普拉多、酷路澤等日系越野車在平行進口車市場佔據的比例很大，有著極其暢銷的市場表現，日產途樂可以說是日系越野車中最具性價比的車型，不過它們都有一個共同點，就是均為中東版車型。其實，在日系越野車中還有一款跟它們有所區別的車型，它就是針對北美市場的豐田超霸，國內消費者可以通過平行進口的方式購買到它。在我眼裡，它要比豐田普拉多更加優秀。近日小編來到天津保稅區實拍了19款加版豐田超霸。
1：外觀方面
既然是針對北美市場生產的，那麼它的外觀自然少不了美式車該有的力量感。雖然普拉多的外觀造型也非常的硬派，但跟19款豐田超霸加版相比，還是略遜一籌，尤其是後者的前保險槓和中網，設計非常的獨特，顯得極其的簡單粗暴。20寸輪轂尺寸挺大，造型很帥氣。從側面望去，整車顯得比較的敦厚，尤其是粗壯的C柱，呈現出了很強的力量感。
2：內飾方面
內飾方面跟普拉多也有著很大的不同，普拉多4000EXR沒有配備中控彩屏，而豐田超霸則提供了6.1英寸觸摸屏，具有了更好的操作感受。同時，它還配備了15個揚聲器的JBL音響，比只有6個揚聲器的普拉多4000更加出色。雙區空調也有了配備，不過只能手動調節。在安全性方面，豐田超霸也做的比普拉多4000更好，它提供了8個安全氣囊。
3：動力方面
19款加版豐田超霸的動力方面採用的是4.0L V6發動機，它的排量跟普拉多4000上的是一樣的，不過匹配的6擋手自一體變速箱要比普拉多4000上的5擋手自一體變速箱有著更好的表現。此套動力系統能為車輛提供377NM峰值扭矩和201kw最大功率，加上X-REAS運動懸架的配備，駕駛感受非常的棒。
4：空間方面
豐田的內飾儘管總被人說，不過舒適性還算尚可，畢竟豐田汽車比較注重均衡性。19款豐田超霸採用了帶有通風和加熱功能的真皮主駕座，它能夠8向電動可調，乘坐感受相當的好。而普拉多4000則配備的是絲絨座椅，儘管也有不錯的乘坐感受，不過只能手動調節，同時還沒有加熱通風功能，兩者之間的差距還是非常大的。
總結：綜上所述，19款豐田超霸加版各方面表現都要比同級普拉多4000都更加出色一些，更加出色的動力性能、更加舒適的乘坐感受、更加豐富的安全配置以及更加硬漢的外觀，都是它在北美市場能夠一直非常暢銷的主要原因。
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