據新浪網報道，韓聯社日前發佈消息稱，韓國眾多汽車生產企業自本月初開始處於停產狀態，其中的原因除了新型冠狀病毒肺炎疫情影響的外因之外，中國零部件廠商“斷供”則是主要內因。
目前，停工以及計劃停工的企業包括現代、起亞、雙龍三大本土汽車品牌以及雷諾。其中現代汽車在韓國的大部分工廠於7日暫停生產，起亞汽車也從10日起停工。現代汽車在蔚山和牙山的工廠從4日起依次停工。全州工廠也停止了卡車的生產，僅運轉巴士生產線。現代汽車的國內工廠將於10日全線停擺，11日起僅有生產Palisades、GV80、聖達菲和途勝（Tucson）的蔚山第二工廠開工。其餘工廠計劃在12日重新開工。起亞汽車公司於10日停止在所下里、光州、華城的工廠生產整車，11日之後勞資雙方將根據零部件供需形勢協商是否復工。雙龍汽車4至12日關閉工廠，雷諾三星汽車考慮從下週中期停工2到3天。
韓國通用公司表示仍在瞭解庫存情況，目前尚未制定停工計劃。
韓國媒體表示，韓國汽車產品所採用的線束有87%從中國進口，即便韓國本土增加線束生產或者自東南亞生產線調配，依然僅佔中國產能的20-30%，故而，韓國車企何時重啟生產取決於中國汽車線束工廠的復工時間。
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