疫情的防衛是現在所有人的共同話題，根據實時數據顯示，疫情發展已經處於可控之中，各個省市的強制隔離措施以及一線醫護人員的積極救治已經顯出成效。不過我們要知道的是，在延遲開工之後，終究人們是要返程的，畢竟社會的正常秩序以及經濟發展還是要照常進行的。眾所周知，公共交通系統在目前是不可避免出現人口聚集的，雖然很多航班、列車都已經取消，但情況仍然不容樂觀，在當下，私家車自駕出行已經成為了最為安全的出行方式了。
今天我們就開車返程的注意事項，詳盡的跟大家聊一聊。開外循環還是內循環？車內需不需要戴口罩？等等，這些都是大家目前最為關心的問題。雖然疑問很多，但這裡還是建議大家切勿盲目聽信謠言，保持理智、冷靜的判斷。
開車到底需要不需要戴口罩？
根據2月5日廣東省新型灌裝病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室發佈的通稿，“口罩令”進行了一些調整，並且明確指出個人獨處、自己開車或者獨自公園散步時，是不需要佩戴口罩的，並且在非疫區空曠且通風場所不需要佩戴口罩。
事實上開車是相當安全的，病毒不可能獨自在空氣中傳播，必須要有載體，比如攜帶者的噴嚏形成的氣溶膠，車外攜帶者一口噴嚏傳播物穿過層層阻礙進入車內，可能性非常小。所以不是開車到人員密集的地方或者攜帶不熟悉的人，大家還是不要在車內戴口罩了，造成物資浪費。
如果真的是不放心，在車內也沒有安全感，或者說在檢查站、服務區等人口密集的地方上下車，那也可以佩戴口罩，這裡建議大家選擇醫用外科口罩，過濾性出色，同時沒有明顯的呼吸阻力。因為N95口罩有明顯呼吸阻力，建議不要長時間持續佩戴，不然會對肺部產生負擔。
開外循環還是內循環？
這一問題還是分情況討論，目前新的車型即便是內循環也存在一定空氣交換量，畢竟車內也需要新鮮空氣，交換率在3-5%之間。而無論內往外循環外界空氣都會通過空調濾芯過濾，對空氣有一定過濾效果。
如果開車出現在人口密集的地方，或者疫區，那強烈建議關好車窗、打開內循環，車內人員佩戴口罩。駛出危險區後，在空曠地帶或者高速公路上，可以盡情打開外循環，或者開窗換氣，保持車內空氣流通。
高速還免費嗎？
受疫情影響，經過國務院同意，我國交通運輸部將2020年春節假期收費公路免收小型客車通行費的截止時間，延長到了2020年2月8日24時。友情提示：免費雖好，但也避免沒有必要的出行。儘量在家待著為國家做貢獻就好。
車輛需要不需要消毒？
如果身邊沒有感染源，沒有接送過疑似病例，那是不用刻意去消毒的。如果不放心，那可以把車輛放在空曠通風的地帶換氣，自行清洗車輛，這裡提示一定要用車輛專用的清洗液或者消毒液，84消毒液是會腐蝕車漆表面的，一定要注意比例，萬不得已，建議稀釋到1：400以下再用於車輛。
內飾萬不可用75%酒精消毒，會腐蝕車內皮質。建議使用酚類消毒液，稀釋過後擦拭車內方向盤、門把手、換擋機構等人體容易接觸的地方。那接觸過疑似病例呢？那還廢什麼話啊，趕緊去最近的防疫中心報到，讓防疫人員對車輛進行專業消毒，並且隔離十四天。
返程高危地點：檢查站
說實話，你現在出去找個人多的地兒也不容易，但是到一線城市工作的返程人員，那不可避免接觸的一個地方就是各地的檢查站。隨著高峰期的到來，檢查站必然會發生擁堵，也有不少司乘人員下車走動，或者開窗戶換氣、吸菸（這是編輯的親身經歷），當下這種情況一定要謹慎防範，關閉車窗、佩戴口罩。
至於其他注意事項，那都是老生常談了，攜帶好證件、口罩、提前辦理通行證等等，我就不再廢話了。再一個，現在檢查站的工作人員主要精力就是防疫、測體溫，所以到時候哪怕其它方面出了一些問題，也不要驚慌，不要給工作人員添麻煩，不是原則性的大部分都懶得搭理你
友情提醒：車內人員切勿穿的太厚
車內保持正常著裝就可以，進檢查站前儘量脫下厚衣服，避免造成正常的體溫過高。編輯開車回來時，車上朋友一路穿著大棉襖，一測體溫37°，當時我就心涼了半截，好在工作人員並不緊張，等了幾分鐘後體溫才恢復正常，雖然有驚無險，但確實耽誤了大家時間。
特殊時期我們也要冷靜、理智，按照專家以及各地區防控中心的要求去做就好。用車過程中，避開人口密集出，空曠場所下，正常駕駛就好。如果跑高速都全程內循環佩戴N95口罩，不然損傷身體，而且非常容易造成缺氧，從而導致疲勞駕駛，萬一造成車禍，那真就得不償失了。
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