一场事关乎能源的大转折战役，似乎正在急切的打响。
从产业链，供应链到生态链，一个新的政经生态，正在诞生。
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根据多家媒体近日报道，在上海落地生根，一度保守外界质疑的特斯拉，传出一个关键消息，证明在这场涉及新老产能争夺的大战里，再难，都要硬上。
究竟发生了什么？
特斯拉在中国开工后，股价以惊人的形式一路飙增，今年两个多月以来积累涨幅已经有112%，如果以去年股价最低点来统计的话，则涨幅已经达到了400%。
截止你肥叔动笔，特斯拉市值已经高达1348.36亿美元（约和人民币9400亿），此外，综合媒体报道，特斯拉的这波涨势，已经带动了多只相关股票连连涨停。有的企业甚至11天里获得10个涨停板。而最有趣的是，"双马"都和特斯拉有着不同程度的交集，当年马云和特斯拉在世界人工智能大会上的那场思辨，可谓引发了一场热烈的讨论，马化腾当初更是豪掷18亿入股特斯拉。
现如今，我们已经可以大胆地提出这样一个观点：特斯拉的可行性吗，或许意味着新能源汽车的可行性，而新能源汽车的可行性，则意味着像一家像特斯拉这样如此年轻的企业，存在着依靠维度优势，战胜大车企的可能。
而这种可能所带来的供应链蝴蝶效应，则意味着全球能源市场，或面临一场深度洗牌。
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事实上，这些年来，除了美国还咬着牙硬抗之外，欧洲和中国都先后启动了清洁能源计划，比如英国和法国都宣布在2040年全民禁售燃油汽车，德国更是野心勃勃，投入三亿欧元全境扩建充电站，要在2020年让境内新能源汽车数量大幅增长。
而中国这些年对于新能源汽车行业的支持，更是有目共睹，这次力推特斯拉进入中国，很多人说是对国内新能源车企的的打击，但你肥叔曾在前文，通过大产业战略升级思路，分析了引入特斯拉的逻辑。
简单来说，特斯拉的存在，是战略层面对中国汽车市场的一次去产能，在通过大资金扶持企业后，需要特斯拉这样的杠杆，优化产能，倒逼一线车企完成战略布局。
而这个布局的背后，又和石油产能，息息相关。
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不管你愿不愿意承认，在过去5-10年里，全球石油产业出现了三个趋势：
1 资产扁平化
2 效率集成化
3 产品可替代性大幅上升
一旦新能源汽车在全球大幅推广，石油供应链必然受阻（特朗普这些年心心念念的要搞石油产业，也有这方面要素，共和党背后金主以石油派系居多），连带着美元锚区，上下游企业都会深受影响。
就像当年电力取代捕鲸人用鲸油照明一样，新老产能革命的汇聚，必然引发剧烈的冲突，当初捕鲸人们，甚至尝试通过暴力手段，解决行业纠纷，到时候新老车企之间的江湖决战，迟早也要爆发。
大时代，刚刚上演。
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