從當前的汽車市場消費力度來看，基本上很多人買車並非是因為需求汽車，大部分人主要是因為老款車型已經被慢慢淘汰，外觀設計又不是特別好看，大部分人主要是以換新車為主。
現在新車更新換代的速度的確是非常快，各大車企對於打造汽車的水平也是越來越高，特別是國產汽車以及合資品牌汽車也是對於汽車的新款設計越來越漂亮。賣舊車買新車這件事情應該很多人會注意到汽車的保值率大部分汽車來說基本上開三年以上已經算是非常不錯了，然而在三年左右買車應該是最好的，大部分車企車型在三年左右保值率還是比較高，但是能夠達到63%以上的的確並不是很多。通過相關官方數據瞭解，以下這十款車SUV基本上三年後保值率都可以達到63%以上，買這些車的車主估計要樂了，基本上都是以品質至上打造。
本田XR-V
本田家族的汽車的確打造是非常了的，而且被很多人非常喜歡，設計非常漂亮，外觀整體看上去質感也是非常高，內飾舒適度也是非常不錯。根據瞭解，本田這臺小型SUV汽車開了三年之後，基本上保值率是可以達到62.3%，接近63%已經是非常不錯的成績了，比同級別的小型SUV汽車保值率要更加的高。即使開了三年想要再次換新車，完全可以把舊車賣掉換新車，但是由於如今現在國六版本剛剛來臨全面普及，然而國七版本已經在路上了，對於國五版本的老車估計是比較難賣的。
日產-奇駿
現在幾乎在每個月的SUV汽車銷量排行榜當中，日產奇駿現在的確是很少出現了，在2016年2017年至2018年，日產奇駿每個月的銷量還是非常不錯，當然現在由於整個汽車市場全新款的SUV汽車上市對於汽車衝擊力實在是太大了。日產奇駿品質的確還是非常不錯，設計打造也算是比較漂亮，只不過和目前同級別車型相比差距就非常大，日產奇駿的品質和口碑的確是非常了的。這臺車往往被大家都已經忽視了，畢竟來說現在國產汽車崛起在加上豐田汽車，本田汽車都發布了新款車型，對於老款的日產奇駿自燃壓力是非常大。但是日產奇駿車齡超過三年之後，基本上二手車保值率可以達到63.5%，已經是非常了的。
本田CR-V
這臺SUV汽車就不用太多介紹了，基本上大家都已經非常瞭解本田這臺SUV汽車的確是非常火爆，每個月銷量都是非常的好，而且被很多人稱為非常不錯的一臺SUV汽車。無論是發動機動力輸出還是整體的變速箱和車身整體的穩定性調校都是非常不錯，甚至和豐田榮放有的一拼，而且這臺車車齡超過三年之後，基本上保值率能夠達到64%。別放慢柔放稍微高了一點，而且在同級別緊湊型SUV汽車當中，合資品牌汽車幾乎是沒有太大競爭對手。
豐田ARV4榮放
豐田榮放應該算得上是最近非常火爆的一臺SUV汽車了，外觀設計顯得是非常硬派，而且整體打造也是很有肌肉感，更何況內飾設計也是顯得非常粗獷，但是對於做工方面精緻程度的確還是稍微差了一點。但是由於是來自豐田家族的一臺緊湊型SUV，汽車發動機，變速箱以及底盤懸架還有四驅的性能以及混動系統，基本上來說在國內汽車市場當中是非常認可的，而且性能表現又太強。豐田榮放基本上開三年之後，保值率是可以達到61.5%，對於保值率來說還是比較高的，但是和本田CRV相比稍微低了一點點。
馬自達CX-5
在這段時間幾乎很少聽到馬自達汽車的聲音呢，而且對於每個月的銷量當中，對於馬自達汽車排名幾乎已經看不到名次了，如今大部分人買車幾乎都看向了大眾汽車，豐田汽車，本田汽車還有日產汽車以及國產汽車。馬自達汽車一直以來對於汽車的發動機研發，主要是對於自然吸氣發動機的調整，而且對於自然吸氣發動機的水平的確是非常高，也是得到全球很多人的認可，對於品質排名來說也是非常前衛，但是由於整體的設計水平和打造來說，的確和同級別車型已經沒有太大競爭了。
豐田漢蘭達
被稱為豐田的斷貨王，豐田漢蘭達在過去這段時間當中的確是非常受歡迎，而且銷量方面也是非常了的，但是豐田漢蘭達由於價格方面的確是非常昂貴，而且現在銷量也是逐漸萎縮，背景來說，對於這種穩重型SUV汽車的確是比較少。豐田漢蘭達不僅設計顯得是非常漂亮，打造也是特別精緻，特別是配置七座，對於大部分家庭來說的確還算是非常不錯的一臺選擇。但是好景不長，現在大部分車企對於新款SUV汽車推出的大部分車型幾乎都比豐田漢蘭達更加性價比高，而且設計和打造來說更加高逼格，所以說豐田漢拉達保值率雖說能夠達到62%，但是在於現在的銷量來看也不到1萬臺了。
奔馳GLC
奔馳系列當中能夠保值率達到63%以上，除了奔馳GLC之外，其實還有一臺奔馳GLE屬於中大型SUV。開中型SUV汽車外觀設計的確是非常大氣，而且設計也是非常漂亮，在中型汽車尺寸當中，這臺車經過改款之後，車身長度能夠達到4.7米以上，而且整體打造外觀顯得的確是非常霸氣，也是很符合大部分人對於奔馳汽車檔次的審美。而且奔馳汽車現在的確是非常受歡迎，畢竟來說現在價格都非常便宜了，基本上來說即使是豐田漢蘭達的價格都可以買一臺奔馳汽車。這臺車的保值率基本上在奔馳SUV，且這張當中算是比較高的了。
奧迪Q5
奧迪汽車幾乎來說在中國汽車市場當中及卻是隨處可見，畢竟來說在三大豪華品牌汽車當中，奧迪這臺車應該是性價比最高的，而且打造水平和機械性能甚至已經遠遠超越寶馬汽車和奔馳汽車，特別是整體的品質方面絲毫不輸給寶馬。這臺車基本上開三年保值率能夠達到62.8%還是比較高的，幾乎已經接近了63%，但是這臺車現在整個汽車市場來看優惠的程度還是比較高的，畢竟來說奧迪q5的品質的確是非常讓人佩服。
豐田普拉多
對於這臺越野型SUV汽車幾乎是人人，截至作為越野型的豐田SUV，豐田普拉多曾經名字叫做豐田霸道，的確外觀設計非常的漂亮，而且很氣派，而且設計也是相當的有肌肉感。這臺車的保值率的確是非常高，幾乎開三年時間保值率依然是可以達到72%，這的確是非常的驚人，對於豐田普拉多購買的人也是非常多，但是由於現在大部分人對於汽車的需求基本上都是考慮到實用性，對於這種比較高端的越野類車型買的人卻不是很多了。
豐田-蘭德酷路澤
除了豐田普拉多之外，其實還有豐田的大型巨無霸，這臺車身長度達到5.6米以上，的確是相當的驚人，裡面做也可以設計八個座椅，的確是顯得像是一臺商務車！這臺車比豐田普拉多外觀設計要更加的大氣，設計也是更加的厲害，而且這臺車幾乎是被稱為豐田家族當中最大的一臺巨無霸。這臺車的保值率依然是非常高，但是沒有豐田普拉多高，但是由於這臺車是屬於大型的一臺車車身，長度達到5.6米，基本上對於一般人來說可能是不太會買。所以說保持率方面的話還是稍微低了一點。三年之後大約是隻有61.2%。能夠達到這樣的水平已經算是非常了的，豐田汽車的月類車型發動機在全球範圍內都是數一數二的水平。
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