很難做到喔。
車子前後的胎壓不同的原因：
1、很多車子前後胎壓本身是不同的，它是屬於正常現象的，這和車子的重心位置 、驅動形式有關。
2、前後人數不一樣，就是前後“胎壓”不一樣。
3、因發動機位置不同，前驅車前輪胎壓更高，後驅的車後輪胎壓更高。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。用戶手冊有的，過高過低都不好。
汽車工程師說車
輪胎氣壓不足或左、右兩側輪胎氣壓不均勻，造成輪胎與地面的接觸面積加大，摩擦力與側向轉向阻力也相應增加，必定會加劇輪胎磨損，造成轉向發重，汽車油耗增大。
當行進中，兩側輪胎的氣壓不一致的時候，會在客觀上造成左右兩輪的輪輻直徑發生變化，導致輪胎周長發生變化，進而進行的距離改變。雖然差距會很小，但是高速旋轉的車輪會把這種細微的差距累計放大，最終造成車輛自然跑偏。
會引起制動效果時差，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命。載重量大時，以上後果更嚴重，嚴重時引起爆胎。
湖北花生好車老雷吹車
四個輪胎胎壓不一樣，具體需要分情況而定，我們在正常使用車輛的時候，都是把胎壓打到一個標準的值，胎壓過高，可能會引起輪胎中間磨損，胎壓過低，可能會引起兩側磨損，所以胎壓一定要打到標準值，如果四個胎壓不一樣呢，會是什麼問題呢？
1.如果行車電腦出現三個胎壓顯示，一個輪的胎壓不顯示，一閃一閃的，那我們需要檢查，是否有一個輪胎沒氣了，如果輪胎有氣而且在正常值，那我們考慮更換胎壓傳感器。
2如果一個四個胎壓中，有一個顯示比其他的值小，比如三個都是2.4，但是有一個1.4，那我們考慮是不是輪胎扎釘子漏氣了！
3如果四個都不一樣，而是也沒有漏氣，那有可能是天氣熱脹冷縮導致了胎壓有差距，只需要把胎壓調整的正常值即可！
冰棍養車
如果四個輪子氣壓都不一樣 一是充氣時手拿氣壓表不準確 二是如果有一個氣壓特別少就是扎釘子了 如果不是特別少 就是鋼圈慢漏氣 這個要根據你漏氣多少來判斷 如果四個都少 證明你好久沒充過氣 還有就是天氣寒冷少氣屬於正常 熱脹冷縮 希望能幫助到你
阿洋生活錄
四個輪胎氣壓不一致，可能是輪胎出現問題了，具體判定需要看數值相差多少，是否都屬於正常氣壓。可以到修理店，輪胎店，4S店給專業的人士幫檢查看具體是什麼問題，再解決。
