修行者1689
一人一個眼光。無非選擇發動機大小。愛好雙缸還是三缸。 聲浪各不相同，動力輸出特性也不一樣。
不算太好分辨吧
兩個車都是那種激進類型的街車。 戰鬥力十足
MT07是並列雙缸。 聲浪只能說真的不好聽，轉速上升的慢一點。排量限制，極速沒那麼高。
到了這種級別的車， 配置足夠使用。ABS。液晶儀表。統統給你。
MT09的話。 發動機變成了直列三缸。
輸出特性兼容了雙缸的大扭力，四缸的發動機的攀升速度和震動抑制。 號稱扭力大師，不是白來的。
兩款車都挺好玩的。刷街的話，07要好玩點。雙缸低速狀態下要好操控點。 轉彎抹角的加速剎車再加速，要好用不少。
極速追求高一點的話，排量是硬道理。 還是選擇09。 路況好起來，09能叫07看不到尾燈。
諾安說車
我現在在騎MT09，沒騎過MT07。之前騎過川崎Z650，就拿川崎和MT09說點個人感受吧。由於MT09有動力模式，調到B模式的時候，動力輸出還是比較溫和的，感覺跟Z650動力出力差不多，但加速的線性明顯優於Z650，這是三缸的動力輸出線性的特點。但MT09調到A模式，動力會顯得暴躁，油門響應很靈敏，這個時候確實動力與650排量的不一樣。因此，如果資金充裕，直接上MT09就可以。
手機用戶75455471479
雅馬哈Mt09是三缸，傳說中的扭矩大師，新手不建議玩，有點暴躁，不好駕馭，07還不錯，主要是控制右手，安全第一。
分享到:
