三斤排骨
對於從事多年海事工作的海員來說，做海員薪酬比較高一點，首先改行做其它工作薪酬相對要低，其它專業知識不足，工作中有一定的難度。可以進行創業知識學習；先做一些小本創業。
蘇北老鄭
11年畢業做海員，19年剛改行，目前在做物料備件，工資可以說是同等數額的美金直接到人民幣，收入差極大，很難接受，但這是事實，有老婆有孩子和車貸房貸的肯定接受不了，除非轉行早，要麼當初就不要選擇這一行 在其他行業就算是一直按部就班，有個七八年的資歷 也能做個小主管小經理了 ，還是奉勸斷了跑船的念頭，不要入此坑
船舶換燈泡專員
今日頭條
海員改行能做什麼？我個人覺得：
海員現在分兩種階層。高級船員包括 船長 輪機長 大副 大管輪 這些人一般轉業可以去當航運公司的海務經理和機務經理 或者指定人員。再有本事的可以自己開家公司。 操作級的船員包括 二副 三副 二管輪 三管輪 這些人轉業就比較難 但下定了決心也是可以轉到其他行業的 特別是年輕人。水手機工就比較好轉業了 因為這些人在船上就是支持級的 工作一般也都是體力活 比較辛苦 目前國內工資也不高 也就9000元上下浮動。所以只要下定決心不幹了 還是可以隨時抽身的 至於幹什麼行業 那就沒有特定的了。因為水手掌握的技能在陸地上一個也用不著 機工掌握的技能頂多就是去做修理汽車之類的會比較好入手。
奧康2020
如果是普通船員改行就跟在陸地上換工作一樣，沒什麼區別，但是高級船員轉行就會有點落差，高級船員級別越高工資越高，如果是船長、輪機長，到陸地上選擇面廣一些，如果是本科學歷,考取公務員，引航員，船級社都是不錯的，船務公司做海務、機務也是不錯的，大副、大管輪也會好一點，最尷尬的就是三副，二副，三軌，四軌，不過現在考事業單位，公務員都要求本科、四級，如果都有儘快考，如果沒有就選擇自己喜歡的事幹吧，實在不行只能跑船了
航海小哥看四海
下面的評論已經講的很多了根據自己條件，可以做一下選擇。
但是想跟你聊聊我個人的想法，那就是進體制。我周圍的人，混的最好的就是進體制的，錢掙得不多，但是福利待遇確實好。比上不足，比下有餘。但是得學習，得考試。只要通過了就很好了。
咱們專業對口的崗位還是挺多的，而且招人也不少，報的並不是很多。所以只要你複習差不多，進體制還是不錯的！
小訾有情調
首先要知道自己的長處，這些包括性格，心態，形象等，很清楚的是海員身體好吃苦耐勞，所以供選擇的工作還是不少 ，物業保安，商場安全管理，建築工地巡檢，司機，物流，消防安全員，海邊救援隊員，救生用品銷售，游泳館教練等
鄂豫小李
我就是個例子，我之前也是海員，然後改行到陸地工作已經3年了，海員改行其實可以做很多工作，可以去船廠，船級社，港口，航運企業或者去海事學院教學等對口專業，也可以做其他不對口專業，其實海員改行有很多種選擇，觀念是要邁出這一步，並堅持下來，你就成功了
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濟漂小商866
什麼不能幹啊，幹啥也餓不死。你應該問的是，你想要什麼樣的生活，你希望一種什麼樣的生活狀態。如果你厭倦了另一半的漂泊，厭倦了一個人的生活，你就希望在一個小縣城，安穩的生活，不大的生活壓力，沒有房貸，車貸，找個班上，不忙也不閒，沒問題，但是你就得忍受不高的收入，沒有多大驚喜的生活，想要逛商場，沒有大商場，想要看電影，沒有好的電影院。想要出去旅旅行，交通還不是很方便，也許，你說的小縣城也不算小，我說的這些都沒有，當我沒說。同樣反過來，如果你厭倦這樣平淡的生活，你還是得出去，去大一點的地方，當然就得忍受大一點的生活壓力。
我想說的是，跑船，也只是一種選擇，不跑船了，還有很多選擇，不一定幹什麼，幹什麼也餓不死，也能生活，不要問轉行幹什麼，要問，想要一種什麼樣的生活。
童裝女裝手機達人小王
首先，一個有著豐富航海經驗的船員他的自身經驗和能力是可以得到一定的肯定的。
如果不喜歡在海上作業，可以從事與海運相關的工作，這樣從事新的不工作不會有太大的壓力和適應期。
比如漁政、海關、 打撈局 ，或者是員工培訓師、代辦、船舶的檢修師等。
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凡塵一盞茶
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不知道你男朋友在船上現在是什麼職務，如果做到一管輪，大副這些的話，可以找船務管理公司的工作，平時在辦公室，公司管理的船到港的時候會去檢修，平時寫寫材料什麼的。
