湖人新王kingJames
C1駕照，只能開開小車，或者是那種小貨車，給超市送貨的那種。當然有條件也可以做老闆的專職司機。不然只能跑跑出租車，或者是網約車什麼的。雖然辛苦但是收入還算過得去。
但是我更加建議你這麼年輕，還是再多去學個別的技術，增加自身的競爭力。畢竟駕照中國快有3億人擁有駕照，這已經不是什麼很有競爭力的技術了。況且這種技術年齡大點也能做，你現在還年輕應該多去學點其它技術。年輕人眼光放長遠一點，不要只滿足於當下掙點快錢，要多為以後長遠的職業作打算。
以上純粹個人建議，沒有任何其他意思，不喜勿噴謝謝！
羊城漂那些事
這個只能開小車了，跑跑滴滴，出租什麼的。主要看你多大歲數了，看你的語氣應該是年輕人，我倒建議你換個方向，趁年輕多學點其他的專業知識。最好能去找個好企業上班或者找一個感興趣的事業從零做起，司機對於年輕人來說不是長久之計。
我之前是在一家國有汽車服務公司工作，主要管所有政府和下屬公司車輛，一共有八十多輛車，駕駛員年輕人也很多。但是搞笑的是，我盡然勸走了兩位年輕人辭職，現在他們一個自己開店，一個學技術，都挺好。大家就是慢慢了解了感覺人都不錯，勸勸他們年輕人還是眼光放長遠點，一天給領導當駕駛員沒什麼前途，當然，少數人是有點其他機會的，但不是大多數。
所以，建議你眼光長遠點，有駕照也許是你的一個優勢，多想想以後的路，不要把大好年華浪費在奔波的路上。
笑呵呵講禮貌
大部分回答一定是開滴滴出租神馬專車的。但我的回答不一樣。這裡介紹一種新職業叫定製戶外導遊，或者叫驢友隊長。現在隨著定製化旅遊的需求提高，曾經那種跟團遊購物團已經越來越不流行了。大部分人已經越來越崇尚零購物有特色的旅遊小團了。這裡以成都為例，純在一個龐大的川西定製包車旅遊市場。前幾年大部分是藏族司機壟斷這個市場，但隨著川西路況的改善，特別是川藏線幾個埡口的成功洞通，大量漢族司機和資本開始湧入。現在做這行的人很多，都是精品小團。大部分通過網上接客。飛豬攜程等，以色達為例，來回油費大概1200-1800收客一般1280一位，7座車能拉4-6人，包住不包吃。一趟下來還是有3000-4000左右的利潤。一趟4天就能回來，一個月辛苦點月入20000不是太難。當然這只是純粹的司機，如果你還會攝影，知道別人不知道的地方，帶老法師攝影團。或者是個驢友領隊，能帶隊徒步，那收入還更可觀。
獵戶座懸臂
首先c1照可以開藍牌車，可以加入些貨運平臺比如貨拉，快狗打車之類的。其次可以印些名片到物流比較集中的地方去發，價格一定要合理，服務要保證，這樣你的生意慢慢的就會做起來！希望對你有幫助！
淮安拼搏的大叔
做一些宣傳單去各大批發市場做宣傳推廣，賣男神密碼。
雪過天晴czcy258
看你在什麼城市！
一線城市跑網約車還是挺不錯的，就是起早摸黑 挺辛苦的！二三線城市就算了吧，個人覺得如果全職的話可以嘗試，兼職的話就算了吧！
跑貨運也是不錯的，拉個穩定的活收入也還是不錯的！
或者可以兼職做 代駕，我準備兼職代駕！
老鐵 過任務 幫忙一下！謝謝
6胡勝全6
如果是c證的話，只能開6米以下的貨車或者轎車，其實小貨車跑運輸也是很可以的，做的好不比這個大貨車掙的錢少，建議你們用4米2的高欄車去拉蔬菜這個絕對能掙到錢，如果是家裡有轎車的話，可以跑這個滴滴等網約車，只要幹得好也是可以的。
帥哥小剛
再考個資格證。跑出租車
A芊逸
的的; 客，貨運出租;
用戶50103528569
如果是駕駛方面的話，肯定就是司機了，c1駕證可以開一些小型貨運車的，跑跑運輸收入也是可觀的，可以自己經營，也可以給別人開，還有就是現在的網約車，代駕，專職司機都溼是可以的。
