王政
不對、手感不靠譜,氣壓超過外胎規定的PSI值可能爆胎(包括高溫、路面顛簸、老化等誘因)。看自行車的用戶說明書、查看所用外胎的品牌的產品說明、看外胎上的氣壓值(PSI)印字都能獲知該打到什麼氣壓值。用帶氣壓表的打氣筒,一直打到廠家給的PSI值。
米其林的氣壓值。(品牌不同、系列或類型不同,氣壓值可能不同)。
懂表帝
自行車本身氣壓體積就很小,如果你在給它承受範圍之內增加氣壓,肯定危險性就越高,所以自行車的氣越足越容易引起安全隱患。
記得初中時候,我特別愛騎自行車,但是那時候我天天騎,對於自行車各方面注意防護措施我都不知道,唯獨最經常注意的就是剎車。車胎這個我確實都沒關注過,我只知道壞了就換。
但是,這樣的好景並不長,一直以為輪胎不用注意的問題,偏偏就在關鍵時刻掉鏈子。那天準備要去挑戰山地的我,才一公里不到,輪胎就爆了,並且還是下坡,我隨著自行車翻滾了十幾米遠。當時心裡面那酸爽,只有我自己知道啊,幸運的是,我只是有點皮外傷,並無大礙。
回到家裡面。我就上網收了一下關於預防山地自行車的車胎爆胎這個問題,原來是因為我在給輪胎充氣時候,超過了原有的車胎氣壓承受範圍之內。所以導致氣壓過多,當被石頭顛簸時候它就會突然一下子爆胎,發生意外。唉,此時,想想都還後怕。
從那以後我隨時騎車出去,都要檢查自行車各方面的問題,特別是車胎我更為重視,因為不敢重蹈覆轍了,畢竟生命太脆弱。
因此,自行車的氣越足,越容易引起安全隱患,為了生命安全,騎自行車的朋友千萬記住,隨時檢查車胎,預防氣壓過低或者過高。
阿林有話說
當然不是,自行車胎壓一般承重以後不會過於癟胎,騎行不會感覺吃力,顛簸就好,
打的太足會降低輪胎內氣壓自身的緩衝韌性,騎行時地面顛簸會更明顯。
夏天高溫氣壓會升高容易爆胎。冬天路滑,輪胎氣壓充足保持輪胎不變形,會減少與地面的附著面積減少摩擦,容易滑倒
輪胎由橡膠製成,本身具有伸縮性,長期充壓狀態會降低輪胎使用壽命。
殘留那點柔情
自行車輪胎氣打的過硬,容易被碎玻璃,堅硬物等刺破,天熱容易爆胎,輪胎抓地力不好容易滑倒不安全!
A晚秋驕陽
不是,自行車如果氣打的太足的話,會讓車胎裡的大氣壓遠遠超過外面的氣壓,這是你在騎它的時候,它會蹦起來,嚴重的話,會讓你的車胎爆炸,因為氣壓過大。
木兮G
因為夏天氣溫高,車胎受熱膨脹,分子間的距離小,如果打氣過足,壓力會把分子衝散
小濤濤幽默搞笑
不是的,打的太保,騎上會顛,太別是夏天還容易爆胎,就象吃飯吃的太飽也難受,剛剛好最好
開朗熱愛生活的張姐
好多年不騎自行車了,但以前給自行車打氣的過程記憶猶新,打氣也分季節,夏季不能打太足啦,防止太陽曬暴胎,輪胎起減震作用,打多了騎行輕便,打少了騎行費力,減震好,總之夏季少打點,冬季多打點。
網上觀世界
不對、手感不靠譜,氣壓超過外胎規定的PSI值可能爆胎(包括高溫、路面顛簸、老化等誘因)。看自行車的用戶說明書、查看所用外胎的品牌的產品說明、看外胎上的氣壓值(PSI)印字都能獲知該打到什麼氣壓值。用帶氣壓表的打氣筒,一直打到廠家給的PSI值。米其林的氣壓值。(品牌不同、系列或類型不同,氣壓值可能不同)。馬吉斯的山地車外胎 白字,65PSI。
兔兔考慮考慮得
要適可而止,
就比如,
零食好吃,就一定要多吃嗎?
你手裡有十塊錢,
明明你可以分成五塊錢,
分兩天花光,
可是你非要,第一天全部花光,
那你就沒錢花了!!