1937年初，日本帝國陸軍航空兵要求川崎公司研發一種可用於太平洋地區遠程作戰用雙發戰鬥機。其理念主要來自國外，尤其是梅塞施密特Bf 110戰鬥機。該機1939年首飛成功，為一架懸臂式中單翼可收放式尾輪起落架，機身纖細，封閉式雙座串列座艙。1941年Ki-45 KAIa型投產，初期型號武器為一門機頭20毫米航炮和兩挺機頭12.7毫米機槍，尾艙裝一挺7.92毫米機槍。機翼下可掛兩枚250公斤炸彈或副油箱。該機1942年8月服役，10月參戰，盟軍稱其為Nick。後發展出對地攻擊/攻艦改型Ki-45 KAIb，標準武器為一門20毫米機頭航炮，機身上裝一門前向37毫米炮，機翼下可掛副油箱或炸彈，還曾嘗試加裝多種武器，包括用於攻艦的75毫米火炮。
在與美國B-24“解放者”轟炸機的對抗中，重武裝的Ki-45 KAIa型戰鬥力很強，當B-24“解放者”越來越多參與夜間作戰時，“屠龍”戰鬥機也進行了相應的改裝，由此發掘出其強大的夜戰能力，導致了Ki-45 KAIc夜間戰鬥機的推出，這是日本在二戰期間最為成功的夜間戰鬥機並一直服役到戰爭結束。該機共生產1701架，主要用於防衛東京，也參加了硫磺島、塞班島和沖繩島戰役。
參數：
型號：川崎Ki-45 Ki-45 KAIc
類型：雙座夜間戰鬥機
動力：兩臺1080馬力三菱Ha-10星型活塞發動機
性能：7000米高度最大平飛時速545公里/小時，爬升到5000米高度需時6分7秒，實用升限10000米，航程2000公里
重量：空重4000公斤，最大起飛重量5500公斤
尺度：翼展15.05米，長11.00米，高3.70米，翼面積32.00平米
武器：如文中所述的航炮和機槍，翼下可掛兩個副油箱或兩枚250公斤炸彈
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