我們是湖南人
這個我有親身體驗。11年的時候我們老闆跟我們業務員說：誰要是有駕照跟誰都配一輛汽車。那個時候以為老闆說的玩笑話，當兩個有駕照的拿到車鑰匙時才知道是真的。
我和另外一個同事一起報了駕校，當時在廣州4800元一個人。我們去駕校學了兩天，當時8個人一組，每人在車上開兩圈，我們8月份報名的，廣州的8月很熱，教練車也不開空調，練了2天車黑了一圈。車裡像“蒸籠”一樣，難受死了。由於我們要去佛山開拓市場，老闆跟我們給了2臺車，我們5個人在佛山一個經銷商那邊租了房子幫他拓展業務。晚上下班後我就買幾瓶啤酒和一些零食給那個司機吃，他就教我開車。我們在佛山那裡剛好有個工業區，晚上廠裡也沒什麼人，就開車圍著廠轉圈圈。就這樣晚上練車也涼快，先就是用麵包車掛1擋，練起步和握方向盤找手感。學車也是看你的天賦的，我自己覺得開車還是很容易，必定自己以前會騎摩托車，對油門把握還是有一定概念。只是第一天起步車要麼熄火，要麼油門大了車往前一衝一衝。第二天就沒這個現象了。就這樣練了一個星期就要這邊教練什麼考試提前一天通知我們，回去去教練車上找一下感覺。因為我們練的是麵包車，考試要用桑塔納捷達車，車身長度和反光鏡高度都不一樣，去了教練只要告訴你幾個關鍵的點記好就可以了，再按教練說的練個2次就可以了。沒什麼難的，只要你好好聽教練說的做，基本上沒什麼問題。我們都是一次性通過考試，之後4個月拿到駕照的。我個人覺得沒必要VIP，我們那一組8個人的確有幾個拿駕照用了差不多快1年時間。只要第一科文科通過了，後面的倒車入庫，斜坡起步等這些項目都是靠多練習就好了。當然，我前面說過開車真的還是有天賦的，有的人就是開了好多年車開的還是不怎麼樣。開車除了動手能力以外，動腦也很重要，當一個突發事件要發生了，你的判斷力和應變能力非常重要。這個關係到一個決定“陰陽相隔”，這個不是危言聳聽，過來人都知道，車貨發生在一瞬間，你的考慮就是1秒時間。在這裡祝還沒拿到駕照的朋友早日拿到心愛的駕照。祝看見我的文章朋友全家幸福，事事順心，心想事成。
李玉華19890220min
您好，我是今年四月考完的駕駛證，總得來說也不是一帆風順，從高三畢業那年報的駕校，新通力，假期考完了科一，我是真的很認真，書看了好多遍，駕考寶典上做了兩千多道題，輕輕鬆鬆就考過了，科二是在上大學的寒假考的，一把過，因為我報的駕校人比較多，所以我就練的慢，但是很認真，教練說的，我要自己琢磨，其實也就懂了，科三是大一暑假考的，科三考了三次，就是在一個點上一直錯，就是掉頭那裡，因為集訓的時候的教練沒告訴我掉頭踩剎車的具體位置，每次都踩晚了，然後我就一直問，終於找到了問題，然後第三次一把過，反正我覺得，我們都不笨，只要下功夫有恆心就能成功的。
祝你好運。
夢迴從前98
什麼是“VIP”？VIP的全稱是very important person，直譯為“重要人物”、“要員”、“非常重要的人”，其它稱呼還有“貴賓”，“貴客”、“重要人士”、“高級用戶”、“高級會員”等，是一個組織、派對、社團、國家等對訪客的一種分類。
人類社會，雖然表面上，說什麼人人平等、眾生平等…但稍微有點常識的人都知道這根本就不可能。為什麼要有VIP的存在？那是用以區分普通和重要的一種方式。普通和重要哪個重要？
對於考駕照，以過來人的經歷告訴你。如果你時間比較緊張，對於車感不敏感，不想浪費太多的時間在考駕照上面，有足夠的預算，那就選擇VIP的模式報名，以VIP的學員身份考駕照，駕校和教練在很多時候都會進行優先服務。
不是說基本費用的學員考駕照不可以，但是相比VIP費用的學員，不管是駕校/教練的態度還是在科目考試安排的優先級別上都要差上一些。
如何取捨，還是看你自己的打算了。
溼地先森
錢多的可以可以，正常學車的沒必要，只要你用心學，教練都是同等對待的，都是一個教法，因為你考不過是影響他的績效的，所以他不可能不好好教的，唯一區別就是VIP待遇會好一點，學習自主性強一點，還有就是單車單人，不會像普通班一臺車好幾個一起學。
以上僅是個人觀點，希望對你有幫助。
嘟嘟用車期待你的關注。
嘟嘟用車
其實沒必要報VIP我學的時候有10幾個人，但是也沒有你形容的那樣。我們人雖多但練起來很快。我們也要排隊但從沒有等一個小時的，都是每人練幾遍就換個人上去，所以一天下來每個人都能開好多次。我覺得你想在7月拿下，不成問題。犯不著去報VIP。
