中哥17
你好，我是多斌修車。60伏的電池，使用的比較多見，現在大款式的電動車，基本上都是適用的，60伏20安的電池；還有三輪車，也是用的60伏32安的電池比較多見，所以在充電方面，很多人存在一些誤區？
1,對於電動車車主給電動車充電，不管是60伏20還是48伏20安的電池充電，需要勤充還是放電到百分之二三十以下在充電好呢？
電動車給電池充電，首先要判斷是新安的電池還是使用了一年半左右的電池，所充電的時間都是不一樣的。所謂的勤電池充電，就是有些人習慣性的，每次騎回來就把充電器給插上充電，不管是你騎行的路程是十幾公里或者是20公里左右，都去給電池充電，這就是所說的貧勤充電，這樣，長期以往的給電池充電，會造成電池充鼓包的現象，或者縮短電池的使用壽命。
把電池的電量放空到20%或者30以下，給電池充電這樣好嗎？大家所購買的充電器，每個盒子裡面都有一張充電器使用說明，還有就是安裝電池的時候有一張說明書，都是說明充電器給電池需要充幾個小時，電池在什麼樣的情況下，需要充電，充電時注意哪些方法？這些說明書上寫的非常明確，很多人都不會多看一眼。這樣做是不對的，你不會準確的瞭解電池和充電器的使用情況。我勸你還是多去看看，會了解的更清楚。
一些維修師傅和電池代理商，或者是安裝的經銷店都會給你說明，電池的電量使用到20%或者30以下就需要給電池充電，夏天一般是新電池10個小時，冬天一般是12個小時以下。
如果電池使用到一年到一年半左右，充電的時間就有所下降。一般夏天充電5~6個小時，冬天充電，7~8個小時。
電池充電的時間基本上是這樣，其中所說的60伏，20安的電池充電的時間，跟我前面所說的都一樣。掌握這些充電時間，你的電瓶或許會用的比別人長久一些。
多斌修車
60V的電瓶車能每天充電嗎？
題主說每天要跑50公里，哪能不充電？天天跑，必須天天夜裡充電。什麼理由？
1⃣️人們都說鉛電瓶不能虧電，否則對電瓶不利。哪裡不利？
＊鉛酸蓄電池的電解液是1：1．30的蒸餾水和硫酸的混合液作為電瓶的電解液，大家都知道，酸的腐蝕性很強，鉛極板上的鉛粉附著在鉛網上，浸泡在電解液中，當充電時叫電解，這稀釋了的硫酸水就成了正負極間的導體，在不斷充電中，闆闆不斷化學反應，當完全電解結束時，極板上都佈滿了密密麻麻的氣泡（從透明殼中看到）此時量電解液比重便為原先的1：1．30，這時候的電解液濃度最高，鉛板被氣泡包圍。這就是你聽到電瓶呼呼沸騰的結果一一氣泡。
當你開始放電時，因電解液中含酸，就成了正負極的導體，隨著極板放電（還原）反應不斷遞增，水中的硫酸不斷往極板上吸附，當電放完了，水中就沒了硫酸，這時的水實際就是不導電的純水（蒸餾水）。這時的電解液成了蒸餾水，一點酸都不剩，全吸時到了鉛極板上了！
這正負鉛極板都被酸吸附包裹住，而且又不相碰，水又不導電，哪來電壓和電流，這就是用光了電的電瓶長期丟家中又不充電的表現。
2⃣️到底充到百分之幾十為好，上面都講清楚了，你一推算就知道了，你的電瓶若為90％的電量，那極板上還附著10％的酸在慢慢腐蝕它，有人提出最好充到80％，那極板上還沾上20％的酸，你就用這笨辦法來計算你的電瓶受腐蝕的比例。
3⃣️電瓶可以當天外出來回用剩50％電量，但必須當天夜裡補足到100％，但你不能把80％的電量留著第二天用完後再充電，這又是第一條裡的道理，電瓶缺幾成電，水中酸就少了幾成，哪去了？包圍極板，慢慢腐蝕它。我有個新電瓶一年沒捨得用，想到時拿出一看，從透明層中看到極板斷裂掉落，為什麼？沒電時硫酸都從水中跑到極板上腐蝕它。
🚪這種笨辦法看電量算水中酸比例的創新是科學的，誰看了本文都會計算自己的電瓶車，需不需補電，只要你的充電器是原配，電瓶不缺水，它會自動截止的（大河向小河放水，當兩邊水平了，再大的河也不會多流一滴水到小河了，充電器就是這個道理）。
謝謝你的閱讀🙏！
許科雲
電動車電池充電到百分之三十左右充電完美.因為當你把電放完了.電能轉換為化學能了.電池裡的硫酸已經開始對電池內部腐蝕.這就是為什麼電池在沒有用的情況下要保持充電.至於你問的.60ｖ電池跑了50公里要不要充電.這個情況的看看你的電動車是怎麼用的.如果每天跑50公里以上，那就不要問了.充電，充電，充電.如果只是偶然跑下.完全沒有必要充電.因為按電池的放電時間來算.60ｖ的電壓.普通350W電動車的放電時間在2.5小時到3小時左右.具體的.看看電池的新舊情況.（我說的是新電池）算下來也就50公里到65公里差不多.所以說.每次放電到百分之二十就充電.不能大電流放電.每次電動車負重上坡就辛苦下唄.電池這東西你只要滿足幾個條件.2.5年到3年，不是夢.手工碼字.喜歡的點贊.
辣條哥哥116
60伏20AH的車正常行駛續航在60㎞左右，也要看你是什麼樣的車，品牌車還是組裝車，電機跟控制器的功率大小，這些都跟電池的續航里程有很大關係，品牌車用的電機跟控制器品牌較好功率不是那麼大，相對合理也會比較省電，組裝車反之相對就會耗電一些，還有現在很多車都上了牌照裡車內裝的有定位器，它需要電池24小時不斷供電，也會消耗電池不少的電量，另外輪胎氣壓不足剎車太緊阻力大也是續航不佳的重要原因，可以試著逐一排除一下，希望對騎友們有所幫助，其他問題也可以諮詢我哦
用戶7557712799640
電瓶車的電瓶要隨時補充電量，保持電量在滿的狀態!對於電池來說,不過充也不能過放.和是否天天充電沒關係。如果長期不用,電池最起碼要有70%左右的電最好。如果每天使用,則要保證電池電壓處在最低允許電壓以上,否則電池屬於過放,容量會降低,但也不要充滿了還繼續充！同樣會造成對電池的損壞，所以不要過充太長時間！不過充過放,你一天充放幾次都沒關係.
對於電池的保養有以下幾點需注意：
不建議每次使用都把電用完在充
不要使用和自己電池伏數不相配的充電器，充電器參數要和電池參數一樣相配
蓄電池禁止虧電存放
充電時放置在陰涼通風處、避免高溫和潮溼。
