看問題看本質123
一看到你這個問題我就來氣！！
汽車這東西，不是可以用“好”和“不好”來區分的，因為這不是一個非黑即白的東西，任何一款車都會有它的優點和缺點，具體買哪個好，還是要看你自己的需求。
凡是那些說“A車比B車好”的人，相信我，要麼他被A車充值了，要麼他是個傻子！
你說的這三款車不是一個級別，哈弗H6定位為緊湊型SUV，大眾T-ROC探歌定位為入門級緊湊型SUV，斯柯達柯米克定位為小型SUV，我先簡單列個表格，你看一下。
可以看到，三款車在車身尺寸方面的差距還是挺大的，說到這裡，我要重點說一下T-ROC探歌，這款車，在海外，定位是一款小型SUV，但是進入國內之後，軸距加長了77mm，長度加長了84mm，竟然一下子變成了緊湊型SUV！但是你看看它的車身尺寸，甚至在長度和高度方面，連同門的柯米克都不如，這怎麼能稱得上緊湊型SUV？
所以我認為，T-ROC探歌，完全就是一臺“偽緊湊型SUV”，說句好聽的，叫“入門級緊湊型SUV”，說句不好聽的，這就是一臺“小型SUV”！你實際去摸摸車感受感受，哪裡能是臺緊湊型SUV的樣子嘛？
還拿我們當傻子啊！？
所以，這三款車，如果你對空間有需求，那我覺得，你選擇哈弗H6肯定是沒錯的，現款哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩套動力系統，均匹配7DCT變速箱，動力表現方面不算強，但是滿足日常家用足夠了，整臺車開起來舒適性做得還不錯，隔音也不錯，市場的保有量也很高，基本上是每個月SUV車型的銷冠。
如果你對空間需求不是那麼高，而且想買一臺合資品牌車型，那這三款中，我建議你看看斯柯達柯米克，它頂配的價格才跟T-ROC探歌低配的價格一樣，搭載的1.2T和1.5L發動機動力也足夠使用，性價比要比探歌高出不少。
渦輪滾滾
哈弗H6，探歌，柯米克三款選一個，而題主並沒有給出具體的預算是多少。而從探歌入門級自動擋車型售價來說，三款車的整體起步價在12.5萬左右，那麼可以看到哈弗H6的1.5T自動鉑金豪華版、探歌230兩驅時尚型、柯米克230兩驅旗艦版，簡單分析，僅供參考！
1、動力方面，三款車都搭載了缸內直噴渦輪增壓發動機。
哈弗H6搭載1.5T渦輪增壓發動機，最高功率124千瓦，最大扭矩285牛米，峰值扭矩區間1400-3000，匹配7速溼式雙離合變速箱；探歌搭載1.4T低功率渦輪增壓發動機，最高功率96千瓦， 最大扭矩225牛米，峰值扭矩區間1500-3500，匹配7速乾式雙離合變速箱；柯米克搭載1.2T渦輪增壓發動機，最高功率85千瓦，最大扭矩200牛米，峰值扭矩區間2500-3500，匹配7速乾式雙離合變速箱；
2、從級別上來說，柯米克屬於小型SUV，而探歌與H6屬於緊湊型SUV，所以在乘坐舒適性上來說，柯米克沒有優勢可言。如果從配置上來說，柯米克還是很有料的，雖然沒有哈弗H6配置豐富，但是相比與探歌的入門級產品柯米克都能看到旗艦車型了，配置方面自然也不含糊。
綜上，從發動機參數上來說，哈弗H6的動力相對好一些，但是考慮到整備質量來說，H6與探歌的綜合表現實力相當。如果柯米克的空間對於題主來說夠用的話，那麼這個價位的三款產品建議選擇柯米克，雖然斯柯達目前在國內只能算上二流品牌，但是與大眾相同的平臺與動力總成來說不會有太大的問題；如果題主對空間及配置有一定的需求，那麼建議選擇H6，畢竟作為SUV產品一哥的H6在換裝發動機之後還是有一定實力的。這個價位不建議選擇探歌，入門級的配置低不說，發動機也是低功率的，性價比不高！
龍江車圈
哈弗H6、探歌、斯柯達柯米克，三車是綜合品質的優劣判斷當然是H6更勝一籌，但僅以用車成本判斷柯米克油耗要低一些，同排量T和L油耗有差異、整備質量的懸殊也決定了重車更費油，不過維保方面沒有明顯差異。
斯柯達柯米克解析：
指導價10.99-13.09萬優惠1萬+，車身尺寸4390*1781*1593、軸距2610mm，緊湊型SUV；懸架為前麥弗遜、後扭力梁是非獨立懸架。
優點1，作為合資品牌緊湊級SUV價格足夠低，雖然仍有一定品牌溢價但對於忠愛合資品牌的消費者而言這些溢價可能也值；優點2，1.5L自然進氣發動機排量小真省油，匹配5擋手動7.5/100km、匹配6擋手自一體8L/100km，對於SUV來說油耗還不及某些同級轎車高。
明顯缺點：內飾用料較差、做工粗糙、整車內飾廉價感十足，不看外殼的話就值捷達的售價；其次1.5L發動機雖然省油但動力非常一般，峰值扭矩要超過3800轉才能爆發而峰值扭矩僅有150牛米，日常代步在低速狀態下功率扭矩只能發揮很少一部分、滿載的話會相當吃力。
哈弗H6解析：
車身尺寸4600*1860*1720、軸距2680mm，懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式四輪獨立懸架，空間、舒適性比PQ25的柯米克更出色。
1.5T缸內直噴發動機最大功率124kw、峰值扭矩285牛米，主動進氣的優勢帶來了越級的動力儲備，這臺發動機的實際表現已經與主流的2.5L自然吸氣動力抗衡，匹配7擋溼式雙離合變速箱可以驅動這臺整備質量1.66噸的SUV以9.7秒破百，雖然不算優異但推重比決定了性能體現。
配置方面配備了全景天窗、皮革座椅、液晶儀表、LED大燈、自動空調等等配置，官降之後配置沒有縮減，用車體驗和柯米克完全不同級。但哈弗H6也有不足之處，就是油耗已經達到了10L/100km左右，每百公里也比柯米克多支出十幾元來換用車體驗，是否值得只能看消費態度了。
大眾探歌售價比上兩款高出兩萬左右。在外觀的設計就屬於那種比較年輕時尚潮流的造型搭配了，跟斯柯達柯米克的風格完全是兩回事，探歌走的是一個時尚潮流路線，比較適合小年輕駕馭，如果單從外觀上打分的話還是探歌略勝一籌，前臉新式大眾家族風格打造，並且在身的顏色上的搭配都是比較有青春活力。
而動力上呢跟柯米克對比起來那就更加的遠超柯米克了，探戈則是搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力可達150PS，二者之間在動力上已經見分曉了，比較是年輕時尚座駕，動力上自然不會太遜色，但是在價位上探歌還是比柯米克要貴一些，單從性價比上說柯米克還是有一定的優勢。
總結，考慮買國產，那麼可以購買H6，考慮年輕買大眾。
丘比特123
如今的SUV市場競爭是非常激烈自主品牌和合資品牌的競爭已經進入了白熱化階段。日前就有網友詢問，如果買一輛SUV，不看品牌是選擇哈弗H6還是選擇大眾探歌或斯柯達柯米克呢？
哈弗H6
如果說哈弗H6是自主品牌的驕傲恐怕沒人有太多的反對意見，結結實實的銷量在那裡擺著，連續多年的銷售冠軍說明了H6受歡迎的程度。而哈弗H6最大的優勢就是性價比，整體售價10.20-14.10萬元，價格確實不貴。
在空間方面哈弗H6雖然是緊湊級SUV，但是哈弗知道國人需要什麼，4600x1860x1720mm的車身尺寸；2680mm的軸距，讓H6的空間表現可圈可點，這也是H6能夠打動消費者的地方。
動力部分，14.1萬元的頂配車型使用的是2.0T發動機，匹配7速雙離合變速器，最大馬力為224匹，峰值扭矩為385牛米，工信部百公里油耗為7.1L，相對來說還算經濟實惠。中低端車型則是使用的1.5T發動機，也是採用了7速雙離合變速器，最大馬力為169匹，峰值扭矩為285牛米，工信部百公里油耗數據為6.8L。
一汽大眾探歌
探歌是一汽大眾的第一款SUV車型，主打運動操控，因此外形設計方面是相當動感的，頂配車型還配有四驅系統以及差速鎖，因此這款車在駕駛方面還是有一定樂趣的，不過和H6相比13.58-20.38萬元的售價相對高了點。
探歌的車身尺寸為4318x1819x1582mm，比H6略小了一點，但是軸距和H6相當達到了2680mm，乘坐感受兩車區別不大，相對來說也是一輛適合家用的緊湊級SUV。
動力部分沒有太多花頭，1.4T發動機是它的主力，不過分低功率和高功率，低功率最大馬力為131匹，峰值扭矩為225牛米。高功率發動機的最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛米，均匹配7速雙離合變速器，工信部油耗分別為5.8L以及5.9L，表現還是不錯的。今年2020款據說還有一款1.2L手動的車型，這裡就不多說了。
斯柯達柯米克
柯米克其實是一輛小型SUV，和前面兩款車相比還是有一定的差距的，不過作為大眾的子品牌，這兩年斯柯達的努力我們還是看的見的。柯米克就是斯柯達的一輛熱門SUV，時尚個性的外形對於年輕人來說還是有一定吸引力的。而且售價和H6差不多，區間在10.59-13.99萬元之間。
雖然是一輛小型SUV，但是柯米克的空間還是可以一看的，4409x1781x1606mm的車身尺寸和2610mm的軸距，在同級車中是可圈可點，家用表現並不遜色與前兩者。
不過動力部分柯米克稍微弱了點，柯米克有兩種動力可供選擇，分別是1.2T和1.5L，變速箱也有雙離合（1.2T）和6AT（1.5L）可供選擇，1.2T車型的最大馬力為116匹，峰值扭矩為200牛米，1.5L車型的最大馬力為112匹，峰值扭矩為145牛米，工信部油耗分別為5.8L和6L。
三款車的動力和空間其實相差不多，但是配置方面明顯是H6有優勢，同樣的價格H6能買到高配，而探歌只能買到中配，兩者之間的配置是有很大差距的。即使價格和H6車差不多的柯米克因為限制成本的原因，很多配置也是沒有配備的，如果拋開品牌不看，你們會選什麼車呢？
車界慢慢彈
題主海選出三款SUV車型，其中哈佛H6和探歌屬於緊湊級SUV，而柯米克屬於小型SUV，如何選擇關鍵看題主更加看重哪一方面的優勢，比如是看重內部空間還是配置豐富還是性能強悍等等，下面我們簡單對比三者的差異，希望可以幫到您。
第一方面，動力對比。其實這三款車放在一起，明眼人都清楚，看性能強就買哈佛H6，提供1.5T/2.0T兩種動力系統，分別具備169/224匹馬力，探歌提供1.2T/1.4T高低功率版本，柯米克則是1.5L/1.2T兩種，不管怎麼比哈佛絕對壓倒性勝出，當然付出的代價就是油耗確實比較高。
第二方面，內部空間對比。哈佛H6和探歌都是2.68米軸距，不考慮損耗，實際內部腿部、頭部空間哈佛最寬敞，其次是探歌，柯米克只有2.61米，空間不能苛求；不過柯米克車主反饋座椅舒適性不錯，哈佛則是厚實，從空間利用率和多人乘坐角度分析，哈佛和探歌都值得考慮。
第三方面，配置對比。雖然哈佛肯定勝出，但是我們還是簡單看看差異，哈佛擁有後輪通風盤式剎車、車道偏離預警、保持輔助、併線輔助、360度全景影像、車側盲區提醒、自動泊車、陡坡緩降、主副座椅電動調節、比探歌柯米克更大的儀表盤和液晶屏、後視鏡功能更豐富、溫度分區等等。從配置豐富度來看，肯定是哈佛，不過探歌得益於價格略高，配置比柯米克略微多一些。
總結一下：雖然哈佛H6各方面都具備絕對優勢，但是從保值率、故障率、視覺效果、品牌氣場等方面來看，我不推薦，反而更看好探歌和柯米克，不考慮空間的柯米克是最佳選擇，考慮空間和動力的探歌會是非常理想的選擇。
貓眼看車
首先這三款車把柯米克pass掉，這車沒人買啊，你在哪裡看到的有人開這車，不用想了，沒人買的東西好壞就不說了，因為沒人買，所以沒有口碑這一說！
其次看剩下的兩款哈弗H6和大眾探歌，我建議你首選探歌！主要從幾個方面來看！
第一點看做工品質，我認為探歌會更好，大眾畢竟這麼多年的合資企業不會比哈弗做的差。我認為這款探歌出來的太晚了，國內SUV這麼大一塊大蛋糕大眾基本沒有分到多少，上汽畢竟有個途觀。一汽呢？SUV屬於空檔期，蛋糕已經快吃完了才出來，所以探歌面臨的局面很尷尬，因為這時候SUV已經賣不動了。配置方面一定是哈弗好，但是實用性考慮的話，配置並沒有多大用，多餘的配置反而成為一種負擔，因為配置越高，電子技術越多越容易壞，當然並不是說因為會壞我們就買個Q Q去，他啥也沒有'不會壞，不是這樣的哈，而是說在這款車上穩定性不太好。
第二點雖然h6 常坐銷冠寶座但是據很多車主反饋這款車小毛病非常多，而且油耗偏高一個1.5T的車油耗可能達到12.3升，說實話就是小馬拉大車，殼子太大，發動機小造成的，但是沒辦法啊，中國就喜歡這個呀！看這車這個大，看這個大屏幕！真有面子！中國人對汽車並沒有像國外以實用性為主，多半買車是為了面子的。總有人說太小了，坐不進去。國外的人種長的高大不？可是他們偏愛小車你說奇怪不奇怪？
第三點，維修保養探歌完勝H6，探歌的平臺很好，好多零部件都是通用的，維修保養也是十分方便的，哈弗就不一樣了，打比方說它今天採購博世的，明天博士的貴了，那我就換一家，所以吧好多零部件壞了，你需要四處先找，還不一定能找到，因為雜七雜八的什麼都有。所以我不看好哈弗'。
買探歌去吧不會錯的！覺得我說的對的歡迎評論關注，好的不好的我都學習一下！感謝您的閱讀！
長楓sky
推薦柯米克GT，也就是2020款。新款外形有了較大的提升，更顯得穩重大方。該車三大件是大眾的黃金組合，保證了後期用車的經濟性、可靠性。柯米克比探戈的品牌認知度略差，但價格相對便宜了兩萬元左右。這也就凸現了柯米克的性價比。
點車臺
樓主好，我是上汽大眾的一名職員，對大眾品牌的車略知一二，在這我就簡單的說說我對這三款車的認識，從以下五個方面給您詳細說一下：
1、品牌及產品定位：
哈佛H6是國產SUV，定位級別為緊湊型SUV；
一汽大眾探歌是中德合資車，其實是一臺由轎車平臺打造而來的多功能跨界車型，並不是真正意義上的SUV車型，官方給探歌的定位是CUV（跨界車）；
斯柯達柯米克是中德合資車，產品定位則是一臺緊湊型SUV；
2、車身尺寸方面：
哈佛H6長寬高分別為4649mm、1852mm、1710mm、軸距2680mm;
探歌長寬高分別為4318mm、1819mm、1582mm、軸距2680mm；
柯米克長寬高分別為4390mm、1781mm、1593mm（加上行李架後高度為1606)，軸距為2610mm；
3、價格方面：
哈佛H6指導價：10.30萬——14.10萬
探歌指導價：13.58萬——20.38萬
柯米克指導價：10.59萬——13.99萬
4、銷量及保有量：
哈佛H6 2019年的銷量是SUV銷量榜第一名（30多萬輛）；
探歌2019年的銷量大約為12萬多輛
柯米克2019年的銷量大約為5萬多輛
5、經濟性：
哈佛H6工信部綜合油耗6.6 L/100KM
探歌工信部綜合油耗5.8 L/100KM
柯米克工信部綜合油耗5.8 L/100KM
實際行車中燃油經濟性會受駕駛習慣等多種因素影響而有所浮動。
綜合上述幾個方面，個人認為探歌的性價比較低，同級別車型中探歌的價格高的不是一點；那麼推薦您考慮哈佛H6和柯米克，價格兩者不相上下；總結一下這兩款車各自的特點：哈佛H6國產SUV銷量高，尺寸空間略有優勢，但油耗相對較高一些；柯米克合資SUV，德系品質，燃油經濟性略有優勢，但銷量一般；看完這篇文章您心裡是不是有數了呢？以上是我個人的觀點，僅供參考！
未來工匠
你好，很高興回答你的問題，我從三個方面說一下我對這三款車的看法，個人意見僅供參考。
哈弗:
一，外觀方面，哈弗H6的外形由前寶馬高級外觀設計師設計，給人第一印象大氣時尚。
二，空間方面，前排能調整到非常舒適的位置，後排也因為它2680的軸距使車內空間相當寬敞非常實用，尤其是長途駕駛和滿員乘坐。
三，動力方面，1.5TGDIT發動機匹配7速雙離合變速箱，發動機和變速箱的匹配程度很好。駕駛感覺輕鬆愉快。
哈弗H6一直在領跑中國市場，產品力還算可以。性價比也挺好的。
探歌:
一，外觀方面，有創新有辨識度大氣簡潔，運動氣息較多。
二，空間方面，後排三個人沒問題腿部空間正合適，也有很多儲物空間設計的挺好。
三，動力方面，1.4T的起步的時候會有一點肉，渦輪的介入不是很迅速。7速乾式雙離合不太適合擁堵的城市道路。
作為一款緊湊型SUV,外觀顏值符合大部分年輕人的審美標準，對比同級別的競爭車型，空間上還是有一定的優勢的。
柯米克:
一，外觀方面，整車造型稜角分明，風格硬朗。我最喜歡它的大燈的設計。
二，空間方面，跟上面提到的探歌空間差不太多，雖然是緊湊型SUV但空間上也還是毫無壓力的。
三，動力方面，1.5自然吸氣發動機匹配6檔手自一體變速箱，最大馬力112匹最大功率82牛米。動力輸出平穩，在市區開的話也夠用了。
這三款車，如果考慮動力多一點我會選擇探歌，如果考慮空間多一點我會選擇哈弗H6,如果考慮外觀我會選擇柯米克因為我太喜歡他的大燈了[大笑]
最後祝你早日入手自己心儀的愛車。謝謝！
老王聊車說車
探歌和柯米克同為SUV，在市場上的表現可謂是勢均力敵。在整體外觀方面，大眾探歌外觀設計非常時尚靚麗，前大燈採用開眼角式設計，兩側的LED日間行車燈非常亮眼；而柯米克外觀造型則延續了之前的柯迪亞克的設計風格，風格上比較簡潔大氣，前大燈也採用開眼設計。兩款suv的遠近光燈都採用鹵素光源，配備日間行車燈、金輪轂、車頂行李架、前後電動車窗，探歌多了隔熱玻璃、外後視鏡加熱功能，斯柯達柯米克多了感應雨刷和電動天窗。尾部設計方面，探歌尾部造型線條立體感很強，而且層次感分明；柯米克尾部造型很精緻，尾燈造型呈L型設計，辨識度很高。內飾設計方面，探歌中控臺佈局簡潔時尚，探歌方向盤可以上下前後調節。座椅方面探歌座椅可以高低調節，還配備了腰部支撐調節、前座中央扶手。兩輛車的後排腿部空間都還不錯，後備箱空間來說探歌比柯米克小一點，勢均力敵，如何選？
