2月11日，國新辦就切實加強疫情科學防控、有序做好企業復工復產工作舉行發佈會。
國家發展改革委社會發展司司長歐曉理表示，在防控期間，很多地方都出臺了很嚴格的限制人員進出措施。將嚴格制止以審批等簡單粗暴方式限制企業復工復產的做法。
“比如，有的地方還對企業的復工復產採取了報備制度，有的設置了前置審批條件，甚至還有個別地方出現了拘留提前復工企業負責人的情況。這些做法是不符合加強疫情科學防控、有序做好企業復工復產的中央精神的。此風不可漲。”歐曉理說。
發改委秘書長叢亮表示，隨著疫情防控工作進入關鍵階段，要做好“兩條線”作戰的準備：“一條線”是抗擊疫情前線，主要任務是保障人民群眾生命安全和身體健康，防止疫情進一步蔓延。“另一條線”就是經濟發展前線，主要任務是推動經濟高質量發展，降低疫情帶來的影響，特別是要為抗擊疫情前線提供充足的“武器”和“彈藥”。這“兩條線”都很重要，互為支撐，缺一不可。
叢亮表示，總體來講，不同的地區要根據疫情的情況合理有序復工復產，這並不是要求所有的地方一率都要復工復產，要實事求是。具備條件的，在加強防護的前提下復工復產，必要的醫療領域，包括居民的基本生活領域要復工復產，但其他的領域可能還要再等一等。
國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制印發《關於切實加強疫情科學防控 有序做好企業復工復產工作的通知》明確，按照科學、合理、適度、管用的原則制定針對性措施，既要切實做好春節後返程和復工復產後的疫情防控工作，又要及時協調解決復工復產中的困難和問題，儘早恢復正常生產。
從全國情況看，除湖北外的各省（區、市）正在逐步復工復產，特別是關鍵醫療物資、能源、糧食、交通物流等重點領域企業均已陸續開工。2月10日全國22個重點省份的最新數據顯示，口罩企業的復工率已經超過76%，防護服企業的復工率為77%，全國重點監測的糧食生產、加工企業復工率為94.6%，煤礦復產率57.8%，電力、天然氣和成品油供應充足，民航、鐵路、水運運輸網絡正常運營。
與此同時，推動全面復工復產還面臨著返工人員不足、有些地方限制開工、口罩等防疫物資嚴重不足、產業鏈上下游不配套、交通物流不暢，以及資金壓力大等問題。
在疫情防控的早期，部分地方採取了道路封堵、車輛勸返等一些措施，對疫情的蔓延起到了一定作用。但同時，對人民群眾的正常生活、物資運輸以及農民工返崗都帶來了一定程度的不便。為此，國務院辦公廳近期印發了《關於做好公路交通保通保暢工作，確保人員車輛正常通行的通知》，對公路交通保通保暢工作作出了具體的安排和部署。
交通運輸部運輸服務司司長徐亞華在發佈會上表示，明確要求各地交通主管部門嚴格落實“一斷三不斷”的要求，也就是說堅決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產生活物資運輸通道不斷，全力保障公路網的有序運行。
徐亞華介紹，交通部指導各個地方有關部門嚴格落實國務院辦公廳通知中提出的“五個嚴禁”要求，也就是說嚴禁擅自封閉高速公路出入口，嚴禁阻斷各省幹線公路，嚴禁硬隔離或者挖斷農村公路，嚴禁阻礙應急運輸車輛通行，嚴禁擅自在高速公路服務區、收費站、省界和各省幹線公路設置疫情防控檢疫點或者檢測站。同時，強化部省聯合會商、調度，根據各地反饋的情況，指導省級交通運輸主管部門積極協調其他有關部門，做好已經封閉的高速公路開通工作。
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