叫我張張張張張志明
探歌作為一汽大眾首款SUV車型，去從年7月底上市起就備受關注，上市首月銷量過4000臺，今年3月份首度銷量過萬，在目前汽車市場整體比較蕭條的情況下，表現還是比較樂觀的。五月銷量10282臺次，同比增長51.8％，SUV銷量總排行第15名，細分市場排名僅次於逍客和XR-V排名第3。
探歌280T基於大眾MQB-A1平臺打造，搭載1.4T EA211高功率版發動機，最大功率110Kw，最大扭矩250Nm，百公里加速9秒；搭配7速乾式雙離合變速箱，換擋靈敏，動力表現出色。
280T舒適版配置方面還算比較豐富，全景天窗、無鑰匙進入、防碰撞預警、人車交互、電子駐車等比較實用的配置都有配備，可以滿足日常家用的代步需求。
優點
①保值率高
②地盤紮實，操控好
③動力表現出色，經濟節油。
④尺寸不大便於停車
⑤MQB平臺零配件通用性強維修便利
缺點
①內飾塑料感較強
②乘坐空間及後備箱空間不佳
③價位偏高，可跨級別購買其他車型了
④DSG乾式雙離合變速箱穩定性不強
探歌總體來說還是優點大於缺點，一款非常不錯的緊湊級小車，不僅可以滿足日常代步需求，還能偶爾體驗一下加速的快感，建議購買1.4T高功率版本車型。
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小黑說車Car
1：動力方面
動力系統上，此款兩驅版探歌採用的是EA211 1.4TSI發動機，日常行駛中跟四驅版的駕駛感受非常相似，在調教上兩者基本一樣，說到底，兩者都是同一款，沒必要作出過多的調整。1.4T發動機實力挺強，前段加速相當有力，在1750rpm就能進入扭矩輸出平臺。兩驅版跟四驅版的起步方面差別較大，四驅版的起步動力顯得有點遲滯，踩下油門踏板後，需要等待一段時間。兩驅版比四驅版響應更慢，等待的時間更長，這主要是因為乾式雙離合變速箱的緣故。
2：傳動方面
低速蠕行時，在1/2擋間進行連續切換，換擋的衝擊偶爾也能感受到一些，但這種現象只是偶發情況，不是很嚴重，所以不會對乘客產生很大的影響。除此之外，其餘檔位再也不會有類似情況出現，換擋速度相當給力，這也是雙離合變速箱的最大優勢。正常行駛時具有很好的平順性，進入中高速行駛階段，變速箱響應積極。油門響應速度也不錯，因此具有比較理想的中途加速。
3：底盤懸架
入門版兩驅車型的懸架結構為前麥弗遜+後扭力梁，其餘車型的懸架結構都是前麥弗遜+後多連桿。探歌在懸架調教上沒有過多的偏向家用，而是形成了很好的平衡，因此日常使用時具有非常不錯的各方面表現，但是也沒什麼突出的地方。底盤能夠保留部分路感，經過大坑窪時體驗到的衝擊較為明顯，如果通過減速帶時車速比較快的話，後懸架的彈跳還是有點大的，但是由於懸架處理十分乾脆，所以乘客不會感到不舒服。
4：噪音方面
噪音控制對一款家用車來說還是挺重要的，在這方面，探歌就做得非常出色，各項噪音都控制的很好。中低速行駛時車內沒有很明顯的噪音，胎噪相對略微明顯一點。高速行駛時發動機噪音有點高，但綜合來看，噪音表現上，探歌真的十分優秀。
Binbin講車
我就是280舒適型車主，這車給我的感覺就是動力很不錯油耗低，很好開，缺點是車看著有點小，買早了有點貴
軍事智慧
實話實說，這車不錯
旭29569941
這車如果有1.4T，5MT 或是6MT高配車型可供選擇，一定會有許多購買人群會買～
