閒來無事66473167
春節期間，疫情限制了很多私家車主的出行，導致很多車輛長時間停放，很多車主春節出行期間都加註的是乙醇汽油，這是否會對車輛造成一定的影響？
當車輛放置時間越長，油箱中的含水量也會越高。乙醇汽油中的乙醇本身也具備親水特性，所以長時間放置可能會導致油箱中的水分逐步增加，從而導致油和水的分離。
從圖2可以看出，其實不論處於什麼樣的溫度情況下，乙醇汽油中的含水量都會隨著時間的推移而增加。如果氣溫較低，乙醇汽油中的含水量增速會放緩，當氣溫越高的情況下，乙醇汽油中的含水量會越來越高。另外我國幅員遼闊，地區之間環境差別較大，沿海和南方多雨地區溼度較大，對車用乙醇汽油中水分含量同樣影響較大。
影響分層的不僅僅是含水量，同樣溫度高低也會對分層造成很大的影響。乙醇汽油中含水並不意味著會立馬分層，分層也是有條件的，這和溫度也有著密切的關係。
GB《車用乙醇汽油》18351-2017中規定的水分不大於0.2%。在實際生產，運輸，加油站，加油等各個環節中，由於流通過程複雜，時間較長，所以加註的乙醇汽油中產生一定比例的水分也是無可厚非。
以目前國內E10乙醇汽油為例，
當含水量達到0.2%，相分離溫度
當含水量達到0.4%，相分離溫度為-9℃
當含水量達到0.6%，相分離溫度為19℃
因此當乙醇汽油中的含水量為0.6%時，需要超過19℃才能互相融合。
分層現象帶來的後果？
很多車主都很關心車輛長時間放置對車輛會造成什麼樣的影響，長時間不僅會對車輛電瓶等其他各類損耗，油箱中的油水分層會導致汽車油箱會造成一定的鏽蝕，影響發動機正常工作。
出現這種現象如何應對？
油箱中是否含水，天氣的溫度等因素，這些都不能通過車主的意志來改變，作為車主，我們應該如何解決養車難這類問題。
含有乳化劑的燃油添加劑其實可以解決這方面的問題，對含水汽油進行乳化，從而抑制乙醇汽油發生相分離的情況。
carnetmotors ding
很多人在議論這個事情，有人說有，有人說沒有。
我是的士司機，開夜班，我的生活規律是晝伏夜出，我的私家車是雪佛蘭科魯茲，有加過乙醇汽油。
客觀原因，我晚上開的士，白天睡覺，我的車使用頻率很低，很難開一次。
我基本上快沒油了就加200塊錢。油箱裡是長期有油的。
目前為止，我長期停放後，沒有在用車的時候出現問題。
周全安
乙醇汽油「油水分離」以溫度決定而不是停放時間
科普小常識
乙醇燃料是一種親水性較強的化學物質，其中烴基是親油性物質保證能與汽油混合，羥基有比較理想的親水性可保證與不同比例的水融合調配試劑。乙醇以10%的比例與汽油混合依靠的是烴基，以75%的比例調試出醫用消毒酒精依靠的是羥基，這是乙醇的特點。
成品汽油的成分是C4~C10的各組烴類物質組成，其中不含有羥基或羥基化合物所以不親水，但這並不代表汽油本身不含水。汽油中的己烷在不與任何其他燃料混合的前提下，此種物質本就會帶有0.1%的水，所以汽油也不是一般理解的“100%純油”。
乙醇燃料常壓下的分層條件
首先需要說明的是乙醇燃料是理論上的100%無水乙醇，不過這也只是概念層面的理解；標準乙醇燃料指含水量≤0.8%的等級，比普通無鉛汽油高一些但也不會有任何影響。這就像無鉛汽油也還有≤0.013g/L的鉛是一個道理，沒有什麼物質可以做到絕對如何。而燃料乙醇與E10（%）乙醇汽油產生與燃油分層現象的條件非常苛刻，分層導致上層為汽油下層為乙醇和水的標準如下。
E10含水標準為0.8%，分離溫度需要達到-28攝氏度。
E15含水標準為0.5%，分離溫度需要達到-34攝氏度。
E20含水標準為0.8%，分離溫度需要達到-28攝氏度。
E代表乙醇清潔汽油，E與數字的組合代表混合燃油含有乙醇的比例；國內銷售的乙醇汽油為E10標準，也就是以10%每升的比例混合。歐標多為E10/E15，其中E15的分離溫度低但是燃料熱值（耐用性）也會差一些；其中E20北美市場使用的乙醇汽油與國內分離標準相同，不過熱值也是低得一塌糊塗了。
上述內容解釋的是E10乙醇汽油能夠出現“油水分層”的環境溫度標準，但是在偏北方地區自然會按照溫度標準進行調整，否則車輛出現問題則會帶來非常嚴重的問題，三桶油誰也不敢這麼做。除極北地區以外的汽車汽車用戶，相信用車地的溫度不會低至-28℃，所以完全不用擔心汽油會出現分層。
假設汽油中含有一定量的水（非乙醇原因導致），結果會怎樣？
理論上汽油混入小比例的水只會降低動力表現與發動機運轉穩定性，不至於達到損傷層級。因為汽油與乙醇燃料充分燃燒後的產物主要是水與二氧化碳，每消耗一升汽油約能反應出接近2.5公斤的尾氣，其中超2.3公斤是二氧化碳，同時會有270克左右的水。而燃燒一升乙醇會產生929克的水，E10（10%）的乙醇汽油則會加少0.1升“燃油水”並增加0.1升“乙醇水”，共計產生約309克的水，這是大半瓶礦泉水的量哦，然而又有什麼問題呢？
汽油燃燒的火焰溫度約為1200℃，在燃燒成為廢氣之後會通過排氣歧管、三元催化器、中段消音器、尾段消音器才會排出車外；從發動機燃燒室到尾段消音器的溫度曲線，大致為1200/900/600/300/常溫，也就是說燃燒產生的水在尾段經過冷卻隔板之前都還是氣態水蒸氣的形態，直到冷卻到常溫後才會排出車外。
這些氣態水不會對發動機與排氣系統造成任何損傷，所以含水量可控與分離溫度可控的乙醇汽油並不用擔心，這種燃油在很多省區提前普及十餘年了，然而並沒有造成除油耗略微增長以外的問題。
天和Auto
回家看看你家茅臺啥狀態了？？？同理！
滄浪之花
會。汽車油箱中加入乙醇汽油以後，長時間不用會出現油水分層的情況，但你的前提是加滿汽油，也許情況會好一些。
我國的乙醇汽油中含有的乙醇全部是無水乙醇，而無水乙醇的吸水性是極強的，可以與水以任意比例互溶。汽油中的無水乙醇可以很快的吸收空氣中的水分進入汽油燃料，而汽油又與水是互不相溶，3者首先可能是出現分相，時間過長也會出現分層（油水分離）。
乙醇汽油的保質期只有六個月，乙醇汽油對環境要求非常高,非常怕水,保質期短,因此銷售乙醇汽油要比普通汽油在調配、儲存、運輸、銷售各環節要嚴格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。如果小加油站一個月內賣不掉，或者加到車裡，又遇上出差，燒不完，就會分解，產生不良反映……到頭來損害的是我們的車。過了保質期的乙醇汽油容易出現的分層現象，在油罐油箱中容易變渾濁,打不著火。
V人生需要努力V
目前市面上汽油有兩種，一種是純汽油，另一種是乙醇汽油。所謂的乙醇汽油就是在純汽油中加入一定比例的乙醇，而乙醇與汽油是完全溶合的，並且純正的乙醇汽油裡面不含水份，所以不存在加乙醇汽油的車放半個月出現水油分離的現象！
除非你的車因意外油箱中摻入水，例如：油箱蓋沒蓋好、加劣質的乙醇汽油，這種情況放置一段時間，會出現油水分離，由於水重會沉積到油箱底部！
洛陽養車吧
乙醇汽油有利有弊。說說弊端，夏天開空調並且上坡時汽車會動力不足，嚴重的會氣門響，鈍卡。乙醇能與水互溶。如果油箱密封不嚴或有雜質。乙醇汽油都會變質。造成無法啟動。
餘生還有7000天
東北有一次降溫後一週沒開車，打火後機油報警發動機抖動，開到4S什麼也沒動就好了，中石油的乙醇汽油[我想靜靜]
灝顥皓浩昊
半個月一點問題沒有！我腳踝骨折做了手術一共休息了55天、一箱油燒起來一點問題沒有
打上花火02
乙醇汽油由於混配有一定量的變性燃料乙醇，乙醇是親水性液體，易與水互溶，不同於汽油，汽油可以和水分離，水份沉積在油箱底部。因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時，應對油箱內進行一次檢查，以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉澱積水互溶，使油中水分超標，影響發動機的正常工作。
