Hc車迷
15年的時候吧，朋友買了一輛陸風x7的頂配，落地一共17萬左右。
車的外觀就不說了，大家都知道的。
而車內的配置也是槓槓的，各種各樣的功能都全乎了。
當時挺羨慕他的，畢竟我那時候也挺想買車的，所以就在長沙報考了駕照，（那時候在長沙工作）
朋友在吉首那邊上班，因為工作需要經常開車來長沙，所以有時候我經常問他這個車到底怎麼樣，畢竟我拿了駕照就準備買車的，所以想多聽他的建議。
朋友說，以後買車還是儘量買合資的吧，如果非要買國產，也別買我這樣的小眾品牌。
我問他為什麼，他說我這車到現在買了一年多吧，剛開始的大半年確實還可以，開著也還算舒心，可是最近幾個月，不是這裡有個小毛病修一下，就是那裡有個小毛病修一下，搞得人煩死了，而且沒一點安全感了，就怕哪天開著開著又出其他的問題
過了兩個多月，朋友在高速上的時候，正常跑一百多碼的時候，車速突然下降到60碼，任他怎麼加油門，車速最高只到60碼，朋友嚇出一身冷汗，碰巧前面有高速出口，朋友趕緊下了高速，然後檢查車輛，發現車輛熄火後再點火的話，發動機聲音比拖拉機聲音還猛。
朋友沒辦法了，後來就聯繫4s店，告訴他們情況，也告訴他們他經常跑高速，在高速上面跑60碼是找死的行為，後來到4s店修車，說修好了，我朋友就去提車，沒多久又同樣的故障，又去修，又沒多久又是同樣的故障，
我那朋友那幾個月基本上不是在修車就是在修車的路上，他都要瘋了，後來和4s店協商，給他換了個發動機，這個問題才解決。
後來又開了幾個月吧，又出了幾個小毛病，我朋友實在受不了了，找了幾個二手車的店鋪，問了問價格，把這車三萬多塊錢賣了！
對，你沒有看錯，三萬多！十七萬的車，開了兩年左右，賣了三萬多，當然，這和他換過發動機有關，還有就是那些二手車商，根本就不想收這個車啊.....
17年下半年的時候，我想買車了，就和他一起，每人提了一輛日產軒逸，落地十二萬左右吧，到現在差不多兩年了，目前來說，都還可以吧，但是我的車加200的油，每次只能跑300公里左右，他的卻可以跑380到400公里左右，
去問4s店，他說是個人駕駛習慣問題，我就不服氣了，就和他換車開，結果他的車，我加兩百塊錢油，也能跑四百公里，我的車，他還是隻能跑三百公里
百思不得其解.....
常德的老男孩
前兩個月剛提了一輛長安，全部辦下來11w ，那時候看了好幾款合資車，在這個價位上並沒有多少款選擇。後來經朋友介紹國產車，榮威，吉利，長城，，，最終還是選擇長安。車子開了兩個多月沒有發現哪裡有小毛病，而且現在國產汽車的三大件和性價比一點不比合資車差。一直相信國產汽車
Mattack
我就是樓主標題裡的那種人，換了三輛車了，之前一直是國產車，國產車確實空間大，但是各種零件的設計壽命真的不如合資，比如生鏽。
上一輛車是某國產仿豐田的一款車，車名就不說了，當初也是查了很多功課，知道這個車和豐田某款車的少量零件是通用的，沒錯，頭兩三年車也沒毛病，三年後問題就來了，後來陸續換了相當多的零件，但是都是幾十元就修好貴的也就一百多元修好，記得有一次大年三十！正是用車的重要時間，前輪軸承壞了，開車像開飛機隆隆隆的響，當時修理店基本都關門歇業了，最後找了一圈找到一家修理店老闆準備去走親戚正在收拾店鋪的修理店，說了半天同意幫我結果沒有配件，我說豐田的和這個車軸承通用，老闆試了一下果然可以安裝上。
所以說，普通人家用買車還是別買小眾車，街邊修理店備貨都是大眾這種為主，比如捷達，十個修理店可能十個店都能當時就修好，又比如我朋友的鈴木維特拉，十個修理店十個店都不會備這個車的貨，要修，要麼等幾天拿配件要麼你去下一家。
現在買了豐田，省心也省油，一個月下來基本感覺不到車的油費。
下一輛？
帶了個兒子，三歲了，現在想都不敢想換車，打算給兒子買房吧，有個車子能代步就行了…
湯圓是個乖寶貝
現在的車就一代步工具，各人喜歡愛買什麼車什麼車，與愛不愛國沒半毛錢關係！我第一輛車豐田，第二輛也是豐田，現在第三輛還是選了豐田，別問我為什麼，因為城市代步用著一直沒讓我失望過，老百姓有幾個不想自己的車用得省心，後期保養便宜的？我大廣西抗戰時都沒出過一個漢奸，噴子們敢說我就沒你愛國！如果需要車當面子去掙錢，奔馳，寶馬對我而言也是輕輕鬆鬆拿下，我只認為車合適自己就行，沒必要去和別人攀比。
特價童鞋加盟連鎖
我來說說，我第一輛車是海馬丘比特，15年買的！四萬多塊！現在七萬多公里，小毛病是多點，但是三大件沒有任何問題！保養維修便宜的要死！由於這輛車太小了，今年12月份要換車了，選來選去，還是決定買國產，奇瑞瑞虎3。至於我為什麼不買合資，其實也並不是缺錢。是我開過國產，海馬比奇瑞差多了，可海馬都能讓我接受！奇瑞更沒問題了！同志們，國產車已經起來了！不要在乎面子！選個自己喜歡的就行！
下一站世界盡頭
國產小汽沒用過，國產麵包車用過的福田車全新二手都用過，汽油柴油版都用過，南靖依維柯，廣汽中巴，總的來說除柴油版外，其它很費油，新車二年多點四個輪子上的葉子板都生鏽嚴重的，小毛病很多的，我買的福田麵包車，從沒有拉過重貨，汽車大梁都斷了，我的第一臺本田傑德四年從沒動個，現在第二臺雅閣二年沒有問題，
行在江湖睡山溝
我就是買10萬左右合資車的，說說我的想法吧。
首先，買10萬左右的車，肯定是因為錢不多。
那10萬的低端車，國產和合資有啥區別？
1.配置，不用說，國產車甩合資車好幾條街。國產車基本要啥有啥，合資車10萬估計自動擋都上不了。
2.外形，國產車更漂亮，更符合年輕人審美，合資車都中規中矩，毫無個性。
3.品牌形象，這東西見仁見智，普遍來說，中老年看來合資車更有面子，年輕人看來國產車是民族品牌，開國產車更有民族自豪感。就品牌來說，我也更傾向於國產品牌，尤其鄙視買日本車的人，畢竟我喜歡歷史。
4.質量，這東西只能使用過才知道，但畢竟合資車都是百年車企，國產車最多20幾年。是不是國產車一定比合資差，這個我不敢說，但我認為質量這方面，你買合資車是更有把握的。
總結一下，合資車除了汽車質量以外，其他完敗。但作為一個買車預算10萬，並且打算開10年的人來說，外觀、配置、品牌（民族自豪感）、質量哪個更重要呢？
amor棟
和同事同16年買車，他的哈弗h6 我的明銳，價格都是13萬左右，至今他換過兩次方向機，還出過p檔掛不了的情況，車身抖動大，異響等小毛病，我只在前段時間換過一個電瓶，這樣看來，你會發現，合資比國產省心多了，既然本身沒什麼錢，買車不也圖個省心嗎，用愛國情懷捆綁消費買國產車，修車錢你替我出嗎？[what]
杉五
最為一個行內人告訴你，國產車有質量好的，但是就是那兩三個品牌的個別型號車，國產車配置多哪來的？基本都是三大件和製造工藝上省的，而且大眾豐田這些世界車企他們的研發費用其實每臺車平攤後要更少，國產車也不容易，研發經費都是國內的銷量平攤，而且在製造工藝上各種節約成本
黑斗笠
說一下我的看法，傳統拿豐田為例！新能源拿特斯拉為例！
1，研發費用，豐田100億美元特斯拉15億美元，而國有品牌在落後的情況下，吉利和比亞迪換算美元甚至都不如特斯拉，證明什麼，就不用說了
2，品控，中國品控在國際上一直不如日系德系是公認的，當然隨著國產的進步和合資的減配墮落，這塊差距已被縮小，但主流如豐田，國內依然沒有哪個車企敢說，我們已經超越它，修理廠依然敢說豐田確實耐用壞的少
3，面子，就如我們買奢侈品，非意大利法國的不要一樣，越窮就越需要這些來襯托，而車就是門面，你房子十套，人家看不到，依然不如一輛跑車和勞斯萊斯來的實在
