天天21842
不會買。速度太慢後邊不斷的超車會增加慢車的危險一旦很多大車超你危險就不可避免。
張建國3961
這些專家根本沒為祖國下一代著想，去學校門口看看：除了條件好的，交通狀況好的城市，開車接送小孩子。大部分還是騎電動車去的。小型的一個小孩子根本坐不穩當，腿就伸不直。小孩子坐上去根本沒安全感，學區房不是每個人人都有。12歲以下的小孩子騎電動車上學專家放心。家長也不放心。
撓撓手指
我為了這個去了好幾個賣電動車的店，問了一圈總結出幾條。第一就是續航長點了，速度慢電機瓦數小續航電量就能延長點，第二就是25公里時速是真慢，第三就是沒勁，爬坡爬不動，我天天接送孩子都要走幾個大上坡，現在騎的小牛電動車爬這幾個坡還需要三天一充電呢，新國標的不得兩天一充電啊，爬不動不就憋那了，等過了年去學個摩托車本，來年買摩托車吧！！！
風影留存
說一說個人的看法，時速不超25公里是指可在非機動車道上行駛的電動自行車。超過25公里的是電摩，不得進入非機動車道，需要駕駛證。所以說電動自行車和電動摩托車完全是兩概念。另外關於交通事故，車速佔比很小，主要原因是駕駛人的意識淡溥，隨心所欲，無視交規造成的。
66一生平安
這種車大多數人不會買。|、車身太小，後座坐10歲左右小孩子很難受，那麼偶爾帶一下大人或年紀大一點的就沒法了。2.車速太慢，路小車多時，要上上不去，要下下不來，而且小車的電瓶比大一點的車更費電，上橋上坡要下車推著走。3.震動太大了。和大一點車相比穩定性更差、身體更累。
用戶1209348013894
這個不是會買嗎？是不得不買。現在由於生活節奏的加快。走路和騎自行車已經不適應人民的生活習慣了。電動車限速，這個可以理解，但是限重量就有一點誇張，特別是必須要求電動車加裝腳蹬，更是腦殘的想法。確實國家如果不出臺新的標準，那麼電動車發展無序是實實在在的情況。我所接觸的有的電動車已經6塊電瓶，跑60公里每小時的都有，這確實是有安全問題存在的。不管怎麼樣吧，電動車還是現在工薪階層老百姓們的必須交通工具。
人間百姓雜談
兔子換成烏龜。100個人中有101人都不會要的。
辣妹子HotGril
我原來的電動車壞了，按說該還新的了，一想到新國標電動車:速度慢，續航短，車身輕，價格高根本不使用，電動車市場看看我都懶得去了！
輝煌人生125442381
說實話，我自行車如果是平道，都可以達到迅速25，如果是下坡，速度最高可達到55km/h,目前的狀態下，我覺得騎自行車最方便！
loeath
時速25，這個是夏天吧？冬天呢？肯定會降低，再加上電池老化，連20都不一定能達到。怎麼騎？該按的不要求按，用不到的卻強制要求按。像後視鏡，後尾燈難道不比腳蹬子更需要？原車的大燈基本上就是個擺設，沒車的時候還湊合，碰上對面有車跟沒有一樣，為什麼不強制要求？
