為了應對本田2020款Air Blade“泰本彎刀”跨界運動踏板，雅馬哈也把同類車型、跑車範兒的GT125，也進行了更新換代。或許這兩款車型國內車友比較陌生，但它們卻是東南亞地區的活躍車型，類似PCX和NMAX的競爭關係。Air Blade和GT125都擁有一個類似仿賽跑車化的外觀，非常受當地年輕消費者的喜愛。
2020款GT125照例在外觀配色上做了變化，凸顯其運動氣息，而配置方面LED大燈，指針液晶儀表，USB充電接口都是標配，還增加了怠速啟停和無鑰匙啟動版本。而前碟後鼓剎車還是定位入門級跑量市場，去過泰國的車友，在租車行裡應該都能見到它的身影。除了運動激進的外觀，一對14寸的大輪轂也是它的亮點，以便適應東南亞地區的路況條件。
動力部分來自雅馬哈“藍芯”技術的單缸風冷兩氣門發動機，與國內的巧格i，賽鷹GT類似，以經濟耐用著稱。擁有8.3匹約6.1kw的最大功率和10nm的最大扭矩。不過它這酷炫的外觀和體格，似乎更適合水冷四氣門155平臺。其它主要參數包括4.2L油箱容積，96kg車重，760mm坐高，前後14寸鋁合金輪轂，前80後100輪胎，前碟後鼓剎車等等。售價方面，最高配為4.76w泰銖，摺合rmb約1.06w。
近段時間，越來越多的跨界踏板進入車友們的視線，在保留了平地臺、CVT傳動的便利性同時，融入了仿賽跑車、越野拉力這些看似毫不相關的設計元素，讓消費者們眼前一亮，同時也讓車型本身具備了更多的功能性。車友們，對於這樣另類的踏板，你感興趣嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
分享到:
閱讀更多 鍵盤車神老凱 的文章
