雷克薩斯的SUV車型似乎與完美的操控和優良的加速性能都不沾邊，雷克薩斯RS也同樣如此，它即不像同門師兄雷克薩斯LX那樣擁有強悍的越野性能，也不像同級競爭對手BBA那樣的擁有強大的品牌號召力，那麼這輛RX能給你什麼呢？下面讓我們一起來看看這款近似平庸的雷克薩斯RX。
雷克薩斯同樣也是我比較喜歡的一個品牌，它就如一個爭議般的存在，喜歡的是真喜歡，不喜歡的卻是真不喜歡。大家對雷克薩斯RX這款車同樣也是褒貶不一，有人覺得它的外形設計時尚也有人認為它的外形不夠硬朗。首先這款的外形動感時尚，使用了大量的較為犀利的線條，車頭依然採用了尺寸較大的家族式紡錘形進氣格柵，搭配兩側造型細長而犀利的前照燈以及車頭下方細長造型的霧燈，使整個車頭變得更加優雅同時也氣場十足。
車身側面線條豐富，整體顯得層次感十足，雙腰線與懸浮式車頂設計十分彰顯動感。尾部設計與車頭相比，較為簡潔，尾燈的設計時尚並且採用了燈帶樣式的LED光源，夜晚點亮具有較強的辨識度。
車內設計十分豪華感且具有層次感，中控採用了大量的軟性材料與真皮包裹，細節之處也絕不含糊，音量按鈕以及控制面板都富有質感，中控臺上的石英錶還為整個內飾部分增添了一絲的奢華氣息。全新升級的12.3英寸中控觸摸屏也符合時下的科技潮流，同時這套多媒體系統還支持語音識別、百度Carlife與蘋果的Caplay等功能。
動力方面，雷克薩斯RX搭載了2.0T發動機以及3.5L混合動力系統。其中RX300車型採用8速手自一體變速箱。而450h車型則採用3.5L V6自然吸氣發動機與雙電機所組成的混合動力系統，與之匹配的是一臺E-CVT變速箱。
乘坐舒適度與空間表現方面自然也不用擔心，該車擁有長寬高4890*1895*1710mm的車身尺寸，軸距也達到了2790mm。這樣的數據表現並不落後於同級競爭對手，而真皮包裹的座椅無論是內部填充和支撐度也都非常到位。而30.98-79.9萬元的價格區間也能滿足不同消費者的購車需求。駕駛感受方面也是如同外形一般的優雅細膩，懸架調教較舒適，隔音降噪方面出色，最大的優點就是保值率殘值率比較高，這也所有的雷克薩斯車型都具備的優點。以上介紹了它的多項優點，但它的缺點也是非常明顯的，尤其是混動車型，發動機在起步關停的時候抖動較為明顯，這也是在這個等級車型中不該出現的問題。如果你想要完美的操控駕駛感它雖然不能給你，但它的表現也一定不會令你大失所望。
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