日系車確實是好車,為什麼還有人不承認這個事實?

淄博紋身溼


你放心吧,很快了,現在中國的各大媒體,車評人,不斷的朝著一個方向而努力,就是讓全中國都開上日系車,100萬公里剛過磨合期,100萬公里只會加玻璃水,慢慢的就實現你們的願望了,960萬平方公里浩瀚土地上,跑的全是日本車。

國內車企賺的盆滿缽滿,日本人賺的盆滿缽滿。消費者每天沉浸在臥槽我開的是好車的自豪滿足感之中,就好像車企給他們分了紅一樣,還要順帶幫著噴其他車系。


彭于晏東北分晏


日系車很好,但我選德系車。我是雲南人,日木人也沒打到我老家,但我是中國人,很悲哀,還有人用這種方式給小日本作做廣告,如果是中國人,那麼…,如果是日本狗,那無可厚非,當狗不給主人叫兩聲,怎麼會有一根骨頭呢!


手機用戶8940664481


2011年去日本,去了豐田中心參觀。當時我家一輛花冠,一輛RAV4。所以重點試了這倆車!真的想罵娘啊!完全不同的感覺!開關車門和德系沒啥區別!2013年孩子留學加拿大,又看了豐田,和國內的還是不一樣,開關車門和德系沒啥區別。不知道在中國到底減了多少東西!日本車高速飄,是底盤技術差點,但是從雷克薩斯開始地盤也趕上來了,加拿大的日本車現在不飄了!剩下的你們想吧!


臨街人


我以前一臺吉利金鋼,開約5年咣咣咣響,火車一樣,凡掉了點漆的地方鏽穿了,叫化子一樣難看都不敢開出去,每年修車都近千,當時平均油耗近7毛,優點是空調很好,動力勁大,現在是日產軒逸,4年多,新車一樣,無任何異響,動力平穩,油耗不到4毛,空間也大,從沒修過,所以我一般都勸朋友不買國產車,反正國產與合資的車三年內無明顯差別,三年後將高下立判


莫克阿瑟


沒覺得日系車是好車,基於現在車的質量管控標準,都差不多,只是在大車齡的情況下,日系故障率確實低一下!

我自己是日系的車,該故障還不是故障!

把我丟在車庫兩次,保內換過一個啟動電機,兩條後避震保內全換!

我姐家的更勝,保內換過變速箱總成😂😂😂

所以買車買的是個心態,買的是個歡喜,中意那個選哪個,該壞的,沒有不壞的,為了某一個信念,去將就選一個,內心都過不去這個坎…!


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我第一輛車是2009年買的八代本田思域,到現在除了保養外只更換過機腳墊,現在送給親戚還在服役。

第二輛是2013年的豐田銳志,至今沒有出過任何問題。

後來的車是比亞迪和奧迪,說實話開著不如日本車踏實,不知道什麼時候會出點異響、燒機油之類的問題。


老範肥而不膩


日系車真不行。不是別人不承認,是日系車本身就不行,又一些人非要吹。就駕駛感受來說,日系就是渣渣,就安全來說,日系也是渣渣,只是豐田花三個億僱水軍給一群傻子洗腦,把這群傻子洗能水軍了罷了。看看中保研是什麼企業,一個幾十個人組成的小破私企,被豐田出錢吹成什麼樣子了。



山與海的情懷587


我悔過,我簡配,我換殼,我剎不住,我用老技術所以耐用點。

我們豐田集團為了車不出毛病,用的技術都是15年前的,威馳,卡羅拉,凱美瑞,我們每年研發費用投入比大眾集團少幾十億美元,我們的車行駛質感確實不如德國的車型。

我悔過,我剎不住車,我爬不上坡,我減配後排座椅鋼板,我用鐵皮油箱,我減配ESP,我減配一鍵升降,減配後備箱開啟,減配195窄輪胎,減配電動天窗,減配喇叭,減配座椅真皮,減配座椅高低調節,減配前雷達,減配發動機電子防盜,減配後排水杯架。

我作弊,我碰撞測試作弊,我造假,我數據造假,我鋼鐵強度作弊,我油耗做假。

我換殼,我換豐田車的殼。雷克薩斯中的豐田:CT(換殼卡羅拉)、ES(換殼凱美瑞)、NX(換殼RAV4)、RX(換殼漢蘭達),要把上面幾個銷量中去掉,剩下IS、GS、LS,銷量更是慘啊。。

我們在美國的豐田車肯定比中國大陸的用料配置好40%,不敢不做好點啊,不然後果很嚴重!


戲班情漸


國人確實需要學習日本人做事的態度和精神,本人從事模具行業二十多年,從學徙開始接觸日本的各種工裝治具模貝,中國不管是材料,工藝,製作,互換性等,還過十年都比不了,這是不得不接受的事實,我記得一位日本高管的一句話,沒有差不多三個字,只有可以和不可以


漁釣人生


日本車在國際上的口碑沒大部分人想的那麼好,只是在國內的口碑好,這是因為他進入中國市場的時候國產汽車太落後,引入國內的其他國家的合資車也不太出眾,一些地方比不了日本車,慢慢的形成了日本車省油,耐用,毛病少等這樣的口碑。

看看日本車進入美國市場花了二十多年才有現在的銷量,這也是日本是美國的盟友這層關係在所以才得在美國站穩腳跟。但是日本車在歐洲市場卻是折戟沉沙了,到現在花了十多年時間日本車在歐洲市場的銷量只能說慘不忍睹了,只有豐田勉強看得過去。

可以看出日本車只有在發展中國家口碑很好,比如我們國家,非洲,南美洲的大部分國家。最記得豐田的那個廣告:世界的豐田,背景一輛黃色的豐田皮卡在亞馬遜叢林飛馳,車屁股上的TOYOTA很顯目,這個廣告我記憶猶新,因為早些年日本車在我的眼睛裡就是代表了品牌,質量。但是現在看來只能說我們見過的好車太少了,見識短啊,說實在的我現在看日系也就是那樣的感覺了。

日本是強國這個不用我說,他們真正的好產品,達到世界級的產品是照相機,攝像機和摩托車,這些才是真正的好東西,在世界上都是數一數二的頂級貨,這種就不是他們的汽車能比的了。所以不要盲目崇拜,連崇拜都搞錯對象真的就是笑話了。




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