小仙南帶你走近哈爾濱
我寧願相信題主是筆誤，而不是無知。
我是成都人，對故鄉成都有著深厚的感情。就像張靚穎的歌中唱道：I love my city ,就像你永遠愛我一樣。
這兒以周王遷岐“一年成聚，二年成邑，三年成都”，取名成都。簡稱蓉，又稱錦城，錦官城。
先後有7個封建割據王朝在此建都，一直是各朝代的州、郡治所；漢為全國最大的都會之一；唐為中國最發達的工商業城市之一，史稱“揚一益二”；北宋第二大都會，發明了世界上第一種紙幣交子。
成都位於四川盆地腹地，境內地勢平坦、俗稱川西壩子，河網縱橫、物產豐富、農業發達，自古享有天府之國的美譽。
2018年，管轄11個區、4個縣，代管5個縣級市，幅員面積14335平方公里，常住人口1633萬人，GDP15343億元。
世界500強企業落戶已有285家。
成都大邑的鶴鳴山是我國本土宗教道教的發源地，青城山是道教的發祥地被尊為第五洞天。
成都擁有都江堰，杜甫草堂、青羊宮、文殊院、武侯祠等名勝古蹟，是我國最佳旅遊城市。
2001年發掘出的城西金沙遺址，距今三千年，證明了成都是中國最古老而且城址未變的城市。
金沙遺址發掘出來的國寶太陽神鳥金箔，成為中國文化遺產的標誌。
成都先後獲世界最佳新興商務城市、中國內陸投資環境標杆城市。中國城市綜合實力十強。中國十大創業城市等一系列殊榮。
成都不僅有中國八大菜系的川菜，一菜一格，百菜百味，還有各色小吃：賴湯圓、鍾水餃、韓包子、擔擔麵、三大炮、張涼粉等等，被譽為世界美食之都。
2019最具幸福感城市排行榜第一位。
全國新一線城市第一位。
2020年春節期間，全國旅遊目的地城市第一位。
2019年全球城市分級排名71。
這樣的歷史文化名城，題主用晉升二線城市來發問？哦哦，題主以為成都是三線小城。
還有拜託某些人，不要再說什麼成都是新晉網紅城市了，成都三千多年的燦爛文明一直怒放著像市花芙蓉，美麗雅緻。
成都一直挺紅。😀
上一組剛拍的文殊院的銀杏，市樹銀杏黃時，正是成都一年中最迷人的時光。
俗話說，少不入川。
成都的宣傳語是：一座你來了就不想離開的城市。
歡迎大家來成都旅遊。
黃蓁輕描時光
關於新一線城市
至於許多朋友關注的所謂新一線城市，並且成都排名榜首，這就是扯淡了。一本商業雜誌，根據一些商業指標，將包括昆明在內的15個城市劃為所謂的新一線城市，你覺得有半毛錢的權威性嗎？事實上昆明和成都、武漢，南京和杭州是一回事嗎？假如過幾年後面一些城市起來了，15個城市不夠排，是不是得再排個新新一線？
在這5大維度中，完全沒有關於經濟/產業、收入、科教文衛和財政金融等城市硬實力方面的指標。更像是一份純市場調查公司的商業資源分佈、分析報告書。這樣看來，所謂的新一線其實和城市綜合實力沒有半毛錢關係，純粹就是針對城市居民消費習慣的排序。
成都晉升二線？
事實上拋開這個所謂的新一線不講，成都在北上廣深之後的城市中，都是屬於數一數二的存在。論GDP超1.5萬億元，排在它前面的只有重慶、天津和蘇州。論人口規模超1600萬，屬於特大城市。無論是城市本身的規模，還是經濟總量或是人口基數來看，成都穩居國內前8的城市，所以成都是怎麼都不至於需要晉升到二線城市的。
成都的一些數據：
2018年GDP總量1.53萬億元，國內第8；
常住人口1633萬，全國第4；
去年吸引常住人口28萬，全國第5；
社會零售消費6801億元，全國第6；
金融存款3.7萬億元，全國第6；
財政稅收1424億，全國第11；
機場客流5300萬，全國第4；
地鐵里程6條線共計226公里，全國第8；
高校數量全國第10；
全國10大商圈佔2個。
......
關於城市劃線
其實無論是一線、二線又或新一線，從來就沒晉升一說。國家針對城市只有因城區人口規模而區分的諸如超大城市、特大城市，中小城市；以及因行政級別而區分的直轄市、副省級、地級市和縣級市之分。所以也就不存在由哪個部門、一紙公文晉升成都到幾線。
極度深寒
提問者嚴重高估成都了，在很多人眼中，成都就是農村了，我覺得二線是算不上的，最多18線，屬於小賣部的那種類型。也請該提問者正視自己的眼界很認知，不要秀自己的無知。重要的事情說三遍，成都是18線城市，成都是18線城市，成都是18線城市。
沉塵28
成都什麼時候降成二線城市了，是誰偷了成都的頭銜？這是個很嚴肅的事情，可以鄭重的告訴你，成都是國家中心城市，是一個宜居的新一線城市，有四個火車站，兩個飛機場，有直達重慶、西安、貴陽的高鐵形成的兩個多小時的都市生活圈，還有一個全國排名第二的華西醫院，更可貴的有憨態可掬的大熊貓。除了北上廣，在全國的地位沒有誰能夠撼動。這就是成都，一個來了就不想離開的城市。
風雨之彩虹137536760
成都早已是新一線城市了，老兄！
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先不看城市的經濟實力，而是來看看這個城市的生活場景。
衣：成都的年輕群體中潮人更多，特別是去一趟太古裡，那邊的小哥哥小姐姐們都很時尚，但年紀超過40歲的人群中，就沒有特別優越的精緻感了。
食:成都好吃的可太多了，在川菜界的地位無人能動搖，可以說是美食之都了，但遺憾的是這邊的美食普遍偏辣，對不能吃辣的人來說，有點不友好了。而且國內國外各地的外來美食可能也會偏少點，畢竟本土的川味遍地都是。成都美食的精細化也遠不如江浙美食，美食的多元化程度不高。
住：成都的房價在省會城市中屬於中等位置，還算能讓人接受。
行：成都的快速公交體驗感還不錯，軌道交通的話，從建成公里數和線路合理性來說，倒還不錯。但考慮到市域交通的話，周邊都是兩車道告訴，加上川A堵車大軍，出行有點不便，但好在有高鐵、航空，成都共有東西南北4個火車站和多條鐵路，以及客流量名列前茅的雙流國際機場，成都作為中國西部地區交通樞紐的作用越來越強。
氣候：成都冬天霧霾還是挺嚴重的，陰天也較多，冬天幾乎見不到太陽，空氣質量較差。
娛樂生活：成都的夜生活非常豐富，人們的消費觀念和意願都很強，火鍋店凌晨三四點都有人在排隊，整體生活環境可能會相對懶散一點，成都的慢生活節奏多少會令人羨慕。
總的來說，成都的潛力還是很大的，最近幾年經濟也是在快速崛起，晉升至二線城市也是有實力的。
取經小鹿
成都怕不是一二線城市哦，這裡人真的夠多了，一二三四五環路，結果還天天堵車，這裡本來就是西南的一個小城，雖然秦漢時代就是大城市，但是真心沒必要。還是勸到北上廣深最好，人越多房越貴，生活成本也越高，地鐵修的也沒人口增長得快，都規劃到18號線了。求放過成都，放過成都人，真的別來了。這裡真的除了吃、耍、工作以外沒啥了。前天去機場接人，半夜三四點都還有飛機不停到站，唉😔，怎麼這麼多人。
淡水魚的媽媽
成都和平年代是戰略上是三線城市，建設大三線就是以成都為中心，北上廣無愧一線城市，第一道防線最早淪陷也是他們，戰時成都重慶擔負首都職能和後方工業軍事基地，北上廣亡了中國還是中國，成都亡了就亡國了
白皓文
成都是二線城市嗎？算了吧。看看身邊西部唯一的直轄市你才知道什麼才是大城市！！！
桷得好看
好久晉升的二線城市呢？我一直以為成都是三線城市呢，不信你去問問北上廣的人，10個裡面有幾個認為成都會是二線城市的？北京絕大多數的人認可西部城市一是重慶，二是西安，第三應該是昆明，至於成都嘛，估計也就和長沙差不多的。
