徐紫諾
看到有很多朋友都說是電瓶壞掉了，個人感覺這樣說並不完全正確，還得分情況，如果是已經充滿的電瓶，在電動車起步時電量5格突然滅掉了4格，如果電動車上的電瓶指示燈沒問題的話，那麼基本上可以確定電動車電瓶老舊了，確實該換電瓶了。
電瓶的壽命最起碼也得有1年吧，其實大家在平常見到電動車起步時指示燈滅掉幾個更多是在電瓶電量不那麼充足時，這時候如果猛一加速會看到電量掉的非常快，有時候掉的可能不止一個電量，甚至可能會有4個之多，就像題主說的這種情況，其實這種情況也很正常，電瓶電量指示燈亮的個數一般是根據電瓶兩端的電壓來決定的，也就是說如果電壓越高，電瓶指示燈亮的燈的個數就越多。
它那種判斷電量剩餘多少的方法電路比較簡單，但是不精準，和手機上能精確到1％相差很多，我們知道電瓶在起步的時候，這時候電瓶的輸出功率是相當大，電流也比正常勻速走時要大，其中有一部分電壓就被內阻給佔去了，也就是說在起步的時候電瓶兩端電壓比空載時要低，這時候在指示燈上滅一個燈也不足為奇，特別是在電瓶電量低的時候特別明顯，我想大家應該都會有這種體會。
所以題主說的這種還得分情況，如果是電瓶一充滿電就這樣確實需要更換了，如果在電瓶快沒電的時候出現這種情況是可以接受的。
技能兩分鐘
從顯示來看，的確是電池壞了，因為帶不起負載了，請關注：容濟點火器
當然，如果你車子能跑，感覺很正常，那就是儀表顯示壞了，這時候可以找萬用表，測量是不是有68伏左右，如果有，就是儀表壞了。
電池是60v20a，那麼一次充電時60V×20A=1200瓦，大概會消耗1.2度電。
電動車在100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時，不宜超過12小時（過充電對電池壽命會不利），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
容濟點火器
這個情況見得太多了，我是電動車維修工，下面由我來給你解答:
1.電瓶有問題，有一個或多個老化落後，已經不存多少電了。可能路上開著開著就掛了，特別是使用年以後的電瓶，容易出現這種情況。
2.電瓶線路問題，電瓶線虛接，檢查所有的電瓶連線，看一下有沒有斷的、脫焊的、老化氧化的、螺絲松的
3.電門鎖問題，常見的是電門鎖壞和電門鎖插頭接觸不良
4.電源總開關、保險絲
5.電瓶沒充電，導致電量不足。先自己試一下，充下電
出現電量極速極速下降，要麼是電瓶問題，要麼就是電瓶線路問題，1、2點最有可能，然後你看一下是不是第5點的原因。順便看一下輪胎有沒有氣，剎車緊不緊，因為氣動非常耗電。
電動車維修工
60V、20A的電動車滿電5格，一啟動滅4格，可能有以下幾種情況:
一，儀表線接觸不良，如果儀表線接觸不良，一啟動顯示的還有可能全滅。
二，充電不當，可能接觸點鬆動。當你騎電動車時儀表顯示剩兩格，即使不充電，放一段時間，再次插上鑰匙轉動鑰匙時也會顯示5格。
三，電瓶線鬆動。充電時車是靜止的，稍有鬆動照樣可以完成充電，一啟動電流量供應不足也是常事。
四，剎車器過緊導致電流量加大儀表供電不足，常常會顯示瞬間少了二三格。
五，電池壽命已老，短時間就會顯示電已充滿，其實是電池老化鉛蕊已壞，充不進電，車子未啟動儀表顯示是5格，其實是虛數。
以上是專業人士告訴本人的，非本人用車經驗，也希望能夠幫助到你。
頁川木木1
這種情況我遇到過，作為一個專業人員，我來從專業的角度回答你這個問題，這種情況的確是電池壞了，但不是全部都壞，而是一個或者兩個壞了，60V是5個電瓶串聯在一起，當其中一個電瓶壞了，該電瓶的內阻大大的增大，沒有電流通過，是額定電壓，也就是滿電五格的狀態，當啟動的時候由於啟動電流大，根據U=IR,該電瓶會分得一部分電壓，而總電壓不便，根據串聯電路分壓原則，最終導致輸出電壓降低。所以你只需要在電瓶組用完電，用萬用表測出電壓偏低的那個電瓶，換掉就行了
斂83243944
是電瓶有問題了，內阻變大了，不上負載的時候是虛電壓，一上負載，電流增大，但是電池內阻過大造成電量都損耗在電池發熱上了。打開座椅蓋看看，電池應該已經鼓包了，才會像你說的這樣。
一般新電池60v電池組，充滿電是66v，上負載後馬上變成62.5v，這是正常的。如果說一下變到60v以下，不是鉛粉脫落造成的容量損失，就是極板變形造成的內阻過大。反正里程肯定是跑不遠了，該換電池了。
南寧天馬動力電池修復
這個現象有兩種情況：
一是一塊電瓶已壞，就是不能再蓄電，只是起了導線的作用，能通電，但不能參與到60V的隊列了，但是你如果用萬用表去測量，電壓還夠60伏，每塊電瓶拆開連線，再測量，一塊12V，沒毛病。這時，我教你一個小竅門：找一根多芯軟導線，要銅錢。兩頭剝開絕緣皮，一頭搓緊，一頭散開。搓緊的一頭搭在電瓶正極，用散開的那頭快速的掃過負極，這時，看散開頭打出火花的大小，就能判斷電瓶好壞，火花小的，這塊電瓶就該更換了！
二是一組電瓶全壞。打開電池盒，觀察電瓶外觀，如果電瓶的側壁會都有膨脹變形，那不用再測了。直接換一組新的吧！
另，送一張圖片，以備後在保養電瓶時注意！
買正品電瓶和充電器，電瓶使用會更安全。
心心安康宣
這應該有幾種情況的，首先可能電瓶虧電，也就是騎的差不多沒電了，空載肯定滿格，你走動有負載，電量下降！還有一種就是電瓶老化，無論多好的電池都會老化，這是常識你得接受！還有一種可能就是儀表線故障，同樣無論多好的電車，內部線材都會老化！最後一種可能就是你的電機和控制功率過大（經改裝），60V20AH鉛酸蓄電池只適合800W以下電機，電機和控制器功率過大耗電量很快，一扭轉把就把電量拉光了！
這些就是我知道的幾種情況，或許還會有其他情況…………
景洪精誠門窗製作
這行有幾種情況會出現這樣的問題。
1 電池有一隻損壞，或者幾隻損壞會出現這樣的情況。
2 電池線路虛接或者接觸不良也會出現這樣的情況
3 儀表損壞或者儀表的電壓識別線路短路也會出現這樣的情況。
4 充電器問題，顯示充滿，實際沒有衝進去，有電壓沒電流，就會是這樣的情況。
小胡電動車精修
所有朋友👬👭都沒說到一點，我補充一下：今天我騎電動車出去，（夜裡充滿了電），打開鑰匙滿格電，可一啟動，只剩一個燈，我嚇了一跳，再去扭一下鑰匙，原來是接觸不良。病症跟這題中提的問題一模一樣。
電動車上凡是電瓶輸出線有開關接點的地方，因經常開關，加之觸點沒有真銀點，容易打火燒焦，接觸不良，鑰匙處也要首先考慮，這種接觸不良只能通小電流，加大電流後就不通了。如果有一格壞了不可能一發動就滅4格燈的。
憑我的經驗：首先考慮電池正負輸出線的幾個開關接點不良，不考慮電瓶有問題。假如其中一格電瓶出問題了，憑壞格子裡的電解液也能導通電機旋轉，只是不能負重。
