午後的北外灘，每一棵樹、每一株草，都可以入詩入畫。一條長長的濱江岸線，蜿蜒在青翠欲滴的綠色中。秦皇島路渡口，市輪渡依然在拉響一個多世紀前的汽笛，不倦地來來回回，運送過江旅客。這裡是虹口與楊浦的交界處，往東是大楊浦，往西便是積澱深厚的人文虹口了。沿濱江大道緩緩而行，綠樹婆娑，一江碎金，此刻的北外灘，顯得分外地寧靜。
（陳夢澤 攝）
我熟悉北外灘，如同熟悉我自己。年少時，我家就住在那裡，去南市老城廂姑媽家，坐的是從定海橋方向開來的8路有軌電車，在提籃橋站，車上的一扇鐵柵欄門，被售票員用力拉開，“嘩啦啦啦”一陣脆響；跳上車，又是“嘩啦啦啦”一陣脆響，鐵柵欄門關上。電車沿著東大名路兩條路軌，搖著，晃著，像個蹣跚老人，向著十六鋪方向開去。8路有軌電車前後有兩個車廂，中間是兩圈彈簧，牽繫著。車廂裡，有兩排木條凳，幾乎和車廂一樣長，都在車廂兩壁生了根。木條凳上，稀稀拉拉地坐著三三兩兩的乘客。司機將電車開著往前走，這是我最喜歡看的一道北外灘風景。我每次上車，總是站在司機身後，一根手指般粗細的小鐵鏈，淺淺地垂掛著，將司機和我隔離了開來。一個圓圓的木製方向盤，有一個垂直向上的木柄，司機一手握著，轉動著，兩眼看著前方，遇到有橫穿馬路的行人，用力一蹬，腳下就發出了“叮噹”的車鈴聲，清脆、悠長。
東大名路解放前叫百老匯路，路幅不寬，瘦瘦長長，路兩邊有許多房子，都是一些老式建築，8路電車到了旅順路，挎著帆布袋的賣票員，手拿票夾鉗，一邊篤篤敲打小桌面，一邊喊：“莊源大到了！”初始，我感到奇怪，不知這“莊源大”為何物，後來聽說，這裡有家作坊，名字就叫“莊源大”，專以生產“綠豆燒”（酒）馳名，酒香隱隱，所以連8路有軌電車的站頭也叫“莊源大”了。
外白渡橋橫跨蘇州河，宛若蹲伏著的一頭雄獅。電車上橋，也是一道很好看的風景。8路電車由東及西，經過天潼路，一個大轉彎，到了大名路盡頭，前面就是外白渡橋了。從北堍上橋，好似爬坡一樣，看上去，8路電車有點爬不動了。司機猛地一用力，“叮噹叮噹”的車鈴聲又從腳下鑽了出來，車子穩穩地上了坡，越過了外白渡橋。
我不知多少次坐8路有軌電車去南市老城廂，也不知多少次為了省下6分電車錢，沿東大名路一路往前走，看兩邊風景。
搬離北外灘後，我多次重走東大名路，高樓鱗次櫛比，離昔日“莊源大”不遠處，浦西第一高樓高聳。長長的濱江岸線，“斷頭路”已被打通。從公平路到高陽路，碼頭和堆棧變成了“城市綠吧”，樹綠，草青，花香。隔江相望，雲霧遮不住，我看見的是陸家嘴金融貿易區。
晨暉暮色，行走北外灘，昨天的影像恍若眼前。只是，舊貌不再，8路有軌電車，成為了我遙遠的記憶，那早已熟悉了的“叮噹”聲也隨著江水的嘩嘩流淌，遠去了。（陸林森）
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