隨著企業陸續開工，部分到外地過年的人們接連返穗，許多人選擇自駕返回廣州。記者從廣州交投集團瞭解到，廣州交投集團大廣高速連平服務區省界聯合檢疫檢查站充分利用各參與單位的先進信息化系統，用科技“加持”防疫工作，大大提高了疫情檢疫的工作效率，減少了人與人接觸交叉感染的風險。
掃掃二維碼“入粵登記”車主秒過
在大廣高速省界聯合檢疫檢查站，車主在測過體溫後，拿出手機出示專用“二維碼”，大廣高速收費員用手機掃一掃確認後，車輛就可快速離開聯合檢疫檢查站，駛出收費站。
據介紹，為做好疫情防控和春運交通保暢工作，省交通運輸廳、省政務服務數據管理局充分利用“數字化”手段，在“粵省事”小程序推出“入粵登記”服務產品，大廣高速省界聯合檢疫檢查站使用後，取得了事半功倍的效果。據悉，所有通過大廣高速進廣東車輛均可通過“入粵登記”一鍵辦理信息登記，完成“入粵登記”登記後，車主憑藉生成的專用“二維碼”，在經過聯合檢疫站時，可快速“掃碼”完成信息登記，既減少現場登記時間，加快檢測速度，又減少了現場檢測登記時的接觸，降低因接觸感染進一步傳播疫情的風險。同時，“入粵登記”還大大降低了基層一線檢疫人員的工作強度，檢疫站也可根據登記信息預測來車人員，合理安排檢疫人員，為高效做好疫情防控工作提供有力的保障。
“鷹眼”讓車輛軌跡一目瞭然
在大廣高速省界聯合檢疫檢查站現場，可以看到幾個車道安全島上擺放著一個三腳架，上面各安裝著一部手機，手機攝像頭正對著前進的車流。原來這是警方運用手持移動緝查“神器”——“鷹眼”車輛緝查系統對經過車流進行監控，通過掃描車牌，就可以秒識路過車輛的信息，瞭解其是否經過疫情高發地區，從而為工作人員提供準確的信息判斷。
大數據助力防疫工作科學安排
在防疫工作中，大數據的使用為檢疫提供精準“施策”依據。據廣州交投集團方面介紹，對各路段收費站點車流數據的分析以及實際路況的監測為防疫工作安排提供科學依據。根據車流的峰值規律，工作人員將數據結果及時反饋到各路段，便於各路段科學調度人員；對於部分站點車流量絕對值較小的時段，各路段也可以根據數據情況減少人員在班或者待崗等，緩解人員不足和疲乏的壓力。
實行國企聯合構建防疫共同體
除了“高科技”助力防疫外，還實行國企聯合防疫舉措，構建責任共同體。據介紹，針對黃埔大橋草堂收費站車流絕大部分都為廣汽集團員工車輛的問題，黃埔大橋黨總支主動與廣汽集團溝通，聯手“抗疫”，制定聯動防疫工作方案，確保築牢“最後一公里”疫情防線。廣汽集團屬下單位全面復工時，黃埔大橋草堂收費站出口將開闢“廣汽集團檢疫專用通道”，持特製標識牌的廣汽集團車輛可迅速通過。
記者獲悉，該部分車輛人員到達單位後，由雙方工作人員進行體溫檢測，並在聯動微信工作群進行信息互通，既確保收費站安全暢通，又能保證廣汽集團的正常生產，降低交叉感染風險。
記者最新獲悉，2月9日12時至2月10日12時，廣州交投轄管路段86個出口收費廣場（廣州市內），共設175條防疫檢查車道；全線12對服務區均設有體溫檢查點，共設人員隔離區24處，車輛隔離區24處，每日消毒43次；收費站及服務區當日出動人員數1761人，檢查車輛共18.8萬臺，檢查人數42.9萬人。
1月27日零時至2月10日12時，累計出動2.2萬人次，檢查車輛共232.8萬臺，檢查人數497.8萬人次。
廣州日報全媒體文字記者 盧夢謙 通訊員 羅小娟、朱利、章海軍
廣州日報全媒體圖片記者 高鶴濤
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