“人一生中至少有三分之一的时间在睡觉”，所以说“床”这玩意儿和我们人类的关系，可以称得上是渊源已久，甚至连“好朋友”狗狗都比不过，床和我们之间有深厚的情谊；要知道驯养狗的工作开展于1.7万年前的马格德林文化，而床几乎与古人类同时出现。
在我们现代人的眼中，最早的床只是一个用灯芯草所堆成的小草堆，但毫无疑问这就是我们人类最早的栖身之处。若要找寻其中的相同之处，有一点习惯却一直保留至今：古人类也将床视为最需要洁净的地方，他们也会对床进行定期的杀菌除虫，只不过是使用“火烧”的办法。
随着人类的不断进化，基因内蕴藏的“享受”因子驱使着古人，在“好睡与睡好”这个方向不断地探索着，木头与石材的搭配形成了真正意义上床的“雏形”。
随后在历史的洪流中，不同的国家、民族、文化对床的小心思也一直没断过，黄金、白银、玉石、芦苇、干草、羽毛等各种各样的材料，开始出现在不同阶级人群的屁股之下，为的也还是那个永恒的追求—“享受”。
就以我们这个历史最为源远流长，且从未中断的中华文化为例。“早睡早起方能养生”作为我们传统文化中的最高指导精神，让床这种家具伴随着我们的文化而处于不断发展之中。
中国最早有记录的寝具出现在《墨子·辞过》一书中，最早的床只不过是书中记录的一个“小土台”，毫无舒适程度可言。但在1957年河南信阳发掘的一座春秋战国墓中，出现的中国最早寝具实物，可是一个长两米一八、宽一米三九的大家伙。按那个年代楚国人的身高体型来看，这床的尺寸绝对不是普通人家所能拥有，而它的舒适与奢华更是在当时达到了最高水准，春秋战国短短数百年的时间中，寝具就有了如此大的变化。
不过，无论是中国还是欧美国家，在数千年的发展中，寝具的用料似乎都被限定在了石材与木材的搭配中。可能舒适程度较远古时期的确长进不少，但对于我们现代人而言却依旧显得过于简陋。
现代“床业革命”始于19世纪，经历了第一次工业革命洗礼后的欧美国家，无论是在思想高度，还是在工业能力上都有了突飞猛进的进步。人类第一次将科学进步所带来的先进生产力，运用在了设计寝具之上。
1828年一个叫做萨摩尔·普拉特（Samuel Pratt）的人，制作出了世界上第一个弹簧软包，将金属与棉料首次结合了起来。40年后，基于弹簧软包设计的弹簧床垫专利的成功申请，成为了寝具发展史中的一个里程碑。
也正是在这种创意的引领下，寝具的用料开始了多元化，弹簧、椰棕、乳胶、气垫等各种材料开始在寝具中出现，人类的睡眠舒适度开始有了质的提升。
翻篇儿来到21世纪，人类对打造“更舒适”寝具更是本着不计成本的态度，航空航天使用的记忆棉、独立静音筒状弹簧、抗菌防螨碳纤维材料、高分子太空海绵等高级材料开始出现。床，正在在变得越来越舒服。
伴随我们童年记忆的棕榈床已经早已淡出了视线，而汽车最初的前排大沙发也早已消失在人们的记忆中；没错，就是去年奥斯卡最佳影片《绿皮书》中，出现的那辆凯迪拉克Sedan De Ville上的那种大沙发。
汽车座椅在使用时长和用途上，可以在某种程度上将它称之为我们的第二张“床”。它的发展比床的起点更高，最早为追求舒适的它，问世之时便有着大沙发的模样。
不过在技术的发展中，人们开始发现，一味地追求柔软并不能带来更加舒适的乘坐体验。就好比床一般，没有良好的支撑性，一晚睡下来不仅身体没能得到放松，还会腰酸背痛一整天。长时间使用，更是会导致腰椎颈椎的一系列疾病，这一点已经得到了人们的注意。
于是汽车的座椅，在材料和技术上开始加入电子学、工业设计学以及人体工程学等专业技术，常言“选对一张床，舒服一辈子”，当下买车时的试乘与试驾，乘坐舒适性就显得愈加重要了。在现在汽车座椅的设计中，你最看重的是哪方面呢？是电动多向调节？腰部支撑？腿托？还是加热、通风功能呢？欢迎在下方的评论区留言互动哦！
閱讀更多 御風派 的文章
