主持：關珊（廣東股市廣播FM95.3《走進機構大本營》）
嘉賓：陳夏瓊（華商基金研究員）
華商基金表示，春節期間疫情持續，同時疊加外圍市場的調整，對投資者情緒影響較大，A股節後開盤大幅調整也在預期之中。但考慮到節前A股已部分反應了疫情的預期，並參考春節期間海外市場的調整幅度，A股短期調整空間有限，市場在經歷短期衝擊後，將回歸行業及公司景氣度的主線。
面對此次突發疫情，國家重視程度高、反應速度快，湖北、廣東、北京、上海等多省及直轄市先後啟動重大突發公共衛生事件一級響應。在和政府與人民群眾的巨大努力之下，疫情將得到有效控制，其對市場走勢的衝擊和影響也將逐步弱化，A股將逐步迴歸其自身的演化邏輯，行業景氣度較高的消費電子、計算機、新能源汽車等行業仍是市場關注的重點，而同之前的變化在於，市場整體的風險偏好可能會有所下降，將更加註重公司的質地以及業績和估值的匹配程度。
在此次市場波動中，與疫情弱相關而又能保持強勢的板塊以新能源汽車為焦點。華商基金研究員陳夏瓊分析認為，國產特斯拉宣佈降價的效應持續發酵，預計將改善國內新能源汽車生態，並帶動產業鏈步入快速成長階段。
陳夏瓊認為，此次國產特斯拉降價時間點好於預期，反映了產能爬坡進展超預期以及國產化率提升後降本空間充足。產能方面預計上海工廠年化後全年產銷量14萬輛左右，高於此前10萬的市場預期。上海工廠一期的第二階段也將開工建設，2020年底有效產能可能超過20萬輛。
從成本端來看，目前國產化率約30%，預計年底提升至70-80%。國產化替代環節來自於電池電機電控、內飾、座椅、輪胎、玻璃等，成本將有進一步下降空間。
對於特斯拉降價的後市影響，華商基金進一步表示，特斯拉降價最大意義在於對消費者品牌認知、電動化接受度的提升帶來顯著推動作用。特斯拉除具有新能源車領域爆款效應外，在海外已經對30-40萬價位的高端燃油車形成替代，截止19年3季度，特斯拉在美國中型豪車市場市佔率29%，歐洲中型豪車市場市佔率16.7%，相應的奧迪、奔馳、寶馬銷量呈現不同程度下滑，降價及國產化後爆款效應將進一步發揮。
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