茗古屋
這個K5不一般，引無數網友來圍觀，起亞K5 2.0L自吸版本，匹配6AT變速器，油耗達到13.5L/100km，只能說油耗高的離譜！
韓系車最顯著的優勢就是省油，輕便，K5 2.0L發動機車型，大部分車主的綜合油耗在8.0L/100km左右，而此車主開出了13.5L/100km的油耗，出現這種油耗，一方面是發動機異常，另一方面是車主駕駛路況不好，當然了，車主駕駛習慣也有關係，但駕駛習慣對車輛油耗的影響頂多相差1.0L/100km，現在我們就發動機異常和車主駕駛路況分析一下這輛車！
發動機異常
發動機是車輛的動力源，車輛所需要的所有動力都來源於發動機，而發動機通過燃燒燃油產生動力，發動機工作正常與否直接決定了車輛的燃油消耗，但是如果車輛燃油消耗與平均值相差很大，車輛肯定會有其他方面的影響，比如動力不足，車輛抖動等現象！
發動機積碳過多，積碳過多絕對是影響車輛油耗性能的因素之一，積碳影響發動機噴油效率，影響汽油霧化效果，進而使得發動機燃燒工況不佳，不過這種情況下，發動機動力不足，加不上速，好像哮喘一樣，車輛駕駛感非常差！
現在的發動機，基本都是四缸，但如果其中一個缸體火花塞點火不良，缸體會出現失火現象，四缸變三缸，這種情況下，車輛會出現不正常抖動現象，伴隨著油耗升高！
所以，如果車主可以判斷車輛其他方面有無異常，進而可以判斷車輛油耗突然升高的具體原因！
車輛行駛路況太堵
如果城市道路堵車，車輛經常性走走停停，最高車速不過二三十km/h，這樣的車輛燃油經濟性差到了極點，畢竟在堵車時，車輛經常性急加速，急減速，發動機噴油量時而大，時而小，發動機燃油效率低，所以車輛油耗高！
如果路況更堵一些，車輛十分鐘挪動這麼幾十米，長時間處於怠速，車輛油耗肯定會劇烈上升，K5的油耗達到13.5L/100km也不是沒有可能！
什麼樣的路況下，車輛最省油呢？
正常情況下，車輛油耗和車速之間滿足一定線性關係，隨著車速的增加，車輛油耗先減小後增加，當車輛速度在50～80km/h時，車輛定速行駛，保持油門踏板穩定，車輛油耗可以達到最低的水平，這只是開車省油的一個小技巧！
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汽車概況
我接觸的K5車平均油耗在百公里9-12個油之間，油耗主要看行駛的路況，還有個人的駕駛習慣，市區堵車嚴重油耗會偏高，習慣急加速急剎車也會增加油耗，百公里13.5個油也有可能，K5車油耗還有一個算法問題，如果是儀表顯示的百公里平均油耗13.5L，這個值是發動機ECU根據程序算出來的數值，並不是自己車真正的油耗，真實油耗可以通過跑到油表燈亮起加滿油，再跑到油表燈亮看看跑了多少公里算出來，這個油耗是比較準確的，當然影響油耗的還有機油的型號以及發動機內機油的多少，空濾是否乾淨，輪胎氣壓是否充足等，如果車輛報故障的話需要根據具體故障碼判斷是否會導致油耗增加。
濱州起亞
有點偏高了，我自己的車是2015款起亞K5自吸2.0，城市工況一般在7L-8L左右，高速在6L-7L之間，這款車在冬季開暖風和夏季開空調的情況下油耗會高一點，最多也就9L出頭，個人平常駕駛還是比較激烈的，從未開啟過eco模式，因此你說的13.5L油耗是不正常的。
解決辦法
1、每次加完油，起亞K5的行車電腦會重新開始計算油耗，所以切勿大腳油門、激烈駕駛，否則初始油耗如果過高，就很難降下來，這和起亞K5的油耗計算方法有關，嘗試開啟eco模式試一下，個人感覺，K5的eco模式比普通模式要好開許多，油門不會那麼靈敏。
2、第一條如果無法解決，就需要檢查機油和火花塞了，起亞k5的原廠火花塞是ngk的，質量還不錯，6萬公里以上再換，如果里程還沒到，需要拆下來檢查一下燃燒狀況。
其次是機油，起亞K5原廠建議的機油標號是0w-20，所以如果自己保養，個人還是推薦5w-30的全合成機油，這對韓系自然吸氣車型來說應該是極限了，所以千萬不要加40的機油，否則不但油耗會增加，對發動機也不好。
騎士侃車
肯定不正常啊！為啥油耗這麼高！2.0自然吸氣正常的油耗應該是8-11，更何況還是轎車，可以去4S店檢查一下，當然個別車存在問題也合理，你說你這個是奧迪A6，2.0自吸我也就不意外了，只不過起亞K5畢竟在年限長，估計也不會太長
葡萄仔仔最可愛
不正常，2.0自吸K5油耗不應該高於10升，除非是堵車情況，但現在疫情情況不可能堵車，去修車廠查查吧，因素太多，不好分析
雨天測油耗
在日常開車起步，不要太快，平穩駕駛，汽車儀表盤顯示的油耗，不一定很準確，每次加油的時候記一下，一箱油跑多少公里，那樣算油耗準一些，要定期維護保養汽車，
汽車的生活6662
很顯然不正常，2.0的排量再怎麼高都不能高過10的除非這個車有燃燒不充分、沒有定期保養清洗積碳之類的所導致的。建議你去修理廠檢查一下
