忘記齡
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
標緻408定位於一款a+級轎車產品，主要對飈大眾速騰，本田思域等，這款車和主流對手相比市場表現略顯尷尬，2019年前八個月也就賣出了0.62萬臺，平均月銷不到1千臺，屬於非常冷門的選擇。
2019款標緻408 1.6t豪華國六版，官方指導價14.97萬，優惠幅度在3萬左右，終端裸車成交價11.97萬，全部落地再加購置稅10593，車船稅420，強險950，商業險4868，上牌500，共合計13.7萬左右。
標緻408外觀設計比較漂亮，前臉點陣中網很有辨識度，下格柵也是層次突出，車身側面硬朗勻稱協調，後尾部端莊飽滿，獅爪尾燈格外亮眼，整體顏值可圈可點。內飾方面，用料頗為紮實，大面積的軟性包裹摸起來很有手感，功能分區排布也很清楚，中控屏尺寸9.7英寸，很有檔次，而且支持carlife,用起來比較順手方便。
動力方面，搭載一臺1.6t發動機最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺比較有底氣，整體儲備很足，深踩油門小有激情，只不過變速箱在低速時會有一定的頓挫，在平順性上還有提升空間。底盤調教風格偏向舒適，濾震柔和度高，走爛路也沒有多餘的回彈跑跳，行駛格外穩健，將舒適和支撐結合的比較到位。
標緻408 1.6t這款車產品力還可以，顏值不差，動力也穩健，底盤調教紮實，空間寬鬆，只是在品牌和保值率方面確實差強人意，國內消費者的認可度偏低。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
性能方面 家用的話動力足夠猛，推背感啊超車啊 都是一腳油門的事，再說油耗，3000公里的時候東莞回湖北老家 1380公里 五個成年人 滿載，後備箱滿載，開空調，油耗4.5，總共加了600的油，95號的，空間同級別不用說了，座椅設計合理，不是平的 有點上翹托住腿部的，包裹性好。後懸掛雖然是非獨立的 但跟同級別的合資車獨立懸掛來比較在我看來沒有差距，(經過多款比較）。以上來自用車一年的真實反饋。
MrWang11259619062
我是12月22提的19款408自動豪華1.6T！當時購買這款車的原因是大多數頭條車友評價法系車用料紮實，底盤好，懸架調校好。然後去4s一看被顏值吸引了(前臉和前後燈都年輕霸氣)直接就帕斯掉看了很久的思域，xrv，逍客這幾款中配談好了落地都在15.2。然後在銷售特別好的服務下當天就交了3000定金，價格是14.97的指導價優惠2.5(磨了幾個小時口水，銷售也往經理室跑了好幾趟 感動！)貸款4成，首付總共差不多10萬，因為保險就花了8300保險工作人員算的清單隻有7000但我把第三者在50萬的基礎上提高了100萬，另外車上人員險也增加到一人23萬，所以就超了點預算。可是心裡安心啊！從看車到交定金就一天時間！終於提了愛車後特別小心愛護家人說我就那三分熱度。。。
這是人生第一輛車所以這不知道好不好駕駛感受1.6T動力沒得說，也很平順，油門響應也很好。
說缺點吧比較18款，19款減配了4車窗一鍵升降現在只有主駕駛有，前霧燈沒有，最坑的是豪華版定速巡航也減了！
最讓人傷心的是才買十天前胎過小區門口挖的一個10公分寬10公分深的煤氣管道坑時候左前輪直接爆胎了，當時蒙了。別人那麼多車天天進進出出都沒事，今天去4s店鑑定上傳廠家了看能不能走保修，走時維修主管讓我別包太大希望，讓我等3天會回覆我！附上兩張圖！大家懂行的幫我看看是不是我原因還是胎水原因，如果不是我原因可以去外面米其林輪胎店做檢測費用他們出胎他們換如果不是他們就不管！
吃貨總比痴貨好16
我們是上海的汽車媒體，按照上海的優惠，落地13萬左右。車價14.97萬，優惠4萬，雜費1000，保險6000，購置稅大概1.1萬，上牌大概500左右。
408性價比很好，2.7米以上的軸距使得車內空間很大，實用性不錯。科技配置什麼也都很齊全。
保養:408使用的渦輪增壓發動機，保養費用不算低，小保養大概在700到800元，大保養要3000左右每次。
油耗:法系車的通病就是不夠省油，408 1.6t的油耗也在9到10升百公里，後續的用車成本較高。
但是目前408爆出的問題確不少，羅列如下:
1.輪胎開裂的問題，這個應該是輪胎供應商的問題，新款已經解決了這個問題。
2.冷車抖動，這個也是車友反映問題比較多。雖然不是什麼大問題，但是影響用車體驗。
3.頓挫，變速箱跟發動機匹配不是很好，有時候換擋會有頓挫。
4.燒機油，這個問題發生比較少，但是有車友發現燒機油的現象。
撩車家
19款標緻408358THP自動豪華版，市場指導價14.97萬，目前銷售優惠1.6萬元，車型動力搭載與寶馬合作研發的1.6T渦輪增壓發動機，最大167匹馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型懸架是前麥弗遜+後扭力梁形式，車身4750+1820+1488mm，軸距2730mm，車胎215/50R17規格。
標緻4081.6T豪華版車型，裸車價格優惠後在13萬多元，發動機最大167馬力，起步加速渦輪在1400轉時介入，應對1.380噸車身自重，動力表現毫無壓力，即便是滿員滿載時，動力也能輕鬆應對，起步百米加速9.36秒錶現不錯，匹配的6AT變速箱動力傳遞直接加速快，只是有升檔積極降檔稍顯遲滯表現，並且稍有輕微頓挫感覺。
車底盤前麥弗遜+後扭力梁形式，經由底盤大師調教後舒適性表現不錯，值得稱讚是底盤和車身鋼板及前後防撞梁用料紮實，高速駕駛穩定性很好是車型亮點，車型空間相比同級車型優勢明顯，長達2730mm軸距長度，保障了車型後排乘坐空間寬忪舒適，車型輪胎規格更偏向提升操控性能，總體感覺標緻408車型，在功能配置及機械性能上表現不錯很實用，車型噪音控制表現很好。
車型質量優良和車型銷量低迷，無凝是車型品牌營銷策略和車型定位定價出現偏差，獨特個性化設計思維與國內消費者認同感覺格格不入，至使車型品牌逐漸被邊緣化，單論車輛性能相比較並不差，唯有差別是油耗稍高及保值率低，還有車型附件有瑕疵等問題，所以空間大和操控好及駕乘感受友好的19款408車型，還是值得有法系車情懷的消費者選擇。
老蘿閒語
我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。
老大是問2019款標緻408 1.6T自動豪華版的性能怎麼樣？按照這個要求這一款車配置是2019款 350THP 自動豪華版，這一款車官方指導價是14.97萬，我是查了下這一款車現在能優惠後裸車價格是11.77萬。
東風標緻408這款車定位的也是一款緊湊型轎車，這款是中法合資車型，所以整體品質還是非常不錯的，這款車的話整體定價是在11.97萬到18.97萬，而且這款車全系提供的有1.2t渦輪增壓發動機和1.6t渦輪增壓發動機，也是有手動擋和自動供消費者選擇。
1:車款：2019款 350THP 自動豪華版，這一款車官方指導價是14.97萬，裸車價格是11.77萬。
2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：10060元。
3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：5414元。
4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。
5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費117700+10060+5414+130=133304元，這樣的話2019款 350THP 自動豪華版，這一款車官方指導價是14.97萬，全款落地價格是133304元。
如果您同意我的觀點，對您有參考，請點擊右上角紅字 [+關注]，給點個贊👍，謝謝。
汽車人汽車事
18款，去年10月提的，落地不到14W、目前快半年了，一萬多公里了、不後悔，空間大，動力不錯，畢竟1.6T的排量呢，油耗滿意，高速6，綜合8個，目前北京油價6.99，差不多一公里五毛多，至於輪胎，燒機油啥的問題目前沒遇到，也希望自己不要遇到。
嗯、19款自豪相對18款有減配，估計14W也能落地，我只想說，有同款可以拉個群麼？
tianlee
旅行者153543782
法系車在18年的銷量下跌了很多，對於標緻汽車來說，去年的日子也並不是很好過，雖然說旗下的很多車型完成了換代升級，但是市場的銷量表現依然不景氣，全新的標緻408上市已經有好幾個月，新車的整體外觀設計，個人來看還是非常漂亮的，前臉採用了家族式的設計風格，進氣格珊使用了很多的黑色裝飾件，看起來也非常的運動。
但是法系車一向都是比較偏執的，很多的消費者對於法系車的優點，基本上都能夠認同的就是底盤的調校，確實法系車在底盤調校方面做得是非常不錯的，即使是幾萬塊錢的扭力梁非獨立懸掛也能調的比同級別的車型書是很多，但是對於像標緻408這樣十多萬元的車型來說，如果還使用麵包車的底盤，那麼很多的消費者就會覺得這個錢花得不是很值，
除此之外，在內飾的設計包括配置方面法系車消費者的感覺也是誠意不足，沒有同級別的車型有優勢。
標緻408 1.6T自動豪華版車型的指導價149,700元，目前這款車型的市場終端優惠大概在35000元左右，實際車價114700元，然後再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在133344元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。
以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方可以在評論區留言，我們一起來探討或者關注我，給我私信，我會一一回復大家的。
孟子說車
大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
東風標誌408是一款在中國有著非常不錯銷量的A+級轎車，新一代408根據老款打造而來，在外觀內飾方面進行了全新升級，4750*1820*1488mm的車身長度和2730mm的軸距可以說是同級別領先的存在，外觀方面採用了標誌全新的家族式外觀設計，整體非常時尚大氣，車身線條流暢運動感十足，內飾設計採由於取消了多媒體實體按鍵，整個中控非常簡潔美觀，做工用料非常不錯。空間方面得益於較大的車身軸距，乘坐空間領先同級別，乘坐空間較為優秀。
動力方面取消了老款的1.8L自然吸氣發動機，搭載了標誌和寶馬集團研發的1.2T三槓渦輪增壓發動機和1.6T發動機匹配手自一體變速箱，換擋平順動力輸出線性，1.2T發動機動力表現相比同級1.8L自然吸氣發動動力不相上下，1.6T發動機動力更強勁，適合對動力有需求的消費者，家用1.2T也是足夠的。相比1.6T有更好的燃油經濟性。
底盤懸掛搭載了前獨立懸掛後扭力梁非獨立懸掛，不過在平時很難感受出來，得益於法系車優秀的底盤調教功底。即使是扭力梁非獨立懸掛相比同級的獨立懸掛也不會明顯遜色，在操控性和舒適性方面甚至優於許多搭載獨立懸掛的車型，加上不錯的噪音控制，整體行駛舒適性非常優秀，是一款非常有性價比的家用車。
2019款標誌408 1.6T豪華型官方指導價14.97萬，目前市場有2萬左右優惠，實際裸車價12.97萬，加上購置稅
