駕校戴教練
都不好乾！想想也明白啊！
起早貪黑！風裡來雨裡去！常常受到責難！年紀輕輕就小毛病纏身！
雖然掙得比工廠打工多一些，但是真的不建議去做！
高傲的苟活
快遞工作的優點是收入不錯，可以到處轉，不用一直在一個地方工作，但這也是缺點的所在，遇到颳風下雨、天氣炎熱時就比較痛苦。快遞員除了送件之外還可以收件，收件的收入比送件更高。
送餐員的工作時間主要是飯點，跟送快遞相比送餐員要更快，因為熟食不能長時間在外放置，運送過程中更不能把飯灑掉。送餐員收入也不錯，沒有太大壓力，但比較累，也很難按時吃飯。
1、快遞員主要工作為：快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入等等。
2、送餐員的工作時間比較特殊，普遍存在加班現象，他們很多人也自願加班，"時間就是金錢"的概念在他們身上體現的尤為明顯。外賣送餐就是多勞多得，送得多，就掙得多。
3、二者都是計件工資，收入相對穩定，但假期很少。
笑笑春夏秋冬
首先分析下快遞:快遞主要三通一達和順豐、京東。三通一達量大提成低，入門比較快，服務的要求相對低，想要掙錢主要還是自己找到合適地點承包一塊區域，做得好的有可觀的收入，當然也有失敗的可能。順豐提成高，對快遞員的要求也高，做起來壓力比較大，服務意識要求很高，不僅要付出體力還有腦力。京東與順豐類似。當然所有快遞都有先來後到，先來的可以得到好的區域，錢掙得多，付出的勞動還少，區域差的付出的多得到的少。總體快遞工資基本在當地平均工資以上可以做
外賣：這是近幾年發展起來的，初期外賣平臺為了招攬騎手給的錢較多，月入過萬比比皆是，這兩年市場趨向穩定也能有個七八千，當然前提是你得努力。
總結：外賣和快遞都是付出體力勞動，外賣相對自由，但是市場不穩定而且提升空間不大，快遞自由度不夠，市場已經穩定，如果堅持下去發展機會比外賣多
舉手同學
一、行業對比
快遞員：應聘者必須要有有效證件和家庭住址，剛開始會有老員工帶領你一些天，等你完全會了就自己跑業務。每個快遞都有一張單子，收貨人員一張自己一張，而每張單子有一定的價格，以自己個人跑業務送多送少為業務量，而這個就是你當天所掙的錢，掙多少一切看你自己本人。而且熟悉了自己的片區以後，後面工作會越來越輕鬆。但是要注意，快遞不能弄丟不能弄壞，不然就要賠錢！
外賣員：基本環境和送快遞差不多，但是送餐的單個提成要比快遞員的高，單位時間掙得比較多，送餐大環境收入還不錯，不過投訴也多。有時候一個差評，你這一天跑的十幾單可能就廢了。一定要注意送餐時間，有時候送的太遲或太早，都會有投訴。
二、收入
外賣員：新手時期大約收入在3K左右，熟練後6K往上，送外賣一單一般在5-6元，在增加比較困難，外賣員是用時間換金錢，時間不能增加！
快遞員：新手時期大約3K左右，熟練後6K-10K左右，一單的工作薪酬一般是在1元左右，有發展空間，快遞員是用數量換金錢，數量可以增加！
三、工作時間和工作環境
快遞員：一般從早上七點鐘一直到下午五六點鐘都沒有休息時間，但是好處就在於你只需要從一個地方拿快遞然後自己安排送貨路線就可以了。如果碰到下大雨或大雪那種極端惡劣的天氣，我們都很少有見快遞員送貨的。因為時間相對沒有那麼急，一般都挺遵守交通規則的，一般很少看見交通事故死亡的！
外賣員：外賣的工作時間一般在上午九點到下午兩點，然後從下午五點左右到晚上九點左右，但是定外賣的上班族可能會多一些，所以送餐地點可能相對來說不會過於分散。而送外賣，是不考慮天氣原因的，就是外面颳風下雨下大雪，他們也必須按時送餐的。再者對於外賣員來講，時間就是金錢，上班族都有他們的午餐時間，時間本來就不多，你如果在耽誤上十幾二十分鐘的話訂餐的人大多都會生氣的，然後就會投訴，所以經常性的看見外賣員違反交通規則，什麼逆行、闖紅燈就是家常便飯。新聞說全國因交通事故外賣員每天死亡8人，這都不算受傷的！
四、發展前景
外賣員：一般沒有什麼發展前景，最多就是多送幾單外賣，多掙幾十塊錢，再快點就多賺一點點。
快遞員：可以成為承包區代理、區域代理、縣市級代理等等，有機會自己建立一個送貨店，你只負責收貨和給快遞員配送貨物就行了，相對來說收入會更好，時間也會更充足。
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快遞員和送外賣的哪個都很好乾，因為現代人們需要他們。
而現在不是哪個比較好做的事情，而是從您這句問話上分析一下了，這句話透露出的信息和您個人的觀點問題。
不管是您個人想做這個工作，還是您在幫助別人想了解這個工作，在問出這句話的時候，您的觀點已經透出了一個問題。
您就是想找一個容易做的工作。
但又懶得觀察這兩個行業的工作情況，我保證您這樣的人哪樣也做不好。
想幹這個行業，直接幹就行了。幹完一段時間後當然就知道哪個更好做一些，各有特點呀。
快遞員好做，單件收入低，送外賣要求時間和態度，單件收入高些，但是工作強度更高些，要求速度，很明顯運行風險更大些。君不見只有送外賣的車跑得更快，而且違法行駛最多的就是送外賣的人員，出車禍的也是這些人，讓人們討厭的就是送外賣的在路上的行駛方法和態度。
而送快遞的人員，只需要早上接一下貨，當然要起床更早一些，一般天亮前貨已經接到了，而且更耗費時間查看並分撿貨物，並且打電話給每一件貨主。工作量很大。並不輕鬆啊。
所以，只有做過才知道，想做就不要問了，先做。
張廚匠
送外賣有時間限制超時一秒，很可能帶來公司罰款，壓力大，時間緊，闖紅燈有時也是無奈的選擇，有差評會罰款，投訴幾天白乾，7級大風也要送餐，風裡雨裡顧客在家等你，但是隻要你努力奮鬥多跑單，收入一天兩三百不是問題，看自己跑， 快遞是以天計算的，你負責區域今天來多少件，送多少件，區別是不需要上樓，現在很多地方是放代收點，基本上送完直接可以下班，但是丟了件自己負責，收入有比較穩定，，每個行業都需要付出，
小木木林森哥
送外賣需要很靈活哦，腦子轉得快的可以幹！快遞員相對來說，沒太大變數，而且感覺快遞員有正兒八經的實體公司，哈哈哈哈哈哈
搞笑笑笑林
外賣：經過市場洗牌之後，如今外賣市場就剩下美團餓了麼兩家獨大了，相比於前兩年百度餓了麼美團滴滴大戰，各大平臺瘋狂補貼商家騎手的紅利期已經過去，如今都是收割韭菜的時候了。用戶這塊：美團餓了麼現在補貼大幅度下降，前兩年點一份外賣只需要幾塊錢，現在點一份外賣最少都要十幾塊，點餐的客戶和頻率逐漸下降趨勢，換句話說，就是單少了。騎手這塊：隨著點我達與餓了麼合同到期，蜂鳥即配接替配送，價格明顯壓低非常多，去年一天可以跑個300塊，現在一天200都非常困難。總結來說現在對於外賣騎手來說已經過了紅利期，單少價格低，並且風吹日曬，還有安全問題，個人並不建議再進入外賣行業，相對來說，可能快遞行業會比較好一些。
豆豆他爹
快遞員比外賣好乾！快遞送的都是有保質期的！而外賣送的是沒有保質期的！
從頭再來1386268
快遞員相對於周邊小區及街道，沒有時間上的約束。路上也不用很敢時間，安全係數相對高點。收入與外賣差不多，投訴率也比較少。但如果出現物件丟損，賠償代價比較大。
外賣員首當其中，速度，時間，快。工資與快遞差不多，投訴，超時，物損，丟餐…都要被扣錢。如果精力旺盛，喜歡挑戰，建議外賣，畢竟網上10點還可以送，相對收入要好點
