在這個節骨眼，很多企業就算明知繼續停工下去，會給自己帶來沉重的打擊，但為了保障員工的安全以及配合國家控制病毒傳播的擴散，也都選擇了繼10號之後再次延期上班時間，或者選擇讓員工在家辦公。
但仍然有一些企業，在這個時候不但開了工，還“不務正業”。
2月6日，富士康宣佈旗下工業富聯在深圳龍華園區首次導入口罩生產線，目前正在申請產品資質認證。除此之外，OPPO，VIVO等手機廠商也開始以自己的方式投入到了“生產口罩”的大軍之中——OV兩家企業分了不少廠弟廠妹去支援生產口罩去了。
無獨有偶，科技圈這麼給力，隔壁作為同為“製造業”的汽車圈自然不可能作壁上觀，也加入了“不務正業”的隊伍之中。當然，在這個關鍵時刻，對於這樣的“不務正業”我相信大家和我一樣，反手就想給他們一個贊。
上汽通用五菱：20萬隻口罩已下線
2月8日，作為國產神車製造廠代表的上汽通用五菱，聯合上游供應商廣西德福特集團，改造生產線生產的第一批20萬隻口罩已經下線，這批口罩主要針對於輸出民用市場，據瞭解後續還會生產醫療用途的專業口罩。後期專業設備抵達工廠後，預計口罩日產量可達到170萬個。
比亞迪：日產500萬口罩
作為國內新能源、智聯汽車的龍頭企業，比亞迪擁有足夠的技術與硬實力開發口罩的生產自動化設備，預計2月12日試產，17日量產，2月底達成計劃500萬隻/天的產能。同時消毒液產能能達到5萬瓶/天。
首批物資將定向捐贈給公交車、出租車、網約車司機，以及志願者、機場及空乘人員等服務群體。之前有消息透露後續生產的口罩，將採取平價銷售的方式供應給大眾，但據比亞迪後續澄清——所有生產的口罩都主要供應給一線，不會採取公開的售賣。
吉利：研發“N95型口罩”車載空調濾芯
相比於前兩家企業跨行業造口罩的舉動，吉利的做法更貼合汽車的老本行。在建立了2億專項基金之後，更是直接打響國內首個真正N95口罩級標準的車載淨化系統研發攻堅戰。
在之前的文章中，我也給大家介紹到了汽車空調濾芯對於此次病毒防護的重要作用，吉利整合全球研發資源，成立專項攻堅項目組進行技術攻關，研發國內首個真正以“N95型口罩”為過濾標準的車載空調濾芯，打造吉利獨有的G-CLEAN：吉利智能生態健康圈。通過開發行業領先的IAPS智能空氣淨化系統（Intelligent air purification system），實現對細菌和病毒進入車內的有效阻隔和過濾。
據吉利汽車介紹，將力爭在20天內完成該智能空氣淨化系統的研發工作，達到量產標準，並將在30天內實現量產。
首批產品將率先裝備在吉利汽車捐贈疫區的150輛嘉際上，給疫情防控一線的工作人員提供健康、安全的移動空間，為打贏這場沒有硝煙的戰爭貢獻力量。
眾志成城共渡難關
看著確證人數的增加，我相信大家跟我一樣心情都無比沉重。不過好在這兩天治癒人數以及疑似病例得到了有效控制。
在這個關鍵時刻，能夠看到這麼多國企以及社會企業願意挺身而出確實讓人感動，再一次見證了中國人在遇到災難面前，總是能夠擰成一股繩，眾志成城，共渡難關。
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