液壓站電磁閥漏油應該怎麼解決?

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液壓站電磁閥漏油應該怎麼解決?

電磁閥漏油是維修過程中常遇到的,通常情況下是O型密封圈引起的原因也較多。


在液壓站用的兩位四通電磁閥的一些常見故障。

1、電磁閥的上升端線圈沒電,一般檢查其控制線路及電器元件。2、遇到它上升端線圈燒燬,更換其線圈。3、電磁閥安裝過程螺釘過於擰緊,使其閥體與閥芯配合間隙過小。一旦過於擰緊,就會使閥的內孔發生形變,導致閥芯卡死使其不能起到換向作用。4、安裝時不注意其清潔,導致有汙垢存於閥體與閥芯間隙中,使閥芯卡死。重新拆卸清洗即可。5、復位彈簧不能使閥芯復位,更換復位彈簧。

例如題目說的電磁閥漏油。1、可能是電磁閥安裝結合面嚴重漏油,很可能是O型密封圈導致的,因此更換安裝O型密封圈,擰緊螺釘時均勻用力。2、O型密封圈質量存在問題,如密封圈有飛邊、線徑過大、尺寸不符等,還有就是它的材質很差,一旦被油浸泡就膨脹過大,從而使推杆的抱緊力過大而不能復位。因此拆卸更換匹配的O型密封圈且重新裝配。電磁閥的錐面閥芯與閥座不密合,導致內漏,於是將錐面閥芯和閥座加工研磨來保證密合。此種故障多對應的是三位四通及兩位二通的電磁閥。

在機械設備中很多裝置採用油壓和氣壓,成為設備重要的一部分。尤其是電磁閥被大量的使用,在實際運維過程中遇到的是電磁閥的毛病佔有很大的比例。例如電磁閥不動作、內洩露、外洩露等故障,都會影響整個設備的正常工作。


Talk工控小白


漏油是液壓件的大忌,無論你的液壓件品質如何,只要頻繁漏油,基本上,客戶就不會再選擇你了。

電磁閥漏油也要分情況


電磁閥一般是電磁鐵和換向閥的組合,往往是組合到一起銷售。如果漏油的地方在換向閥閥芯處,這說明,電磁閥內部的密封圈損壞了,也說明閥芯和閥體之間有磨損,否則密封圈怎麼會損壞呢,當然也可能是液壓油內的髒東西導致密封圈損壞,也可能出現卡滯的現象。

如果是電磁閥與閥塊接觸面漏油,這個好解決,換個密封圈就行,把密封面打磨平整,去掉髒東西,毛刺等。

有時候,電磁閥發貨的時候,所配的密封件錯誤,導致漏油的,應當向電磁閥廠家索要。


有一次在工作時,液壓實驗臺故障,我們在檢查換向閥的時候,拆下來,把換向閥清洗乾淨,然後安裝上,可換上後漏油。然後又拆下來,才發現,密封圈有一小塊損壞了,可我們沒有拆換向閥的時候,換向閥沒有漏,這種情況可能就是由於換向閥安裝時間長,結合面貼合比較緊,拆開後,打破了原有的狀態,這才導致漏油,朋友們,你們遇到過這種情況嗎?歡迎留言參與討論。

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液壓馬達工程師


液壓站的電磁閥漏油,通常是電磁閥上的“O”型圈破損引起的。

破損的原因,一方面可能是在安裝的時候沒有安裝好,固定電磁閥的時候把O型圈壓破了。也有可能是電磁閥使用久了、液壓油過熱等原因導致O型圈到了使用壽限,自己損壞了。

發現電磁閥漏油,就得把它拆下來檢查。(記得關閉油泵電機哦!不要給噴一身油呀。)只要是O型圈破損引起的漏油,找一個同規格的換上就可以解決了。注意一定是要用同規格的。如果用小了,起不到密封圈的作用,還會漏油。如果用大了,O型圈不能很好的嵌入安裝位置的話,安裝電磁閥的時候很容易把它擠破,也會導致漏油。


在工作中,我曾經發現一個電磁閥的殼體上固定該電磁閥的一個固定孔壞了。本來是用四個內六角螺栓固定的,現在只用了三個。結果是沒有固定螺栓的那個角上往外滲油。

像這種情況,解決的辦法也只能是換一個電磁閥了。

前面提到油溫過熱是導致密封圈破損的一個重要原因。那麼在工作實際中,一定要注意液壓油的冷卻。一般情況油箱上都有顯示油溫的溫度計或者是溫度表,一旦發現油溫過熱,就要及時查找原因。

是冷卻水循環不暢通呢?還是冷卻水水溫過高呢?還是風冷電機不轉呢?等等。

總之,在實際工作中,只要做到勤觀察,勤動手,動手的時候認真細緻。就能很好地解決電磁閥漏油的問題。

其他的電氣,機械方面的維修也是如此。


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