眾所周知，當前，全國新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在加快蔓延，已波及全國所有地區，防控形勢十分嚴峻，儼然已成為了大規模的公共衛生危機，受此次疫情的影響，全國90%以上商鋪關門暫停營業，本該在新春佳節迎來回暖期的實體行業，遭遇新型冠狀病毒的侵襲，損失慘重，而上一次如此，還是2003年“非典”。
那麼本次疫情究竟會對中國的經濟造成什麼影響，又有哪些企業商戶涅槃重生？
疫情對中國經濟的影響？
此次疫情對經濟的影響，主要影響在上半年，第一季度最為明顯。根據國家發改委指出，疫情對經濟的影響是暫時性的、階段性的，不會改變中國經濟長期向好的基本面。
宏觀影響：需求、消費、投資、出口將出現明顯的衝擊
防控疫情需要的是避免人口大規模的聚集和流動，更要居家隔離，因此會大幅度降低消費需求，直接衝擊消費市場。短期內員工返城、復工延遲。生產活動無法進行，企業停工停產，基建投資短期基本停滯。
於1月31日04:00中國被WHO(世界衛生組織)召開宣佈：新型冠狀病毒疫情（2019-nCoV）被列為“國際關注的突發公共衛生事件”成為疫區。讓更多國家意識到疫情的風險，航班停飛，減少了貿易和旅遊，更是對來自中國的商品提高了准入門檻或禁止入口。
微觀影響：民營、個體、彈性薪資員工等受損程度更大
此次受疫情影響，全國為防範疫情擴散，各地區假期都在延長，但在此期間，商戶們仍然面臨固著定支出，如員工工資、租金、貸款利息等。停工休市期間也可能導致資金週轉困難、合同違約，部分剛開業或抗風險的小商戶也可能面臨倒閉的困境。
人人居家隔離，無法及時復工，外出減少，員工薪資，獎金肯定會收到嚴重影響。尤其是基礎保障低、收入波動大的店鋪銷售員、快遞員、外賣員等。
據瞭解，目前在全國多個城市已有500多家門店的茵曼已經關閉了90%的門店，線下客流告急，業績極速下滑，據傳，茵曼春節前後的一個月時間將損失營收幾千萬，雖然目前茵曼暫時還有部分現金流，但到年中無疑還有一個大坎。
微觀層面的影響，是全方位的，是每個人都身在其中的。
企業如何在疫情中 如何自救？
在2003年的非典危機中，有些企業一蹶不振，有些卻迎難而上，成為行業巨頭。
果斷、團結、敬業
在17年前的那場非典期間，阿里巴巴因1名員工被感染，導致包括馬雲在內的500名阿里員工，通通在家隔離。那時的阿里巴巴正高速發展，全員隔離，對公司來說是巨大的災難。但在馬雲的領導下，就算沒有電腦，扛起公司電話回家，也讓阿里巴巴的服務沒有一天中斷，就算到“非典”結束，客戶都還不知道阿里巴巴出現疫情。
對阿里的影響不僅在於讓電商加速推進，更是在馬雲果斷的堅持下，通過短短26天的時間，直接推出淘寶，此後，淘寶發展一路順風，很快成為國內第一，也成了中國零售電商的代名詞。2005年4月20日，馬雲把每年的5月10日定為“阿里日”。 阿里在逆境中翻盤的故事，也成為阿里人的精神寄託。
當“非典”的記憶在我們的腦海中褪去的時候，阿里人在抗擊“非典”過程中所體現出來的果斷、團結、敬業、互助互愛的阿里精神卻歷久彌新，不管是否親身經歷過那段危急時刻，都深深為阿里人所創造的奇蹟感動著、激勵著……
尋求商機，線下轉線上
“非典”期間，遠在北京的劉強東焦慮萬分，2003年，作為中國最大的光磁產品代理商在全國各地有十多家分公司。但依然沒有抗住非典的衝擊。昔日熱鬧的中關村變得無比冷清，幾乎無人光顧他的店。
為了應對特殊時期，劉強東把12家門店全部關閉，但員工工資和房租還要繼續支付。僅僅21天，劉強東就虧損了800萬元，約佔他當時資金總額的三分之一。
為了及時止損，劉東強看上了 線上賣貨，組織員工註冊QQ，同時在BBS上推銷產品。慢慢的贏來了轉機，讓京東安全渡過了“非典”時期。劉強東也曾表示，是“非典”成就了今天的京東。如果沒有“非典”話，京東還是現在的京東嗎？
養精蓄銳，磨鍊技能與培訓
旅遊行業，也是受打擊最直接的一批企業之一。當時的攜程，月交易額已經突破了1億大關，，非典一來，各地都發布旅行警報，所有的醫學建議，都要求大家儘量呆在家裡，不要出門。攜程完全沒有任何辦法逃避，唯一能做的，就是硬抗。
旅遊業驟然走入寒冬，攜程收入銳減。誰也不知道疫情什麼時候結束，同行很多公司紛紛裁員應對，攜程也過得很困難。但攜程創始人梁建章卻判斷，非典會在幾個月之內停止，所以公司一定要保持原來的規模。
非典對旅遊行業造成的影響，尤其嚴重，攜程也過得極為艱難。臨危之際，攜程創始人梁建章認為，中國政府能控制好疫情，幾個月之內會停止，並且非典之後，旅遊市場將迎來爆發性的增長，所以公司一定要保持原來的規模。
同時，梁建章控制人力成本，所有的管理人員只上半天班、拿60%的工資，並且趁著業務低迷之際，舉行了大量培訓和優化業務流程，“苦練內功”，提高員工的能力。
果然，疫情幾個月內結束了，旅遊行業迎來了“報復性”的增長。裁員的公司一下子措手不及，錯過了這筆業務爆發。而兵強馬壯，養精蓄銳已久的攜程業務量就大幅度增加。甚至超過了“非典”前的水平。同年12月9日，攜程成功登錄美國納斯達克，成為互聯網泡沫破裂以來，第一家赴美上市的中國公司。
逢河架橋，逢山開道
2003年初，在過去一年剛剛搞定ETS（美國教育考試服務中心）版權之爭的新東方信心滿滿，制定了擴張計劃，教室租金、宣傳材料、廣告費用等預付款，可以花到夏天。
但到了4月，隨著“非典”疫情越來越嚴重，報名的學生突然銳減，新東方一下子出現了2000萬現金流的巨大缺口。更加雪上加霜的是，4月中旬，北京市政府決定，所有的培訓學校，全部停課。
聽課？意味著學生已交的學費需要退還。每日退款人數越來越多，對現金流已經捉襟見肘的新東方而言，面臨著巨大的災難。心急如焚的俞敏洪多方求救，終於湊夠了2000萬。學生的學費是退了，但是老師的工資還得發。再次借款的俞敏洪，僅借到了700萬。俞敏洪咬牙堅持，撐到六月，疫情終於解除了，學校復課，學生又蜂擁而來。就在那個月，俞敏洪把錢還清了。
目前，新東方市值為196億美元，約合人民幣1360億元。俞敏洪在採訪上談到這段經歷，他說：我就是碰到問題就解決問題，逢河架橋，逢山開道，這就是我做新東方的態度。
機會屬於創新者
當前正處於新冠病毒疫情蔓延時期，隔離是最有效的預防和控制手段，商業模式改革勢在必行。特殊時期，短暫的低谷只是暫時的，更重要的是商戶們要有信心，學習劉強東、梁建章、俞敏洪身上逢河架橋、逢山開道的態度，去創新戰略與洞察機會。相信有一個冬天不能逾越，也沒有一個春天不會到來！
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