作為保障醫療防控和生活、生產物資及時供應的重要載體，近幾天很多物流與快遞企業發佈了復工的時間表。
我們注意到，除了部分一直保持正常營業的快遞企業和物流企業，有相當數量的物流企業的復工時間比往年晚了一些。即便如此，由於受到新冠肺炎疫情導致的員工返崗受阻的影響，已經復工的物流企業春節後的正常運營受到了不同程度的影響。
不過，對於物流行業也不全是壞消息。自新冠疫情發生以來，相關政府部門陸續發佈了一些利好政策，這對深受疫情衝擊的物流行業無疑於雪中送炭。
物流企業這類收入免徵增值稅
2月7號，財政部、稅務總局發佈《關於支持新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控有關稅收政策的公告》（財政部 稅務總局公告2020年第8號）。
在事關運輸疫情防控重點保障物資的收入，財政部稅務總局2020年第8號公告的第三條明確表示:對納稅人運輸疫情防控重點保障物資取得的收入，免徵增值稅。疫情防控重點保障物資的具體範圍，由國家發展改革委、工業和信息化部確定。”
第四條表示:受疫情影響較大的困難行業企業2020年度發生的虧損，最長結轉年限由5年延長至8年。
困難行業企業，包括交通運輸、餐飲、住宿、旅遊（指旅行社及相關服務、遊覽景區管理兩類）四大類，具體判斷標準按照現行《國民經濟行業分類》執行。困難行業企業2020年度主營業務收入須佔收入總額（剔除不徵稅收入和投資收益）的50%以上。
第五條表示：對納稅人提供公共交通運輸服務、生活服務，以及為居民提供必需生活物資快遞收派服務取得的收入，免徵增值稅。
公共交通運輸服務的具體範圍，按照《營業稅改徵增值稅試點有關事項的規定》（財稅〔2016〕36號印發）執行。
生活服務、快遞收派服務的具體範圍，按照《銷售服務、無形資產、不動產註釋》（財稅〔2016〕36號印發）執行。
該《公告》自2020年1月1日起實施，截止日期視疫情情況另行公告。
中央和地方出臺扶持中小企業政策
2月1日，中國人民銀行、財政部等五部門聯合發佈《關於進一步強化金融支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情的通知》，出臺30條措施，引導金融機構加大對疫情防控領域的信貸支持力度。其中包括：對受疫情影響較大的批發零售、住宿餐飲、物流運輸、文化旅遊等行業，以及有發展前景但受疫情影響暫遇困難的企業，特別是小微企業，金融機構不得盲目抽貸、斷貸、壓貸。
對中小企業的支持不止來自國家層面，近一段時間，北京、上海、深圳、蘇州等地方政府，主要從減輕中小微企業負擔、加大金融支持力度、保障企業正常生產運營等方面，出臺了扶持中小企業的措施。如，在減輕中小微企業方面，北京市就出臺了停徵部分行政事業性收費、減免房租、延期納稅的措施。我們相信越來越多的地方政府會出臺類似的政策，減少因疫情物流行業帶來的衝擊。
嚴禁“土政策”阻礙應急運輸車輛通行
2月6日，國務院聯防聯控機制舉辦新聞發佈會，針對如何保障一線疫區應急物資和人員運輸問題，交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示，嚴格落實“三個嚴禁”，確保物資運輸通道暢通。指導各地嚴格落實應急運輸綠色通道政策，嚴禁各地無故推諉、搪塞、拖延，不解決問題；嚴禁各地出臺“土政策”阻礙從本地調運應急物資；嚴禁各地違規設卡，阻礙應急物資運輸車輛通行，全力保障各類應急物資運輸的暢通高效。
其實，為了做好應對疫情的生活物資、重要生產物資，以及保障應急物資運輸車輛順暢通告的工作，1月23日以來，交通運輸部發布了多個政策。如，2月1日，交通運輸部發布的《關於做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控物資和人員應急運輸優先保障工作的通知》就明確要求——
應急運輸始發地和目的地收費站開通防疫物資運輸“綠色通道”，免收全程車輛通行費；應急運輸車輛返程空載的，免收全程車輛通行費；各地交通運輸主管部門要加強高速公路路網保障工作，對應急運輸車輛在高速公路途中和出入口遇有交通阻滯等情況的，要積極協調保障優先通行。
這三種運輸車輛不得攔截
2月4日，農業農村部辦公廳發佈了《關於維護畜牧業正常產銷秩序保障肉蛋奶市場供應的緊急通知》。《通知》明確規定不得攔截以下三種運輸車輛：不得攔截仔畜雛禽及種畜禽運輸車輛；不得攔截飼料運輸車輛；不得攔截畜產品運輸車輛。
對執行應急物資運輸任務的快遞車輛落實“三不一優先”政策
2月8日，針對近期部分地區出現限制和阻止郵政、快遞車輛通行導致寄遞服務不能正常開展的問題，交通運輸部、國家郵政局和中國郵政集團公司聯合印發的緊急通知要求，各地交通運輸部門要將郵政(含郵政外協車輛)、快遞車輛納入疫情防控及運輸應急、生活和重要生產物資的車輛管理，嚴格按照《交通運輸部關於切實保障疫情防控應急物資運輸車輛順暢通行的緊急通知》要求，對執行應急物資運輸任務的郵政、快遞車輛落實“三不一優先”（不停車、不檢查、不收費，保障車輛優先便捷通行）政策。特別是對承擔郵政普遍服務、特殊服務及防疫物資綠色通道運輸的郵政車輛，按規定保障通行。
各高速公路、國省幹線公路、農村公路不得非法禁止或限制郵政、快遞車輛正常通行(包括始發或途經重點疫情地的郵政、快遞運輸車輛)，不得隨意扣押郵件、快件、車輛及駕押人員。
赴武漢運輸物資後，無症狀的司機無需留觀
針對向湖北省和武漢市運送物資的司機留觀時間過長問題，在國家衛健委1月30日召開新聞發佈會上，國家衛健委新聞發言人米鋒表示，國家衛生健康委與交通運輸部進行了協商，根據當前應對疫情工作需要，運送物資到湖北省的貨車司機要採取必要的防護措施，返回後無發燒、咳嗽等症狀，不需要留觀，允許其繼續運送物資。
駕駛證換證、機動車檢驗等期限適當延長
近日，公安部交通管理局發佈信息稱，對在疫情防控期間不能按期辦理駕駛證審驗換證、機動車檢驗等業務的，可以延期到疫情結束以後辦理。在此期間，群眾確有駕車出行等生產生活需求，或者有疫情防控人員、物資運輸等應急保障需求的，對駕駛證逾期未換證、未審驗、機動車逾期未檢驗等情形，公安交管部門將不予處罰。
對因逾期未換證、逾期未體檢、逾期未檢驗等原因，導致駕駛證或機動車可能被註銷的，公安交管部門將統一延長註銷期限，切實保障群眾合法權益。
疫情防控期間，已在互聯網預選了號牌號碼但未及時辦理機動車登記的，預選號碼有效期延長，疫情結束後可以繼續辦理登記。
西安補貼每輛運菜貨車5000元
為保證疫情防控期間市民生活必需品供應，保持市場穩定，基於當前物流和人工成本上漲，導致市場蔬菜價格明顯上漲，西安市近日出臺五條措施保民生保供應，其中就包括“以大型蔬菜批發市場為單位，對運輸蔬菜的物流車輛實行政策補貼，大貨車每輛補貼5000元，成立由市商務局、市市場監管局、市交通局參加的工作專班，督促保障工作落實”“由公安、交管部門對蔬菜運輸建立綠色通道，保證快速通行”兩項措施。
不止是政府部門，為了響應銀監會推出的“延期還貸款”的政策，多家商用車企業宣佈在疫情期間辦理貸款的用戶可以延期還貸款。目前已經有福田歐曼、一汽解放、東風商用車、福田奧鈴推出延期還貸的舉措。（來源：中國政府網、交通運輸部官網、農業農村部官網、公安部官網、中國網、西安晚報）
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